Normal nga transportasyon
Aron matubag ang mga kinahanglanon sa operasyon sa tiggamit sa logistik sa taliwala sa syudad, ang tim sa R&D sa Foton nga lawom nga nalambigit sa mga teknolohiya sa Daimler-Benz ug US Cummins ug nakigtambayayong sa mga pinuno sa industriya sa awto, lakip ang German ZF ug WABCOM, aron managsama nga matukod ang bag-ong platform nga taas -episyente nga medium-duty nga trak nga EST-M.
Ang Cummins ISF engine adunay taas nga pressure nga mobuto ug kusug nga kuryente, nga adunay labing kadaghan nga output sa kuryente nga 210ps ug ang kuryente matag litro nga sobra sa 34kW / L.
Makina sa Cummins ISF
Maximum nga output sa kuryente: 210ps
Litrat sa kuryente: 34Kw / L
Maximum nga output torque: 760N.m
Ang mga A-haligi sa pagkahilig 18 ° naghatag usa ka mas lapad nga panan-aw ug ang sukaranan nga lapad nga anggulo nga mga salamin sa likud nga pagtan-aw alang sa parehas nga drayber ug atubang nga bahin sa pasahero nga gitangtang ang mga blind spot.
Ang talagsaon nga pinahigda nga gilaraw nga suga ug ang LED nga mga suga nga nagpadagan sa adlaw nagpalambo sa katakus sa pag-ila sa salakyanan ug mahimong epektibo nga makaminusan ang gidaghanon sa mga aksidente sa salakyanan nga 12.4%.
EPS: Ang Electronic Stability Program mahimo nga epektibo nga mapaayo ang kahilwasan sa pagmaneho ug mapauswag ang kaluwas.
Ang mga A-haligi sa pagkahilig 18 ° naghatag usa ka mas lapad nga panan-aw ug ang sukaranan nga lapad nga anggulo nga mga salamin sa likud nga pagtan-aw alang sa parehas nga drayber ug atubang nga bahin sa pasahero nga gitangtang ang mga blind spot.
Ang talagsaon nga pinahigda nga gilaraw nga suga ug ang LED nga mga suga nga nagpadagan sa adlaw nagpalambo sa katakus sa pag-ila sa salakyanan ug mahimong epektibo nga makaminusan ang gidaghanon sa mga aksidente sa salakyanan nga 12.4%.
EPS: Ang Electronic Stability Program mahimo nga epektibo nga mapaayo ang kahilwasan sa pagmaneho ug mapauswag ang kaluwas.