Transport normal
Alta acceptació del mercat econòmica
20190131103446_product_35_606420055
El motor dièsel ISF 2.8 ofereix enginyeria tèrmica avançada, integració electrònica, sistema de combustible Common Rail d’alta pressió i turbocompressor de gasolina, ideal per a aplicacions de vehicles comercials lleugers.
POTÈNCIA: 107 - 160 CV
TORQUE: 206 - 265 ft-lb
CERTIFICACIÓ: EURO 3
El motor dièsel ISF 2.8 ofereix enginyeria tèrmica avançada, integració electrònica, sistema de combustible Common Rail d’alta pressió i turbocompressor de gasolina, ideal per a aplicacions de vehicles comercials lleugers.
POTÈNCIA: 141 - 168 CV
TORQUE: 331 - 442 peus lliures
CERTIFICACIÓ: EURO 3
Transmissió ZF 6S 500, amb carcassa d'alumini lleugera, relació d'engranatges optimitzada per a un baix consum de combustible, baixa emissió de soroll mitjançant engranatges helicoïdals optimitzats, sistema d'enclavament per evitar canvis erronis
Parell d’entrada: màxim 500N · m
Interval de relació de velocitat: 7,94
Pes: 90 kg
En una situació d’emergència de 80 km / h, compensació de fre de només 0,8 m. La seguretat dels accidents de vehicles compleix els requisits normatius ECE R29.
DRL
Radar invers
En una situació d’emergència de 80 km / h, compensació de fre de només 0,8 m. La seguretat dels accidents de vehicles compleix els requisits normatius ECE R29.
DRL
Radar invers