Prem Intro per cercar o ESC per tancar
CAMIONS MITJANS I DEURES

CONFIGURACIÓ DEL PRODUCTE

Transport normal

  • GCW 43T-55T
  • Motor ISG12E5 / 4/3
  • Mode de conducció 4 * 2/6 * 4/6 * 2R
  • Caixa de canvis Marca ràpida / ZF
  • Tipus de cabina 2490
  • Velocitat màxima 106/110 km / h
  • Suspensió Espionatge aeri
  • Eix davanter 6,5T
   Tota la configuració

CARACTERÍSTIQUES

  • Exterior
  • Interior
  • Potència
  • Seguretat
  • Rendiment

SUPER EFICIÈNCIA

Foton, BFDA i Cummins desenvolupen conjuntament un tractor de gran tonatge per al mercat de la logística de gamma alta, basat en esforços de quatre anys a Europa i proves de carretera de 10 milions de km.

Tailight

ESPAI COMODÍ

SORTIDA DE POTÈNCIA SURGENT

Foton Cummins Engine

Desplaçaments de 11L i 12L

Potència de fins a 490 CV i un parell màxim de sortida de 2.300 Nm

Ràpid per començar, disminuir i avançar

Complir els requisits en condicions de treball diversificades

MÉS SEGUR

Col·lisió frontal

Seguretat activa

Equip de seguretat activa líder

Fre de motor iBrake2.9

El fre de disc presenta una millor estabilitat tèrmica, un excel·lent rendiment de vadatge i una radiació ràpida. Tecnologia de fre de compressió del motor d’alta potència: fins a 370pas de potència de frenada màxima.

Compliu el Reglament de Collison més exigent

L’estructura i els materials del nou cos marc d’alta resistència s’optimitzen gràcies als mitjans de simulació CAE per complir la regulació de col·lisió ECER-29-03 més estricta i aconseguir una seguretat de conducció més alta.

Col·lisió frontal

Seguretat activa

Equip de seguretat activa líder

Fre de motor iBrake2.9

El fre de disc presenta una millor estabilitat tèrmica, un excel·lent rendiment de vadatge i una radiació ràpida. Tecnologia de fre de compressió del motor d’alta potència: fins a 370pas de potència de frenada màxima.

Compliu el Reglament de Collison més exigent

L’estructura i els materials del nou cos marc d’alta resistència s’optimitzen gràcies als mitjans de simulació CAE per complir la regulació de col·lisió ECER-29-03 més estricta i aconseguir una seguretat de conducció més alta.

FIABLES

El motor amb un elevat desplaçament i un parell elevat a baixa velocitat, transmissió AMT i eix posterior de relació de velocitat baixa s’adapten perfectament per millorar l’eficiència de la transmissió en un 2%.

Una nova plataforma construïda amb les principals tecnologies europees i que desenvolupa camions pesats de gamma alta i respectuosos amb el medi ambient mitjançant esforços conjunts amb Daimler i Benz d’acord amb l’estàndard alemany d’R + D; els mòduls de construcció principals són compartits per tots els camions pesats basats en Benz SFTP per garantir la qualitat dels camions. El xassís amb una nova plataforma i una estructura optimitzada adopta àmpliament nous materials i tecnologies per reduir el pes mort i estalviar

El xassís amb una nova plataforma i una estructura optimitzada adopta àmpliament nous materials i tecnologies per reduir el pes mort i estalviar més combustible segons els criteris de seguretat europeus.

EN CONTACTE AMB NOSALTRES

*els camps obligatoris