Pritisnite Enter za pretragu ili ESC za zatvaranje
AUTOBUSI I TRENERI

KONFIGURACIJA PROIZVODA

Uobičajen prevoz

  • Ukupna dimenzija 9380 * 2500 * 3400
  • Međuosovinski razmak 4710
  • Masa praznog vozila 9.8T
  • GVW 13.5T
  • Kapacitet sjedećih mjesta 39 + 1 + 1/41 + 1 + 1
  • Struktura tijela Monokok / Semi-monokok
  • Standard emisije EURO III - EURO VI
  • Luagge pretinac 4,5m3
   All Configuration

OSOBINE

  • Eksterijer
  • Enterijer
  • Snaga
  • Sigurnost
  • Performanse

SUPER EFIKASNOST

Izgled sa samopouzdanjem. Izgled odlikuje evropska avangarda u savršenom skladu s orijentalnom estetikom. Dinamičan i moderan, zahvaljujući čvrstom modelu modeliranja i uravnoteženim proporcijama, trener donosi put samopouzdanja na put.

Pojednostavljeni stil
Glavna svjetiljka
Istaknuti okvir za galvanizaciju u obliku krila
Kombinirana LED stražnja svjetiljka

UDOBAN PROSTOR ZA VOZILA

IZVOD NAPAJANJA

Cummins ISB motor,

Euro VI emisijski standard,

ubrzavajući od nule do 90 mph za 28 sekundi.

Inteligentan sistem hlađenja

Opremljen patentiranom osnovnom tehnikom - automatskim sistemom hlađenja sa regulacijom temperature sa 7 elektroničkih ventilatora.

Izvrsna ocenjivost

Maksimalna gradabilnost dostiže 30 stepeni.

Izuzetne performanse na uskom putu

Minimalni radijus okretanja dostiže 9,8 m.

SIGURNIJE

Otporan na vatru

Prostor motora opremljen je alarmom temperature za nadzor u stvarnom vremenu i uređajem za samogasivanje do ostvarenog nadzora u stvarnom vremenu; oko izvora grijanja koriste se materijali otporni na plamen i materijali otporni na plamen razreda A sa boljim sigurnosnim karakteristikama.

Otporan na koroziju

Vrhunska tehnika elektro premazivanja uvelike poboljšava antikorozivne performanse i dugotrajnu ljepotu autobusa.

Otporan na sudar

Primjenjuje se legirani čelik visoke čvrstoće s većom granicom popuštanja povećanom za 50% od one kod uobičajenog čelika. Uz finu otpornost na vremenske prilike na niskim temperaturama i čvrstu strukturu, osigurava sigurnost vožnje.

Otporan na uvijanje

Monokolična struktura karoserije i dizajn zatvorene petlje, sa torzijskom čvrstoćom poboljšanom za 50%, pružaju vozaču i putnicima udobnije i sigurnije iskustvo vožnje i vožnje.

Otporan na vatru

Prostor motora opremljen je alarmom temperature za nadzor u stvarnom vremenu i uređajem za samogasivanje do ostvarenog nadzora u stvarnom vremenu; oko izvora grijanja koriste se materijali otporni na plamen i materijali otporni na plamen razreda A sa boljim sigurnosnim karakteristikama.

Otporan na koroziju

Vrhunska tehnika elektro premazivanja uvelike poboljšava antikorozivne performanse i dugotrajnu ljepotu autobusa.

Otporan na sudar

Primjenjuje se legirani čelik visoke čvrstoće s većom granicom popuštanja povećanom za 50% od one kod uobičajenog čelika. Uz finu otpornost na vremenske prilike na niskim temperaturama i čvrstu strukturu, osigurava sigurnost vožnje.

Otporan na uvijanje

Monokolična struktura karoserije i dizajn zatvorene petlje, sa torzijskom čvrstoćom poboljšanom za 50%, pružaju vozaču i putnicima udobnije i sigurnije iskustvo vožnje i vožnje.

POUZDAN

Foton posjeduje nacionalne linije za digitalizaciju na standardnom nivou, opremu za ispitivanje brzine, bočni klizač, osovinsko opterećenje, ABS ispitni sloj, sistem za otkrivanje ispitivanja kočnica i druge, Osiguravajući certifikat i akreditaciju njemačke TUV Rheinland i CNAS nacionalne laboratorije

Foton proizvodi prolaze rigorozno otkrivanje vozila i test prevrtanja preko 100 hiljada kilometara u stanju različitih vrsta puteva i pod najtežim vremenskim uslovima kao što su visoka temperatura, niska temperatura i nizak pritisak.

iTink, vodeći dobavljač IOV-a, kreira inteligentni sistem upravljanja koji integrira rad, upravljanje i uslugu kako bi upravljanje voznim parkom bilo lakše. GPS nadzor u stvarnom vremenu može dobiti informacije o vozilu za daljnju analizu stanja u voznom stanju, kao što su položaj vozila, stanje potrošnje goriva, brzina, ubrzanje, smjer, staza za trčanje

KONTAKTIRAJ NAS

*Obavezna polja