Transport normal
El disseny de la cara frontal oberta ressalta la determinació constant Els fars ressaltats i el disseny de les llums posteriors totalment LED brillen durant tot el temps El mirall de punt cec i el mirall de vista frontal fan que tot sigui visible als ulls per a un viatge fresc
Grup motopropulsor líder mundial del motor CUMMINS i transmissió ZF amb un rendiment excepcional, baix pes, baixos costos operatius i fiabilitat i durabilitat.
Carcassa d'alumini lleugera, relació d'engranatges optimitzada per a un baix consum de combustible, baixa emissió de soroll mitjançant engranatges helicoïdals optimitzats, sistema de bloqueig per evitar canvis erronis.
Parell d’entrada: màxim 500N · m
Interval de relació de velocitat: 7,94
Pes: 90 kg
Tecnologia d’optimització del Lotus britànic per optimitzar el xassís Xassís amb nou material d’acer de titani Molla de placa amb molla de fulla d’acer amb tensió de secció variable El forat del bastidor estandarditzat facilita la modificació Equipat amb pneumàtics de filferro, fàcil radiació tèrmica i prova de punxades
Sistema de frenada antiblocatge ABS Distribució electrònica de la força del fre EBD Sistema de control electrònic d’estabilitat ESC Des de la prova constant d’impacte frontal, lateral i lateral fins a l’ECE europea
Sistema de frenada antiblocatge ABS Distribució electrònica de la força del fre EBD Sistema de control electrònic d’estabilitat ESC Des de la prova constant d’impacte frontal, lateral i lateral fins a l’ECE europea
Tecnologia d’optimització del Lotus britànic per optimitzar el xassís Xassís amb nou material d’acer de titani Molla de placa amb molla de fulla d’acer amb tensió de secció variable El forat del bastidor estandarditzat facilita la modificació Equipat amb pneumàtics de filferro, fàcil radiació tèrmica i prova de punxades
Sistema de frenada antiblocatge ABS Distribució electrònica de la força del fre EBD Sistema de control electrònic d’estabilitat ESC Des de la prova constant d’impacte frontal, lateral i lateral fins a l’ECE europea
Sistema de frenada antiblocatge ABS Distribució electrònica de la força del fre EBD Sistema de control electrònic d’estabilitat ESC Des de la prova constant d’impacte frontal, lateral i lateral fins a l’ECE europea