Pritisnite Enter za pretragu ili ESC za zatvaranje
AUTOBUSI I TRENERI

KONFIGURACIJA PROIZVODA

Uobičajen prevoz

  • Ukupna dimenzija 12000 * 2550 * 3790
  • Međuosovinski razmak 6000
  • Masa praznog vozila 13T
  • GVW 18T
  • Kapacitet sjedećih mjesta 32 + 1 + 1/49 + 1 + 1
  • Struktura tijela Monokok / Semi-monokok
  • Standard emisije EURO II - EURO V
  • Luagge pretinac 10 m3
   All Configuration

OSOBINE

  • Eksterijer
  • Enterijer
  • Snaga
  • Sigurnost
  • Performanse

SUPER EFIKASNOST

Vrhunski izgled Prednji zid u obliku krune: elegantan i graciozan dizajn, koji pokazuje svoje veličanstveno ponašanje; Gornji vjetrobran: sadrži kut kotača od 50 stepeni za niži otpor zraka, značajan u uštedi energije; Bočni zid: pojednostavljeni dizajn s dinamičnim i sažetim karakteristikama.

Head Light
Svjetiljka za čišćenje
Odjeljak
Stražnja lampa

UDOBAN PROSTOR ZA VOZILA

IZVOD NAPAJANJA

Zlatni pogonski sklop Integrira se s Cummins ISG motorom, ZF mjenjačem, SACHS kvačilom i WABCO ABS-om i ESC-om (opcija), ističući vrhunske performanse i niže emisije štetnih gasova.

CUMMINS Motor

Vodeći lagani i modularni dizajn;

LBSC tehnologija;

Tehnologija mlaza visokog pritiska od 2000 bara;

Pionirski novi postupak i materijali.

ZF prenos

Lagano, aluminijumsko kućište;

Niska emisija buke kroz optimizirane spiralne zupčanike;

Sinhronizatori bez održavanja tokom cijelog životnog vijeka prijenosa;

Dostupno punjenje uljem.

WABCO ABS

Pomaže u produžavanju vijeka guma do 10%;

Optimizira kontrolu prikolice za vrijeme manevara u nuždi;

Pomaže u izbjegavanju klizanja prikolice i noževa prilikom kočenja;

Maksimalno povećava efikasnost kočnica na sve

SACHS kvačilo

Visoki konstantni koeficijent trenja;

Glatke izvedbe angažmana;

Velika otpornost na toplinu (blijeđenje);

Niska stopa trošenja i stabilnost pri velikim brzinama;

Nema tendencija deformacije;

Ekološki kompatibilan u proizvodnji i

SIGURNIJE

Otporan na sudar

Primjenjuje se legirani čelik visoke čvrstoće s većom granicom popuštanja povećanom za 50% od one kod uobičajenog čelika. Uz finu otpornost na vremenske prilike na niskim temperaturama i čvrstu strukturu, osigurava sigurnost vožnje.

Otporan na uvijanje

Monokolična struktura karoserije i dizajn zatvorene petlje, sa torzijskom čvrstoćom poboljšanom za 50%, pružaju vozaču i putnicima udobnije i sigurnije iskustvo vožnje i vožnje.

Otporan na koroziju

Vrhunska tehnika elektro premazivanja uvelike poboljšava antikorozivne performanse i dugotrajnu ljepotu autobusa.

Otporan na vatru

Prostor motora opremljen je alarmom temperature za nadzor u stvarnom vremenu i uređajem za samogasivanje do ostvarenog nadzora u stvarnom vremenu; oko izvora grijanja koriste se materijali otporni na plamen i materijali otporni na plamen razreda A sa boljim sigurnosnim karakteristikama.

Otporan na sudar

Primjenjuje se legirani čelik visoke čvrstoće s većom granicom popuštanja povećanom za 50% od one kod uobičajenog čelika. Uz finu otpornost na vremenske prilike na niskim temperaturama i čvrstu strukturu, osigurava sigurnost vožnje.

Otporan na uvijanje

Monokolična struktura karoserije i dizajn zatvorene petlje, sa torzijskom čvrstoćom poboljšanom za 50%, pružaju vozaču i putnicima udobnije i sigurnije iskustvo vožnje i vožnje.

Otporan na koroziju

Vrhunska tehnika elektro premazivanja uvelike poboljšava antikorozivne performanse i dugotrajnu ljepotu autobusa.

Otporan na vatru

Prostor motora opremljen je alarmom temperature za nadzor u stvarnom vremenu i uređajem za samogasivanje do ostvarenog nadzora u stvarnom vremenu; oko izvora grijanja koriste se materijali otporni na plamen i materijali otporni na plamen razreda A sa boljim sigurnosnim karakteristikama.

POUZDAN

Autobusi Foton prolaze rigorozni test otkrivanja i prevrtanja vozila na preko 100 hiljada kilometara u stanju različitih vrsta puteva i pod najtežim vremenskim uslovima poput visoke temperature, niske temperature ili niskog pritiska.

Foton posjeduje nacionalne linije za digitalizaciju na standardnom nivou, opremu za ispitivanje brzine, bočni klizač, osovinsko opterećenje, ABS ispitni sloj, sistem za otkrivanje ispitivanja kočnica i druge, osiguravajući certifikat i akreditaciju njemačkog TUV Rheinland i CNAS nacionalne laboratorije.

Robusne strukture, sabirnice Foton izdržavaju bočni i frontalni sudar, kao i sprečavaju bočno prevrtanje. Prije stupanja u službu, oni prolaze stroga ispitivanja i provjere.

KONTAKTIRAJ NAS

*Obavezna polja