Druk Enter om te soek of ESC om te sluit

GLOBALISERING

Foton Motors hou by die uitbreiding van sake op grond van inhoudsgroei, fokus op die motorbedryf en bou 'n handelsmerk van 100 jaar. In die nabye toekoms sal Foton Motor 'n groen, slim hoëtegnologiese wêreldklas-hoofstroom-motoronderneming word, en skep koste-effektiewe produkte wat voldoen aan wêreldstandaarde vir sy klante.

Foton-motorbedryf 4.0

Klantegerigte, produkwye lewensikluskoste (TCO) en geïntegreerde oplossings word bereik deur Foton Motors Industry 4.0.

2 + 3 + N

Met die wêreldwye ontwikkelingspad van "2 + 3 + N", sal ons die wêreldwye industrialiseringsontwikkeling besef en wêreldkliënte van hoë gehalte motorprodukte en -dienste voorsien.

Strategiese alliansie

Om 'n toonaangewende kernwaardekettingstelsel op te stel en een van die kernmededingendhede van Foton Motor te word.

Foton-motorbedryf 4.0

Vir die toekoms.

Op die internet van dinge, groot data en wolkplatforms word 'n kliëntgerigte ekosisteem gebou. Groot data word gebruik om die intelligente bestuur van ondernemings aan te dryf en grootskaalse aanpassing van klante word bereik deur slim produkte, slim fabrieke en intelligente vervaardiging.

2 + 3 + N

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.scelerisque.

Strategiese alliansie

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.scelerisque. Lorem ipsum dolor sit amet

Foton Motor versamel wêreldwye wysheid en het gesamentlike ondernemings met Cummins, die wêreld se grootste onafhanklike enjinvervaardiger, Daimler Group, die wêreld se grootste vervaardiger van handelsvoertuie, en ZF, die wêreld se grootste verskaffer van transmissie- en ondersteltegnologie, gestig. Toonaangewende maatskappye soos Bosch en WABCO, belangrike komponente-ondernemings, het strategiese alliansies gevorm en 'n wêreldklas-bestuurstelsel vir voorsieningsketting gestig.

FOTON CUMMINS, SEDERT 2006

Op die oomblik besit Foton Cummins Engine Company Limited (BFCEC) Cummins F 2.8L en 3.8L ligte, 4.5L medium, G 10.5L en 11.8L swaar dieselenjins, met 'n totale belegging van meer as 4,9 miljard yuan en 'n jaarlikse produksie van 520,000 eenhede, sou voldoen aan 'n wye verskeidenheid wêreldwye markvereistes en emissiestandaarde.

2006-10

Foton Motor en Cummins Inc. het 'n ooreenkoms onderteken

Foton Motor en Cummins Inc. het 'n ooreenkoms onderteken om 'n 50/50 gesamentlike onderneming te stig. Die nuwe gesamentlike onderneming sal twee soorte Cummins-ligte, hoëprestasie-dieselenjins vervaardig in Beijing, China.

2008-03

Beijing Foton Cummins Engine Co., Ltd. is gestig

Beijing Foton Cummins Engine Co., Ltd. is gestig, 'n gesamentlike onderneming tussen FOTON en Cummins met 'n belegging van 50:50, 'n totale belegging van 2,7 miljard RMB.

2009-06

Bejing Foton Cummins Engine Co., Ltd was gereed vir produksie

Bejing Foton Cummins Engine Co., Ltd was gereed vir produksie en ISF2.8L en ISF 3.8L vir LDT is vervaardig. Die twee enjins het 'n uitmuntende ontwerp, hoë werkverrigting en lae emissie, wat voldoen aan die emissieregulasies bo Euro IV; jaarlikse produksie 400.000, die grootste produksiebasis vir enjin in China.

2014-02

Voormalige Amerikaanse minister van buitelandse sake, John Forbes Kerry, besoek Foton Cummins

Voormalige Amerikaanse minister van buitelandse sake, John Forbes Kerry, besoek Foton Cummins

2014-04

Gesamentlike R & D deur Foton en Cummins, wat ooreenstem met die Euro VI-emissie-standaarde - die ISG-enjin is amptelik in die Verenigde State vrygestel.

Gesamentlike R & D deur Foton en Cummins, wat ooreenstem met die Euro VI-emissie-standaarde - die ISG-enjin is amptelik in die Verenigde State vrygestel. Die nuwe G-reeks enjin van Cummins word aanvanklik vervaardig by Beijing Foton Cummins Engine Co., Limited (BFCEC).

2017-10

Foton en Cummins onderteken strategiese samewerkingsmemorandum van Green and Intelligent Truck

Strategiese samewerkingsmemorandum van groen en intelligente vragmotors onderteken in die US-China Energy Efficiency Forum.

2017-09

Die eerste miljoen enjin is gebore

Die 10de herdenking van Foton Cummins het plaasgevind en die eerste miljoen enjin is gebore

FOTON DAIMLER, SEDERT 2003

Foton Motor en die wêreld se grootste vervaardiger van handelsvoertuie, Duitse Daimler Group, het 'n gesamentlike onderneming met Beijing Futian Daimler Automotive Co., Ltd. gestig. Die gesamentlike onderneming onder die handelsmerk Futian Auman, wat die Auman-vragmotorprodukte en die OM457-vragmotor vervaardig. enjins met Daimler-vrystellingsstandaarde en -vermoë wat onderskeidelik Euro V en 490 perdekrag bereik.

