Transport normal
Amb avantatges destacats com l’eficiència, l’estalvi d’energia, la comoditat i la seguretat, juga un paper important en el desenvolupament del transport públic de les ciutats desenvolupades i la promoció de vehicles respectuosos amb el medi ambient, satisfent les necessitats operatives de diferents operadors.
En triar els autobusos Foton, opteu per un transport públic intel·ligent. Des de primera hora del matí fins al vespre, tots els autobusos de Foton poden oferir serveis de ple dret, en cada ruta. T’ofereix la màxima flexibilitat de la millor manera possible.
Motor optimitzat
Aquesta sèrie coincideix amb els motors que compleixen l'estàndard EURO II amb l'estàndard EURO V;
El motor dièsel / NG està disponible
Múltiples transmissions
Aquesta sèrie coincideix amb diverses transmissions que van des de la transmissió manual a la transmissió automàtica;
Inclou la transmissió ZF AllisionVoith Diwa.
L’acer d’aliatge d’alta resistència s’aplica amb una major resistència al rendiment augmentada un 50% que la de l’acer comú. Amb una resistència fina a la intempèrie a baixa temperatura i una estructura ferma, garanteix la seguretat de la conducció.
L’estructura del cos monocasc tipus truss i el disseny de llaç tancat, amb una força torsional millorada en un 50%, proporcionen al conductor i als passatgers una experiència de conducció i conducció més còmoda i segura.
La tècnica d’electrocobertura d’última generació millora considerablement el rendiment anticorrosiu i la bellesa duradora dels autobusos.
El compartiment del motor està equipat amb una alarma de temperatura per a monitorització en temps real i dispositiu autoextingible fins a monitorització realitzada en temps real; al voltant de la font de calefacció s’utilitzen materials resistents a la flama i materials resistents a la flama de qualitat A amb un millor rendiment de seguretat.
L’acer d’aliatge d’alta resistència s’aplica amb una major resistència al rendiment augmentada un 50% que la de l’acer comú. Amb una resistència fina a la intempèrie a baixa temperatura i una estructura ferma, garanteix la seguretat de la conducció.
L’estructura del cos monocasc tipus truss i el disseny de llaç tancat, amb una força torsional millorada en un 50%, proporcionen al conductor i als passatgers una experiència de conducció i conducció més còmoda i segura.
La tècnica d’electrocobertura d’última generació millora considerablement el rendiment anticorrosiu i la bellesa duradora dels autobusos.
El compartiment del motor està equipat amb una alarma de temperatura per a monitorització en temps real i dispositiu autoextingible fins a monitorització realitzada en temps real; al voltant de la font de calefacció s’utilitzen materials resistents a la flama i materials resistents a la flama de qualitat A amb un millor rendiment de seguretat.