2H Mode de conducció dues, aquest mode és adequat per a carreteres asfaltades planes

AUTO Mode de quatre rodes, no hi ha diferencial central de bloqueig, aquest mode és adequat per a un sistema de carretera més complex al voltant del parell de l’eix segons les condicions de la carretera assignades automàticament, es pot assignar el parell de l’eix davanter del 0-50%.

Mode de tracció a les quatre rodes de baixa velocitat 4L, bloqueig del diferencial central, aquest mode és adequat per a una mala adherència de les males condicions de la carretera, el parell de l’eix davanter i posterior 50:50