MEDIUM & HEAVY-DUTY TRUCKSXe Tải Sàn Phẳng Hạng Trung ETX

Intro

Xe tải hạng vừa ETX là loại xe linh hoạt, được thiết kế cho cả xe tải vận chuyển đường ngắn và xe tải đường dài được chế tạo cho khoảng cách ngắn hoặc vận chuyển đường dài hơn. Vì khoảng cách giữa hai cầu xe sẽ có một vài tùy chọn, xe tải hạng vừa ETX có thể dễ dàng được sửa đổi thành loại phương tiện chuyên dụng. Xe tải hạng vừa ETX được trang bị động cơ do Cummins ISF, Cummins ISDe hoặc Weichai engines cung cấp. Xe tải hạng vừa ETX được trang bị động cơ do Cummins Engines hoặc LOVOL Engines cung cấp.

Features

Động Cơ

Xe tải sàn phẳng hạng trung ETX được trang bị động cơ Cummins ISF 3,8 hiệu suất bốn-van. Động cơ Cummins ISF khỏe hơn, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và lực mô-men xoắn tối đa cao hơn so với các xe tải phân cấp tương tự. Các bộ phận chính được cung cấp bởi các công ty có trình độ quốc tế với chất lượng được đảm bảo. Với khởi động lạnh được điều khiển điện tử, xe tải sàn phẳng hạng trung ETX có thể dễ dàng khởi động ở nhiệt độ -40℃. Hoàn toàn đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro IV

Ngoài ra xe tải sàn phẳng hạng trung ETX có thể được trang bị động cơ series Cummins ISDe 6,7 lít 210 mã lực có hiệu suất tại tốc độ vòng quay RPM thấp hơn với một lực mô-men xoắn cao. Động cơ series ISDe có khả năng tăng tốc nhanh chóng và hiệu suất leo rất tốt. Động cơ có hệ thống nhiên liệu cao áp được điều khiển điện tử với một hệ thống bốn-van xi-lanh đơn. Dưới áp suất cao, các chức năng phun nhiên liệu diesel trong xy lanh chủ yếu nhờ bộ phun của nó. Bởi vậy, quá trình đốt cháy nhiên liệu đạt được mức tuyệt đối. Mức độ phát thải là phù hợp với các tiêu chuẩn Euro III đến Euro IV. Chiếc xe có thể được khởi động ở nhiệt độ -12℃ mà không cần thiết bị hỗ trợ bên ngoài.

Động cơ LOVOL được sản xuất theo công nghệ tiên tiến. Với công suất 135-230 mã lực, lực mô-men xoắn trên trung bình và công nghệ tối ưu hóa động cơ, động cơ LOVOL là một lựa chọn hàng đầu. Hệ thống làm mát có máy bơm làm mát thiết bị truyền lực hiệu quả và đáng tin cậy và bộ chỉnh nhiệt kép được tích hợp để điều chỉnh một cách chính xác xi lanh động cơ và dòng nước làm mát đầu xy lanh động cơ. Loại xe này có thể được khởi động trơn tru trong điều kiện nhiệt độ lạnh.

Hiệu Suất

  • Hiệu Suất Nhiên Liệu

    Được phát triển dành riêng cho thị trường nội địa, xe tải sàn phẳng hạng trung ETX là kết quả của sự phản hồi thực tế về các yêu cầu và điều kiện làm việc của người tiêu dùng cuối cùng.

    Toàn bộ xe tích hợp công nghệ Daimler Foton, phối hợp với AVL Áo và sự hợp tác lâu lài dài hạn với các nhà cung cấp nổi tiếng quốc tế.

    Các đường cong bên ngoài đặc trưng của động cơ làm giảm trọng lượng và tăng tiết kiệm nhiên liệu.

    Động cơ được trang bị một cửa nạp bốn-van, một tubo tăng áp Honeywell hiệu quả và một bơm nhiên liệu cao áp 180 bar. Bơm nhiên liệu cao áp 180 bar, cùng với kim phun nhiên liệu đặt ở trung tâm, giúp cho việc phun nhiên liệu hoàn hảo và hiệu suất nhiên liệu cao hơn.

  • Trọng Lượng Nhẹ

    Với khung bệ đặc biệt và cấu trúc mô đun hóa và sử dụng các vật liệu trọng lượng nhẹ và độ bền cao, trọng lượng của xe tải sàn phẳng hạng trung ETX đã được giảm đáng kể. Vì vậy, xe tải sàn phẳng ETX đạt được sự tiết kiệm nhiên liệu hoàn hảo cao hơn 5% đến 8% so với xe tải sàn phẳng hạng trung truyền thống.

