MEDIUM & HEAVY-DUTY TRUCKSXe Kéo ETX

Intro

Xe vận tải kho vận đường dài Auman ETX đã không ngừng chứng minh được giá trị của mình từ khi được tung ra thị trường. Sau một loạt các cải tiến và nâng cấp, xe được trang bị cả công nghệ tiên tiến cùng hiệu suất ổn định và đáng tin cậy khiến cho đây là sự lựa chọn cho ngành kho vận. Xe tải kéo ETX được trang bị động cơ do Cummins hoặc Weichai Engines cung cấp.

Features

Động cơ

Xe tải ETX cũng có thể được trang bị với Động cơ seri Cummins L 270-375 mã lực, là động cơ RPM thấp mạnh mẽ, động cơ mô-men xoắn cao. Động cơ L bốn-van với cải tiến trục cam và bơm dầu và có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp. Động cơ L có trọng lượng nhẹ và tính năng cực kỳ linh hoạt hai piston mà có thể chịu được tải trọng cao và nhiệt độ cao. Động cơ L đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro-III hoặc cao hơn nữa.

Động cơ diesel dung tích 10 lít đến 12 lít (270 mã lực - 380 mã lực) là công nghệ đã được thử nghiệm và kiểm nghiệm lâu dài. Xe tải TX xử lý tốt trong điều kiện làm việc khác nhau. Động cơ seri Weichai WD cũng hoạt động tại một RPM thấp hơn và với mô-men xoắn cao, có khả năng tăng tốc nhanh chóng và hiệu suất leo tuyệt vời. Hoàn toàn đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro II.

Động cơ dung tích từ 10-12 lít. Dung tích xi-lanh lớn hơn các sản phẩm tương tự khác. Nó được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu của một xe tải lái trên đường dài,trường hợp trọng tải làm việc cao, với sản lượng công suất từ 336-460 mã lực. Động cơ Weichai được trang bị bệ thống phun nhiên liệu kiểm soát bằng điện áp suất cao, đặc biệt dùng cho động cơ dung tích xi-lanh lớn. Cấu trúc đơn giản và chỉ gồm vài bộ phận, chi phí bảo trì thấp. Tiêu chuẩn khí thải phù hợp với các tiêu chuẩn Euro III hoặc cao hơn

Động cơ khí tự nhiên dung tích 10 lít đến 12 lít có đầu hút khí lạnh tăng áp tuabin và phun nhiên liệu điều khiển điện tử. Sản lượng điện tối đa là 280-380 mã lực với mô-men xoắn tối đa 1.060-1.500 Nm. Động cơ seri Weichai WP có khả năng tăng tốc nhanh chóng và hiệu suất leo tuyệt vời. Động cơ seri Weichai WP sử dụng công nghệ đánh tia lửa, trong đó nhiên liệu được đốt cháy triệt để và hiệu quả hơn. Động cơ WP hoàn toàn đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro III. Động cơ Weichai là cực kỳ đáng tin cậy, ngay cả dưới điều kiện làm việc khắc nghiệt.

Hiệu suất

  • Độ Tin Cậy của Động Cơ

    Mặc dù ETX được cung cấp bởi Cummins (270-440 mã lực) và ETX, được cung cấp bởi động cơ Weichai (270-460 mã lực) đang được xây dựng cho các ứng dụng khác nhau, cả hai đều được xây dựng để đáp ứng điều kiện làm việc yêu cầu cao. Cả hai đều có khả năng tăng tốc nhanh chóng và có hiệu suất leo tuyệt vời.

  • Độ Tin Cậy của Bộ Truyền Lực

    Xe tải ETX đặc trưng với bộ truyền động Đồng Bộ của trục đối đôi thương hiệu FAST tốc độ hơn chín đến mười sáu lần. Bộ truyền động Đồng Bộ thương hiệu FAST là nhỏ và nhẹ với đầu ra mô-men xoắn từ 1.800-2.000 Nm. Bộ truyền động Đồng Bộ thương hiệu FAST, với một thiết kế đơn giản, có ít bộ phận cần phải bảo trì.