2008-08-07

Teken die MOU

Daimler en Foton onderteken Memorandum of Understanding in Beijing.

2009-01-29

Foton het 'n ooreenkoms met die Duitse Daimler AG oor die vervaardiging van handelsvoertuie bereik

Op 29 Januarie 2009, in Berlyn, het Foton 'n ooreenkoms bereik oor die vervaardiging van handelsvoertuie met die Duitse Daimler AG. Die twee partye het ooreengekom om 'n gesamentlike onderneming te stig met 'n 50/50 Aandeelhouersooreenkoms vir die vervaardiging van medium- en swaar vragmotors, sowel as die ontwikkelingstegnologieë en dienste. Die Foton-Daimler Joint Venture bevoordeel die verkoop van Foton Auman-vragmotors wêreldwyd.

2010-07-16

Teken die gesamentlike ondernemingskontrak

Op 16 Julie 2010 het Foton en Daimler gesamentlik die Joint Venture Contract in Great Hall of the People in Beijing, China, onderteken.

2012-02-18

Beijing Foton Daimler Automotive Co, Ltd is gestig

Op 18 Februarie 2012 is Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd. gestig met Foton en Daimler wat elk 50% besit het, wat Foton's Human-reeks medium- en swaar vragmotors vervaardig en 490 pk Euro V Mercedes- wat deur Daimler gelisensieer is. Benz OM457 swaardiens-enjins.

2016-04

AUMAN EST is in Beijing se motorskou bekendgestel.

AUMAN EST (Energy Super Truck) wat deur die gesamentlike onderneming ontwikkel is en aangedryf word deur Mercedes-Benz OM457, is in Beijing se motorskou bekendgestel.

20082009201020122016

FOTON ZF

FOTON het 'n gesamentlike onderneming met die voorste verskaffer ZF, dryfkrag- en ondersteltegnologie, gestig om hoë-intelligente transmissiekas te vervaardig vir sowel ligte as swaar bedryfsvoertuie.

Fase 1 van die oordragkas vir ligte bedryfsvoertuie word op die eerste dag van Januarie 2019 in gebruik geneem met 'n jaarlikse produksie van 160,000. en Pphase 2 sal op die eerste dag van Januarie 2020 gebou en in gebruik geneem word met 'n jaarlikse produksie van 320,000. Fase 1 van swaar werk word op die eerste dag van Januarie 2019 in gebruik geneem met 'n jaarlikse produksie van 115 000 outomatiese transmissiesake en 20 000 vertragers. Die fase 2 sal op die eerste dag van Januarie 2022 in werking gestel word, met 'n jaarlikse produksie van 190,000 swaar transmissiesake en 40,000 vertragers.

FOTON ALGEMENE INNOVASIE

Aangesien die omgewingsprobleme wêreldwyd al hoe meer prominent geword het, het FOTON hande gevat met wêreldbekende ondernemings, waaronder Cummins, ZF, CEVA Logistics, FAURECIA, WABCO, Continental en Rheinland en in Junie 'n China Intelligent Connected Super Truck Alliance (CICSA) gestig. 2016, met die doel om tegnologiese deurbraak te maak en om energiebesparende, groen en intelligent gekoppelde motorprodukte te bou. Die drie teikens van die alliansie is:

As die inisieerder van die alliansie het FOTON 'n Super Truck-plan voorgestel. Volgens die plan het FOTON 4 jaar lank moeite gedoen en die eerste super-vragmotor gebou volgens Euro R & D-kriteria --- AUMAN EST, wat wêreldwyd in September 2016 van stapel gestuur is. Die vragmotor is geverifieer via 'n regte padtoets van 10 miljoen km. . Die splinternuwe 208 tegnologieë en 4 modules (bakwerk, onderstel, aandrywingstelsel en elektriese stelsel) verminder die brandstofverbruik met 5-10%, verminder die koolstofvrystelling met 10-15% en verbeter die doeltreffendheid van vervoer met 30%; die intelligente ryhulp, die B10-lewensduur van 1.500.000 km en die verlengde diensinterval op 100.000 km verhoog die intelligente, intensiewe en moderne ontwikkeling van die moderne logistieke stelsel. Die super-vragmotor is meer as 'n vragmotor. Dit is 'n vervoerstelsel vir toekomstige gerig op outonome bestuur, die verbetering van vervoerdoeltreffendheid en verkeersveiligheid en die vermindering van koolstofvrystelling verder.

2014 ~ 2017

2014 ~ 2017

Om doeltreffende, intelligente en gekoppelde supervragmotors te bou om die brandstofverbruik met 30% (of suiwer elektries) te verminder, die koolstofvrystelling met 30% (of nul) te verminder en die doeltreffendheid van die vervoer met 70% te verbeter.

2018 ~ 2020

Om 'n industriële ekologie van wêreldwye intelligente gekoppelde voertuie te bou vir innoverende opgradering en ontwikkeling

2021 ~ 2025

Om wêreldwye intelligente verkeer en slim stede te bou en te ontwikkel.