Нармальны транспарт
Каб задаволіць эксплуатацыйныя патрэбы міжгародніх карыстальнікаў лагістыкі, каманда даследаванняў і распрацовак кампаніі Foton у Германіі глыбока звязана з тэхналогіямі Daimler-Benz і Cummins з ЗША і ўступіла ў партнёрства з сусветнымі лідэрамі аўтамабільнай прамысловасці, у тым ліку нямецкімі ZF і WABCOM, каб сумесна пабудаваць цалкам новую платформу высокага ўзроўню. -эфектыўнасць грузавіка сярэдняй нагрузкі EST-M.
Рухавік Cummins ISF адрозніваецца высокім ціскам разрыву і моцнай магутнасцю, максімальная выходная магутнасць 210ps і магутнасць на літр перавышае 34kW / L.
Рухавік Cummins ISF
Максімальная выхадная магутнасць: 210ps
Літра магутнасці: 34 кВт / л
Максімальны выхадны момант: 760Н.м
Слупы A з нахілам 18 ° забяспечваюць больш шырокі агляд, а стандартныя шырокавугольныя люстэрка задняга выгляду як для вадзіцеля, так і для пярэдняга пасажыра ліквідуюць сляпыя плямы.
Унікальная гарызантальная фара і святлодыёдныя лямпы дзённага святла паляпшаюць ідэнтыфікацыю аўтамабіля і могуць эфектыўна скараціць колькасць аварый на аўтамабілі на 12,4%.
EPS: Праграма электроннай стабільнасці можа эфектыўна палепшыць бяспеку кіравання і павысіць бяспеку.
Слупы A з нахілам 18 ° забяспечваюць больш шырокі агляд, а стандартныя шырокавугольныя люстэрка задняга выгляду як для вадзіцеля, так і для пярэдняга пасажыра ліквідуюць сляпыя плямы.
Унікальная гарызантальная фара і святлодыёдныя лямпы дзённага святла паляпшаюць ідэнтыфікацыю аўтамабіля і могуць эфектыўна скараціць колькасць аварый на аўтамабілі на 12,4%.
EPS: Праграма электроннай стабільнасці можа эфектыўна палепшыць бяспеку кіравання і павысіць бяспеку.