Normal nga transportasyon
Ang Foton BJ6103 / BJ6105 series coach usa ka pagpakita sa kaduol niini sa pagka-epektibo, kalidad ug pagpino. Uban sa hamtong nga proseso sa paggama ug makanunayon nga tinuig nga pagpamaligya, nakadaog kini nga labi ka daghang pagmahal sa mga kliyente ug kustomer.
Ang katingad-an nga kombinasyon sa kahusayan ug pagpadayon sa 10M series coach nakadayeg sa usa ka labi ka episyente nga powertrain, gipadako ang paghimo sa makina nga adunay mas ubos nga konsumo, hamtong nga teknikal nga ruta gikan sa daghang kasinatian sa operasyon.
Ang truss-type monocoque body nga istraktura ug disenyo nga closed-loop, nga adunay kusug nga kusog nga milambo sa 50%, naghatag sa drayber ug mga pasahero nga labi ka komportable ug labi ka luwas nga kasinatian sa pagmaneho ug pagsakay.
Ang aseras nga adunay kusog nga kusog nga gigamit nga adunay labi ka taas nga kusog nga ani nga nadugangan sa 50% kaysa sa kasagaran nga puthaw. Uban sa maayo nga resistensya nga mobag-o sa temperatura nga mubu ug ang istraktura, gisiguro niini ang pagkaluwas sa pagmaneho.
Ang labing maayo nga pamaagi sa electrocoating state-of-the-art labi nga nagpaayo sa nahimo nga kontra-kaagnasan ug malungtaron nga katahum sa mga bus.
Ang kompartamento sa makina gisangkapan sa alarma sa temperatura alang sa real-time nga pag-monitor ug aparato sa pagpalong sa kaugalingon aron maamgohan ang real-time nga pag-monitor; Ang mga plate nga bakal nga firewall gigamit aron mas masiguro ang seguridad sa drayber ug mga pasahero; Ang mga materyal nga dili masunog sa kalayo ug mga materyales nga A-grade flame-resistant nga adunay labi ka maayo nga kahimoan sa kaluwasan gigamit sa palibot sa imong gigikanan sa pagpainit.
Ang truss-type monocoque body nga istraktura ug disenyo nga closed-loop, nga adunay kusug nga kusog nga milambo sa 50%, naghatag sa drayber ug mga pasahero nga labi ka komportable ug labi ka luwas nga kasinatian sa pagmaneho ug pagsakay.
Ang aseras nga adunay kusog nga kusog nga gigamit nga adunay labi ka taas nga kusog nga ani nga nadugangan sa 50% kaysa sa kasagaran nga puthaw. Uban sa maayo nga resistensya nga mobag-o sa temperatura nga mubu ug ang istraktura, gisiguro niini ang pagkaluwas sa pagmaneho.
Ang labing maayo nga pamaagi sa electrocoating state-of-the-art labi nga nagpaayo sa nahimo nga kontra-kaagnasan ug malungtaron nga katahum sa mga bus.
Ang kompartamento sa makina gisangkapan sa alarma sa temperatura alang sa real-time nga pag-monitor ug aparato sa pagpalong sa kaugalingon aron maamgohan ang real-time nga pag-monitor; Ang mga plate nga bakal nga firewall gigamit aron mas masiguro ang seguridad sa drayber ug mga pasahero; Ang mga materyal nga dili masunog sa kalayo ug mga materyales nga A-grade flame-resistant nga adunay labi ka maayo nga kahimoan sa kaluwasan gigamit sa palibot sa imong gigikanan sa pagpainit.