Натиснете Enter за търсене или ESC за затваряне
СРЕДНИ И ТЕЖКИ КАМИОНИ

КОНФИГУРАЦИЯ НА ПРОДУКТА

Нормален транспорт

  • Стил на шофиране 6 * 4 8 * 4
  • GVW / GCW 55T / 80T
  • Максимална скорост 85/95 км / ч
  • Двигател Cummins
   Цялата конфигурация

ХАРАКТЕРИСТИКА

  • Външен
  • Интериор
  • Мощност
  • Безопасност
  • производителност

СВЪРХ ЕФЕКТИВНОСТ

В комбинация с инженерните нужди, самосвалът Auman EST е изцяло проектиран от експерти на Benz и е новоразработен и построен в съответствие с европейските стандарти, за да реализира големи постижения по отношение на надеждност, мощност, икономия на гориво, безопасно, комфорт и да доведе до стойностно преживяване с по-висока транспортна ефективност и по-голяма товароносимост за клиентите.

Светлина на главата

УДОБНО ПРОСТРАНСТВО ЗА КОЛА

НАПРАВЯЩА МОЩНОСТ

Камионът се задвижва от изцяло новия двигател ISG на Cummins, отличаващ се с висок въртящ момент и мощна стабилност; енергийната система е оптимизирана и подсигурена от технологиите на Benz, за да даде пълен ход на високия въртящ момент и да реализира по-висока ефективност на предаване.

Впръскване с високо налягане от 2000 бара

12L двигател с голям работен обем

2300 NM максимален въртящ момент

ПО-БЕЗОПАСНО

Безопасност при спиране

Системата за подпомагане на двигателя iBrake постига 370ps максимална спирачна мощност. Разширени спирачни челюсти: Най-широките спирачни челюсти в индустрията намаляват спирачния път с 20%.

Безопасност на тялото

Кабината приема корпуса на структурата на рамката, заварен с стоманени листове с дебелина 1 мм от високо прецизни роботи и е преминал тестовете за челен и страничен сблъсък, тест за якост на покрива и тест за челен сблъсък срещу подбиване.

Безопасност на осветителната система

Нощната високоинтензивна осветителна система, включваща лампа на таблото, лампа на товарното отделение и нощна лампа на задната регистрационна табела, гарантира безопасността при нощни операции.

Безопасност при управление

Приложена е 130-милиметровата кормилна уредба с цилиндричен отвор, а помпата за усилване на кормилното управление е безградирана, за да осигури лесно и гъвкаво управление и по-висока безопасност при шофиране.

Безопасност при спиране

Системата за подпомагане на двигателя iBrake постига 370ps максимална спирачна мощност. Разширени спирачни челюсти: Най-широките спирачни челюсти в индустрията намаляват спирачния път с 20%.

Безопасност на тялото

Кабината приема корпуса на структурата на рамката, заварен с стоманени листове с дебелина 1 мм от високо прецизни роботи и е преминал тестовете за челен и страничен сблъсък, тест за якост на покрива и тест за челен сблъсък срещу подбиване.

Безопасност на осветителната система

Нощната високоинтензивна осветителна система, включваща лампа на таблото, лампа на товарното отделение и нощна лампа на задната регистрационна табела, гарантира безопасността при нощни операции.

Безопасност при управление

Приложена е 130-милиметровата кормилна уредба с цилиндричен отвор, а помпата за усилване на кормилното управление е безградирана, за да осигури лесно и гъвкаво управление и по-висока безопасност при шофиране.

НАДЕЖДЕН

Оптимизираната структура на рамката в U-тип дизайн може да отговори на нуждите от оперативна якост и да намали теглото.

Супер структурата е направена от стоманени листове с висока якост с ≥800MPa граница на провлачване и ≥300HB твърдост по Бринел, за да подобри забележително износоустойчивостта и устойчивостта на корозия и да удължи цялостно живота.

Структурата U-тип с добро моделиране на рационализиране се прилага, за да се постигне по-плавно изхвърляне на материала, без никакъв залепен материал, и да се реши проблемът с бавното изхвърляне по време на транспортирането на материал с висока лепкавост.

СВЪРЖЕТЕ СЕ С НАС

*задължителни полета