Prem Intro per cercar o ESC per tancar
AUTOBÚS I AUTOCAR

CONFIGURACIÓ DEL PRODUCTE

Transport normal

  • Dimensió general 12000 * 2550 * 3100/3250 (per a C12)
  • Distància entre eixos 5900
  • Pes del pes 12T
  • GVW 18T
  • Capacitat de passatgers / seients 92 / 24-46
  • Estructura corporal Monocasc / Semi-monocasc
  • Estructura del sòl Entrada baixa / Pis baix / Dos passos
  • Configuració de la porta Porta de dues ales de doble oscil·lació
   Tota la configuració

CARACTERÍSTIQUES

  • Exterior
  • Interior
  • Potència
  • Seguretat
  • Rendiment

SUPER EFICIÈNCIA

Amb avantatges destacats com l’eficiència, l’estalvi d’energia, la comoditat i la seguretat, juga un paper important en el desenvolupament del transport públic de les ciutats desenvolupades i la promoció de vehicles respectuosos amb el medi ambient, satisfent les necessitats operatives de diferents operadors.

Porta principal
Cilindre NG
Rampa manual

ESPAI COMODÍ

SORTIDA DE POTÈNCIA SURGENT

En triar els autobusos Foton, opteu per un transport públic intel·ligent. Des de primera hora del matí fins al vespre, tots els autobusos de Foton poden oferir serveis de ple dret, en cada ruta. T’ofereix la màxima flexibilitat de la millor manera possible.

Motor optimitzat

Aquesta sèrie coincideix amb els motors que compleixen l'estàndard EURO II amb l'estàndard EURO V;

El motor dièsel / NG està disponible

Múltiples transmissions

Aquesta sèrie coincideix amb diverses transmissions que van des de la transmissió manual a la transmissió automàtica;

Inclou la transmissió ZF AllisionVoith Diwa.

MÉS SEGUR

A prova de col·lisions

L’acer d’aliatge d’alta resistència s’aplica amb una major resistència al rendiment augmentada un 50% que la de l’acer comú. Amb una resistència fina a la intempèrie a baixa temperatura i una estructura ferma, garanteix la seguretat de la conducció.

A prova de torsió

L’estructura del cos monocasc tipus truss i el disseny de llaç tancat, amb una força torsional millorada en un 50%, proporcionen al conductor i als passatgers una experiència de conducció i conducció més còmoda i segura.

A prova de corrosió

La tècnica d’electrocobertura d’última generació millora considerablement el rendiment anticorrosiu i la bellesa duradora dels autobusos.

A prova de foc

El compartiment del motor està equipat amb una alarma de temperatura per a monitorització en temps real i dispositiu autoextingible fins a monitorització realitzada en temps real; al voltant de la font de calefacció s’utilitzen materials resistents a la flama i materials resistents a la flama de qualitat A amb un millor rendiment de seguretat.

A prova de col·lisions

L’acer d’aliatge d’alta resistència s’aplica amb una major resistència al rendiment augmentada un 50% que la de l’acer comú. Amb una resistència fina a la intempèrie a baixa temperatura i una estructura ferma, garanteix la seguretat de la conducció.

A prova de torsió

L’estructura del cos monocasc tipus truss i el disseny de llaç tancat, amb una força torsional millorada en un 50%, proporcionen al conductor i als passatgers una experiència de conducció i conducció més còmoda i segura.

A prova de corrosió

La tècnica d’electrocobertura d’última generació millora considerablement el rendiment anticorrosiu i la bellesa duradora dels autobusos.

A prova de foc

El compartiment del motor està equipat amb una alarma de temperatura per a monitorització en temps real i dispositiu autoextingible fins a monitorització realitzada en temps real; al voltant de la font de calefacció s’utilitzen materials resistents a la flama i materials resistents a la flama de qualitat A amb un millor rendiment de seguretat.

FIABLES

El 2017, Foton AUV ha lliurat 1.000 autobusos d’energia neta a la companyia d’autobusos de Yangon a Myanmar, aconseguint la comanda més gran de la indústria d’autobusos de la Xina.

Foton està equipat amb bancs de proves professionals i pistes de proves diversificades per garantir la fiabilitat i eficiència dels equips i sistemes amb els quals està equipat el bus Foton. Amb una estructura rígida i robusta, el bus Foton suporta les col·lisions laterals i frontals, a més d’evitar el tombament lateral. Abans d’entrar en servei, se sotmeten a proves i verificacions estrictes.

Els autobusos Foton passen per la rigorosa prova de detecció de vehicles i volcada de més de 100 mil quilòmetres en condicions de diversos tipus de carreteres i en les condicions meteorològiques més dures, com ara alta temperatura, baixa temperatura i baixa pressió.

EN CONTACTE AMB NOSALTRES

*els camps obligatoris