Натиснете Enter за търсене или ESC за затваряне
АВТОБУС И ТРЕНЬОР

КОНФИГУРАЦИЯ НА ПРОДУКТА

Нормален транспорт

  • Общо измерение 12000 * 2550 * 3790
  • Междуосие 6000
  • Собствено тегло 13T
  • GVW 18T
  • Капацитет за сядане 32 + 1 + 1/49 + 1 + 1
  • Структура на тялото Монокок / Полумонок
  • Емисионен стандарт ЕВРО II - ЕВРО V
  • Отделение Луаж 10 м3
   Цялата конфигурация

ХАРАКТЕРИСТИКА

  • Външен
  • Интериор
  • Мощност
  • Безопасност
  • производителност

СВЪРХ ЕФЕКТИВНОСТ

Върховен външен вид Предна стена с форма на корона: елегантен и грациозен дизайн, демонстриращ величественото си поведение; Горно предно стъкло: с ъгъл на наклон 50 градуса за по-ниско въздушно съпротивление, значително за спестяване на енергия; Странична стена: рационализиран дизайн с динамични и кратки характеристики.

Светлина на главата
Осветителна лампа
Отделение
Задна лампа

УДОБНО ПРОСТРАНСТВО ЗА КОЛА

НАПРАВЯЩА МОЩНОСТ

Златен задвижващ механизъм Интегрира се с двигател Cummins ISG, ZF трансмисия, съединител SACHS и WABCO ABS и ESC (по избор), подчертавайки превъзходната производителност и по-ниски емисии.

Двигател CUMMINS

Водещ лек и модулен дизайн;

LBSC технология;

2000bar струя с високо налягане;

Новаторски нов процес и материали.

ZF трансмисия

Лек, алуминиев корпус;

Ниско ниво на шум чрез оптимизирани винтови предавки;

Синхронизатори без поддръжка през целия живот на трансмисията;

Предлага се пълнене с масло за цял живот.

WABCO ABS

Помага за удължаване на живота на гумите с до 10%;

Оптимизира управлението на ремаркето по време на аварийни маневри;

Помага за избягване на приплъзване на ремаркето и накъсване по време на спиране;

Максимизира ефективността на спирачките за всички

SACHS съединител

Висок постоянен коефициент на триене;

Гладко изпълнение на годежа;

Висока топлоустойчивост (избледняване);

Ниска степен на износване и висока скорост на стабилност;

Няма тенденции към деформация;

Екологично съвместими в производството и

ПО-БЕЗОПАСНО

Устойчив на сблъсък

Полага се високоякостна легирана стомана с по-висока якост на провлачване, увеличена с 50% от тази на обикновената стомана. С фина устойчивост на атмосферни влияния при ниски температури и твърда структура, тя гарантира безопасност при шофиране.

Устойчив на усукване

Монококова структура на каросерията от тип ферма и дизайн със затворен цикъл, с якост на усукване, подобрена с 50%, осигуряват на шофьора и пътниците по-удобно и безопасно изживяване при шофиране и каране.

Устойчив на корозия

Съвременната техника за електропокритие значително подобрява антикорозионните характеристики и дълготрайната красота на автобусите.

Пожароустойчив

Двигателното отделение е оборудвано с температурна аларма за наблюдение в реално време и самогасящо устройство за реализирано наблюдение в реално време; около източника на отопление се използват устойчиви на пламък материали и устойчиви на пламък материали от клас А с по-добри показатели за безопасност.

Устойчив на сблъсък

Полага се високоякостна легирана стомана с по-висока якост на провлачване, увеличена с 50% от тази на обикновената стомана. С фина устойчивост на атмосферни влияния при ниски температури и твърда структура, тя гарантира безопасност при шофиране.

Устойчив на усукване

Монококова структура на каросерията от тип ферма и дизайн със затворен цикъл, с якост на усукване, подобрена с 50%, осигуряват на шофьора и пътниците по-удобно и безопасно изживяване при шофиране и каране.

Устойчив на корозия

Съвременната техника за електропокритие значително подобрява антикорозионните характеристики и дълготрайната красота на автобусите.

Пожароустойчив

Двигателното отделение е оборудвано с температурна аларма за наблюдение в реално време и самогасящо устройство за реализирано наблюдение в реално време; около източника на отопление се използват устойчиви на пламък материали и устойчиви на пламък материали от клас А с по-добри показатели за безопасност.

НАДЕЖДЕН

Автобусите на Foton преминават през строг тест за откриване на превозно средство и преобръщане над 100 хиляди километра в състояние на различни видове пътища и при най-суровите метеорологични условия като висока температура, ниска температура или ниско налягане.

Foton притежава национални линии за дигитализация на стандартно ниво, съоръжение за изпитване на скорост, изпитателен стенд за странично приплъзване, натоварване на оста, ABS изпитателен стенд, система за откриване на спирачни тестове и други, осигуряване на сертифицирането и акредитацията от германската TUV Rheinland и националната лаборатория на CNAS.

Със здрава структура, автобусите на Foton издържат странични и челни сблъсъци, както и предотвратяват странично преобръщане. Преди да влязат в експлоатация, те преминават строги тестове и проверки.

СВЪРЖЕТЕ СЕ С НАС

*задължителни полета