  • Độ Tin Cậy của Cabin

    Phần thân xe được thiết kế theo kiểu khí động học với hệ số kéo thấp và đã thông qua các xét nghiệm trong hầm gió, khiến tiêu thụ nhiên liệu ít hơn.

    Cabin có hệ thống treo khí 4 góc và một vùng hấp thụ xung lực 200 mm để hấp thụ các tác động khi va chạm, cung cấp sự an toàn tối đa cho người lái và hành khách trong một vụ va chạm.

    Cabin có thể nghiêng cả bằng điện và bằng tay. Nó có thể nghiêng 59 độ và có cơ chế khóa an toàn khẩn cấp.

  • Độ An Toàn của Cabin

    Phanh động cơ thương hiệu Jacobs tích hợp làm tăng độ an toàn khi phanh.

    Các bóng đèn có hình dạng thanh lịch và được kết hợp thành một cấu trúc đơn giản, trong khi cũng đạt tiêu chuẩn của Châu Âu.

  • Độ An Toàn của Gương Bên Cạnh

    Gương bên cạnh tích hợp với thấu kính lồi để loại bỏ các điểm mù và gương tuân thủ các tiêu chuẩn châu Âu. Gương bên cạnh đã được thiết kế lại và có thể xoay 50° hoặc xoay ngược 30°, khiến cho nó dễ dàng hơn khi di chuyển qua những con đường hẹp.

  • Khả Năng Trọng Tải Cao

    Khung gầm đã được cải thiện với công nghệ Mercedes-Benz. Bộ Truyền Động hiệu quả hơn 5% so với xe truyền thống. Tiêu thụ nhiên liệu ít hơn 5-8% trên một trăm cây số so với các mẫu xe tương tự.

    Trục sau giảm đi 2 bên nặng 16 tấn và trục xe để tải hòm xe đã được thiết kế đặc biệt cho khả năng chịu tải cao và để sử dụng trên những con đường lầy lội hoặc khó sử dụng. Hệ thống phanh an toàn và đáng tin cậy. Ngoài ra, dầu bôi trơn không cần bảo trì.

    Khóa vi sai xuyên trục cho nhiều lực kéo và không gặp khó khăn khi lái xe trên những con đường lầy lội và đường khó sử dụng.

  • Lái Xe đường dài

    Với bình chứa nhiên liệu lớn 900 lít, xe tải ETX có thể lái lên tới 2.000 kilomet trước khi lạp tiếp nhiên liệu, khiến nó là sự lựa chọn cho lái xe đường dài.

Ngoại thất và nội thất

ŸPhần thân xe được thiết kế theo kiểu khí động học với hệ số kéo thấp và đã thông qua các xét nghiệm trong hầm gió, khiến tiêu thụ nhiên liệu ít hơn.

Cabin có hệ thống treo khí 4 góc và một vùng hấp thụ xung lực 200 mm để hấp thụ các tác động khi va chạm, cung cấp sự an toàn tối đa cho người lái và hành khách trong một vụ va chạm.

Gương bên cạnh tích hợp với thấu kính lồi để loại bỏ các điểm mù và gương tuân thủ các tiêu chuẩn châu Âu

Các bóng đèn có hình dạng thanh lịch và được kết hợp thành một cấu trúc đơn giản, trong khi cũng đạt tiêu chuẩn của Châu Âu

Lưới trước được dựng lập dựa trên tiêu chuẩn châu Âu, nó có đủ độ bền để chịu đựng điều kiện làm việc khắc nghiệt và cải thiện tản nhiệt đáng kể.

ŸTấm chắn bọc xung quanh xe cho trải nghiệm lái xe vượt trội hơn.

Nội thất lấy cảm hứng từ Sedan vừa rộng rãi và thoải mái và trang bị với một giường ngủ đôi, rộng lên đến 660 mm.

Cột lái bánh xe có thể điều chỉnh bằng khí nén với bánh lái đa chức năng rất tiện nghi và hỗ trợ người lái ở chiều cao và khối lượng khác nhau.

Xe tải ETX được trang bị một tủ lưu trữ trên không cho các mục cần lưu trữ và đảm bảo sự ngăn nắp tổng thể nội thất cabin.

Return to top