Pritisnite Enter za pretragu ili ESC za zatvaranje
AUTOBUSI I TRENERI

KONFIGURACIJA PROIZVODA

Uobičajen prevoz

  • Ukupna dimenzija 8540 * 2450 * 3000/3100
  • Međuosovinski razmak 4450
  • Masa praznog vozila 9.15T
  • GVW 13.7T
  • Kapacitet putnika / mjesta 56-67 / 12-31
  • Struktura tijela Monokok, nisko ulazni / u dva koraka
   All Configuration

OSOBINE

  • Eksterijer
  • Enterijer
  • Snaga
  • Sigurnost
  • Performanse

SUPER EFIKASNOST

Kombinacija fleksibilnosti, lakoće pristupa i unutrašnje prostorne organizacije, sa nultom emisijom, definišu DNK ovog novog autobusa. Gradski autobus Foton C8L EV zadovoljava različite vrste prijevoza za gradske ogranke i međugradski prijevoz.

Ulazna vrata
Utičnice za punjenje
Kamera za vožnju unazad
Baterija

UDOBAN PROSTOR ZA VOZILA

IZVOD NAPAJANJA

Kombinacija fleksibilnosti, lakoće pristupa i unutrašnje prostorne organizacije, sa nultom emisijom, definišu DNK ovog novog autobusa. Gradski autobus Foton C8L EV zadovoljava različite vrste prijevoza za gradske ogranke i međugradski prijevoz. Ističući minimalistički estetski stil bez puno ukrasa, stvara identitet i sliku koju korisnici lako prepoznaju.

sinhroni motor sa permanentnim magnetom

Opremljen naprednim autonomnim sistemom upravljanja vozilima, s godinama komercijalnog rada, stopa posjećenosti je veća.

Kompaktni raspored strukture snage

sa operativnom kilometražom od 80-120 kilometara sa punim opterećenjem i samo 2-3 puta punjenja dnevno, kao i 8-10 godina trajanja baterije.

Mogućnost punjenja

zadovoljavanje različitih vrsta prijevoza za gradske ogranke i međugradski prijevoz.

Sistem hlađenja sa regulacijom temperature

Ostvarivanje inteligentne regulacije brzine zasnovane na potrebi za zračenjem radi postizanja visoke efikasnosti i uštede energije.

SIGURNIJE

Otporan na sudar

Primjenjuje se legirani čelik visoke čvrstoće s većom granicom popuštanja povećanom za 50% od one kod uobičajenog čelika. Uz finu otpornost na vremenske prilike na niskim temperaturama i čvrstu strukturu, osigurava sigurnost vožnje.

Otporan na uvijanje

Monokolična struktura karoserije i dizajn zatvorene petlje, sa torzijskom čvrstoćom poboljšanom za 50%, pružaju vozaču i putnicima udobnije i sigurnije iskustvo vožnje i vožnje.

Otporan na koroziju

Vrhunska tehnika elektro premazivanja uvelike poboljšava antikorozivne performanse i dugotrajnu ljepotu autobusa.

Otporan na vatru

Otporan na sudar

Primjenjuje se legirani čelik visoke čvrstoće s većom granicom popuštanja povećanom za 50% od one kod uobičajenog čelika. Uz finu otpornost na vremenske prilike na niskim temperaturama i čvrstu strukturu, osigurava sigurnost vožnje.

Otporan na uvijanje

Monokolična struktura karoserije i dizajn zatvorene petlje, sa torzijskom čvrstoćom poboljšanom za 50%, pružaju vozaču i putnicima udobnije i sigurnije iskustvo vožnje i vožnje.

Otporan na koroziju

Vrhunska tehnika elektro premazivanja uvelike poboljšava antikorozivne performanse i dugotrajnu ljepotu autobusa.

Otporan na vatru

POUZDAN

GPS u kombinaciji s terminalom za video nadzor osigurava da menadžersko osoblje može nadgledati lokaciju vozila i interni status sabirnice i trenutno se suočava sa stvarima, poput prekoračenja brzine vozila ili sporova s ​​vozačem glasovnom interfonom

Sistem sadrži hijerarhijsku arhitekturu distribuiranog dizajna i centraliziranog upravljanja, ostvarujući razmjenu informacija između stanice i vozila i povećavajući dostupnost postojećih resursa

Ugrađeni sistem upravljanja - iTink, s inteligentnim proizvodima za zaštitu okoliša, inteligentnom podrškom za rad i humaniziranom uslugom, stvarajući integriranu platformu za upravljanje ljudima, automobilima i cestama

KONTAKTIRAJ NAS

*Obavezna polja