Druk Enter om te soek of ESC om te sluit
BUS & AFRIGTER

PRODUKKONFIGURASIE

Normale vervoer

  • Algehele dimensie 9380 * 2500 * 3400
  • Wielbasis 4710
  • Bekamp gewig 9.8T
  • GVW 13.5T
  • Sitplek 39 + 1 + 1/41 + 1 + 1
  • Liggaamsstruktuur Monocoque / Semi-monocoque
  • Emissie-standaard EURO III - EURO VI
  • Luagge-afdeling 4,5m3
   Alle konfigurasie

KENMERKE

  • Buite
  • Binne
  • Krag
  • Veiligheid
  • Optrede

SUPER EFFEKTIEF

Voorkoms met selfvertroue. Die voorkoms bevat die Europese avant-garde-ontwerp in perfekte harmonie met die Oosterse estetika. Dinamies en modieus, sy soliede vaartbelynde modellering en gebalanseerde verhoudings laat die afrigter 'n tikkie selfvertroue op die pad bring.

Vaartbelynde stilering
Koplamp
Vleuelvormige Hoogte-galvaniseringsraam
Kombinasie LED-stertlamp

GEMAKLIKE motorruimte

STOKKRAG UITVOER

Cummins ISB-enjin,

Euro VI-emissiestandaard,

versnel van 28 tot 90 km / h in 28 sekondes.

Intelligente verkoelingstelsel

Toegerus met gepatenteerde kerntegniek - outomatiese temperatuurbeheerverkoelingstelsel met 7 elektroniese waaiers.

Uitstekende gradeerbaarheid

Maksimum gradasie bereik 30 grade.

Uitsonderlike prestasie op smal pad

Minimum draairadius bereik 9,8 m.

VEILIGER

Brandbestand

Enjinruimte is toegerus met temperatuuralarm vir intydse monitering en selfblusapparaat tot realtydse monitering; vlambestande materiale en A-graad vlambestande materiale met beter veiligheidsprestasie word rondom die verwarmingsbron gebruik.

Korrosiebestand

Die nuutste elektrocoating-tegniek verbeter die korrosieprestasie en langdurige skoonheid van busse aansienlik.

Botsingsbestand

Hoësterkte legeringsstaal word toegepas met 'n hoër opbrengsterkte wat met 50% verhoog word as dié van gewone staal. Met 'n fyn weerstandbestandheid teen lae temperatuur en 'n stewige struktuur, verseker dit ryveiligheid.

Torsiebestand

Die monokoque-struktuur van die truss-tipe en die geslote lus-ontwerp, met die torsiekrag wat met 50% verbeter is, bied bestuurder en passasiers gemakliker en veiliger ry- en ryervaring.

Brandbestand

Enjinruimte is toegerus met temperatuuralarm vir intydse monitering en selfblusapparaat tot realtydse monitering; vlambestande materiale en A-graad vlambestande materiale met beter veiligheidsprestasie word rondom die verwarmingsbron gebruik.

Korrosiebestand

Die nuutste elektrocoating-tegniek verbeter die korrosieprestasie en langdurige skoonheid van busse aansienlik.

Botsingsbestand

Hoësterkte legeringsstaal word toegepas met 'n hoër opbrengsterkte wat met 50% verhoog word as dié van gewone staal. Met 'n fyn weerstandbestandheid teen lae temperatuur en 'n stewige struktuur, verseker dit ryveiligheid.

Torsiebestand

Die monokoque-struktuur van die truss-tipe en die geslote lus-ontwerp, met die torsiekrag wat met 50% verbeter is, bied bestuurder en passasiers gemakliker en veiliger ry- en ryervaring.

BETROUBAAR

Foton besit die nasionale standaardvlak van digitalisering, snelheidstoetsboor, sybout-toetsbed, aslading, ABS-toetsbed, remtoets-opsporingstelsel en ander, wat die sertifisering en akkreditasie van die Duitse TUV Rheinland en die CNAS nasionale laboratorium verseker

Foton-produkte ondergaan die streng voertuigopsporingstoets en hervestigingstoets van meer as 100 duisend kilometer in die toestand van verskillende padtipes en onder die moeilikste weerstoestande soos hoë temperatuur, lae temperatuur en lae druk.

iTink, die toonaangewende IOV-verskaffer, skep die intelligente bestuurstelsel wat die bestuur, bestuur en diens integreer om vlootbestuur te vergemaklik. GPS-voertuie kan intydse monitering voertuiginligting kry vir verdere ontleding van die toestand, soos voertuigposisie, brandstofverbruikstoestand, spoed, versnelling, rigting, drafbaan

KONTAK ONS

*Vereiste velde