Натиснете Enter за търсене или ESC за затваряне
ЛЕКАРНИ КАМИОНИ

КОНФИГУРАЦИЯ НА ПРОДУКТА

Нормален транспорт

  • GVW 3,5 / 4,5 / 6 / 7,5 / 9,0 / 12 / 14T
  • Тяло 1730/1880/2060
  • Спирачка Хидравлично / въздушно
  • Колесна база 2490-5200
  • Кабина 1880/2060
  • Тип кабина Единични / Двойни / Половин ред
  • Двигател ISF2.8 / ISF3.8
  • Скоростна кутия ZF
   Цялата конфигурация

ХАРАКТЕРИСТИКА

  • Външен
  • Интериор
  • Мощност
  • Безопасност
  • производителност

СВЪРХ ЕФЕКТИВНОСТ

Бюджетно високо пазарно приемане

Двигател Cummins
„E • S • P“ мулти-статус превключвател
Усъвършенствано твърдо тяло и намалено тегло
Разнообразни състави за приложения

УДОБНО ПРОСТРАНСТВО ЗА КОЛА

НАПРАВЯЩА МОЩНОСТ

20190131103446_product_35_606420055

Дизеловият двигател ISF 2.8 предлага усъвършенствана топлинна техника, електронна интеграция, горивна система Common Rail с високо налягане и отработен турбокомпресор, който е идеален за леки търговски превозни средства.

МОЩНОСТ: 107 - 160 к.с.

ВРЕМЕТ: 206 - 265 ft-lb

СЕРТИФИКАЦИЯ: ЕВРО 3

Дизеловият двигател ISF 2.8 предлага усъвършенствана топлинна техника, електронна интеграция, горивна система Common Rail с високо налягане и отработен турбокомпресор, който е идеален за леки търговски превозни средства.

МОЩНОСТ: 141 - 168 к.с.

ВРЕМЕТ: 331 - 442 ft-lb

СЕРТИФИКАЦИЯ: ЕВРО 3

ZF 6S 500 скоростна кутия, с лек, алуминиев корпус, оптимизирано предавателно отношение за нисък разход на гориво, ниски нива на шум чрез оптимизирани винтови предавки, блокираща система за предотвратяване на грешни превключвания

Входящ въртящ момент: макс. 500N · m

Обхват на съотношението на скоростта: 7.94

Тегло: 90 кг

ПО-БЕЗОПАСНО

АКТИВНА И ПАСИВНА БЕЗОПАСНОСТ

При аварийна ситуация от 80 км / ч спирачното отместване е само 0,8 м. Безопасността при катастрофа на превозното средство отговаря на изискванията на ECE R29.

DRL

DRL

Радар за заден ход

Радар за заден ход

LDWS

АКТИВНА И ПАСИВНА БЕЗОПАСНОСТ

При аварийна ситуация от 80 км / ч спирачното отместване е само 0,8 м. Безопасността при катастрофа на превозното средство отговаря на изискванията на ECE R29.

DRL

DRL

Радар за заден ход

Радар за заден ход

LDWS

НАДЕЖДЕН

AUMARK S изпитва пътен тест от 1,6 милиона км и разнообразни тестове за условия на работа, включително тестове за издръжливост, тестове за надеждност, тестове за стабилност, тестове с висока ниска температура, тестове за високопланински места и др.

Отворете вратата под различни ъгли

Помогнете на потребителите по-добра поддръжка

СВЪРЖЕТЕ СЕ С НАС

*задължителни полета