  • An Toàn

    Cabin kín khít bảo vệ hiệu quả tránh mưa, bụi và tiếng ồn. Vật liệu cách âm thanh và thiết kế giảm tiếng ồn của xe cho phép tiếng ồn bên trong ở chế độ chờ trong khoảng 60 dB, đáp ứng các tiêu chuẩn chứng nhận quốc tế về giới hạn tiếng ồn. Ngoài ra, cabin của xe còn đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn châu Âu.

    Khung được làm bằng thép khuôn đơn, có độ bền cao, thép nối kép thông qua các máy móc từ SOENEN và đã được phát triển trong sự hợp tác với CAE. Các dầm ở bên trong và bên ngoài đều an toàn và đáng tin cậy và không thể dễ dàng bị biến dạng. Khung tiêu chuẩn là 232 x 75 x 7, trong khi khung của xe hạng nặng là 250 x 75 x (7 + 4).

    Phanh chủ kép đảm bảo an toàn, theo đó nếu một đường phanh gặp vấn đề, các đường phanh khác sẽ tiếp tục hoạt động. Khả năng phanh cũng đã được cải thiện với má phanh lâu bền và rộng hơn. Ngoài ra, các Phanh trợ lực lái lớn có thể đáp ứng các yêu cầu cho xe hạng nặng làm việc tại các khu vực miền núi và tải trọng nặng.

  • Đáng tin cậy

    Xe tải sàn phẳng hạng trung ETX được trang bị các động cơ Cummins, Lovol hoặc Wechai (160-290 mã lực), đáp ứng nhu cầu trong các điều kiện làm việc của nhiều loại xe tải sàn phẳng hạng trung.

    Xe tải sàn phẳng ETX được trang bị bộ truyền lực trục đối kép Đồng bộ sáu đến chín tốc độ thương hiệu FAST. Bộ truyền lực đồng bộ thương hiệu FAST nhỏ và nhẹ với đầu ra lực mô-men xoắn từ 1.800-2.000 Nm. Bộ truyền lực đồng bộ thương hiệu FAST, với thiết kế đơn giản, có khá ít các bộ phận cần phải bảo trì.

    Bộ truyền lực công nghệ Nhật Bản với trọng lượng nhẹ, kết cấu nhỏ gọn và bảo lưu lực mô-men xoắn cao. Xe tải sàn phẳng hạng trung ETX có tải trọng cao.

  • Dễ Dàng biến đổi

    Bởi vì trục bánh xe có thể được điều chỉnh, các xe tải sàn phẳng hạng trung ETX có thể dễ dàng biến đổi thành xe bồn chở dầu, xe chở rác, xe làm sạch đường phố, xe kéo, xe cẩu và xe chuyên dụng khác.

Ngoại thất và nội thất

Thân xe được thiết kế dạng khí động học với một hệ số kéo thấp và đã trải qua các thử nghiệm trong hầm gió, kết quả cho thấy tiêu hao nhiên liệu thấp hơn.

Cabin được làm bằng thép chất lượng cao với độ dày 1 mm. Có một hệ thống treo khí nén 4 góc và một vùng hấp thụ xung lực 200 mm để hấp thụ các tác động khi va chạm, cung cấp sự an toàn tối đa cho người lái và hành khách khi xảy ra va chạm. Các cabin có thể nghiêng 59 độ và được trang bị một cơ chế khóa an toàn khẩn cấp.

Gương phụ được tích hợp với thấu kính lồi để loại bỏ các điểm mù và các gương tuân theo các tiêu chuẩn châu Âu.

Lưới tản nhiệt mặt trước được sản xuất theo các tiêu chuẩn Châu Âu, đủ chắc chắn để chịu được điều kiện làm việc khắc nghiệt và cải thiện sự tản nhiệt.

Các đèn chiếu sáng có hình dáng thanh lịch và được kết hợp trong một cấu trúc đơn giản, nhưng vẫn đạt các tiêu chuẩn mới nhất của Châu Âu.

Nội thất lấy cảm hứng từ dòng xe Sedan vừa rộng rãi, thoải mái và vừa đặc trưng với một giường ngủ đôi rộng rãi.

Khoang điều khiển cho một trải nghiệm lái xe tuyệt vời. Các xe tải sàn phẳng hạng trung ETX được trang bị một đai truyền bánh răng thuận tiện, rất tốt cho việc lái xe đường dài.

Return to top