2H وضعين للقيادة ، هذا الوضع مناسب للطرق المعبدة المسطحة

وضع الدفع الرباعي الأوتوماتيكي ، لا يوجد تفاضل مركزي للقفل ، هذا الوضع مناسب لنظام طريق أكثر تعقيدًا حول عزم دوران العمود وفقًا لظروف الطريق المعينة تلقائيًا ، يمكن تخصيص عزم دوران المحور الأمامي بنسبة 0-50٪.

وضع الدفع الرباعي منخفض السرعة 4L ، القفل التفاضلي المركزي ، هذا الوضع مناسب للالتصاق السيئ لظروف الطريق السيئة ، عزم دوران المحور الأمامي والخلفي 50:50