Normale vervoer
Die kombinasie van buigsaamheid, gemaklike toegang en die binnelandse ruimtelike organisasie, met geen emissie nie, definieer die DNA van hierdie nuwe bus. Foton C8L EV-stadsbus voorsien in verskillende soorte vervoerbehoeftes vir stadstaklyne en interstedelike vervoer.
Die kombinasie van buigsaamheid, gemaklike toegang en die binnelandse ruimtelike organisasie, met geen emissie nie, definieer die DNA van hierdie nuwe bus. Foton C8L EV-stadsbus voorsien in verskillende soorte vervoerbehoeftes vir stadstaklyne en interstedelike vervoer. Dit beklemtoon die minimalistiese estetiese styl sonder veel ornament, en skep 'n identiteit en 'n beeld wat maklik deur gebruikers herkenbaar is.
permanente magneet sinchrone motor
Toegerus met gevorderde outonome voertuigbeheerstelsel, met jare se kommersiële werking, is die bywoningsyfer hoër.
Kompakte kragstruktuuruitleg
met 'n kilometers van 80-120 kilometer met 'n volle lading, en slegs 2-3 keer laai per dag sowel as 8-10 jaar batteryleeftyd.
Geleentheidslaai
om in verskillende soorte vervoerbehoeftes vir stadstakke en interstedelike vervoer te voorsien.
Temperatuurbeheer verkoelingstelsel
Die besef van intelligente spoedregulering gebaseer op die bestralingsvraag om hoë doeltreffendheid en energiebesparing te behaal.
Hoësterkte legeringsstaal word toegepas met 'n hoër opbrengsterkte wat met 50% verhoog word as dié van gewone staal. Met 'n fyn weerstandbestandheid teen lae temperatuur en 'n stewige struktuur, verseker dit ryveiligheid.
Die monokoque-struktuur van die truss-tipe en die geslote lus-ontwerp, met die torsiekrag wat met 50% verbeter is, bied bestuurder en passasiers gemakliker en veiliger ry- en ryervaring.
Die nuutste elektrocoating-tegniek verbeter die korrosieprestasie en langdurige skoonheid van busse aansienlik.
Hoësterkte legeringsstaal word toegepas met 'n hoër opbrengsterkte wat met 50% verhoog word as dié van gewone staal. Met 'n fyn weerstandbestandheid teen lae temperatuur en 'n stewige struktuur, verseker dit ryveiligheid.
Die monokoque-struktuur van die truss-tipe en die geslote lus-ontwerp, met die torsiekrag wat met 50% verbeter is, bied bestuurder en passasiers gemakliker en veiliger ry- en ryervaring.
Die nuutste elektrocoating-tegniek verbeter die korrosieprestasie en langdurige skoonheid van busse aansienlik.