Naigo pagsulud aron pagpangita o ESC aron magsira
BUS & COACH

CONFIGURATION SA PRODUKTO

Normal nga transportasyon

  • Kinatibuk-ang Dimensyon 12000 * 2550 * 3100/3250 (Alang sa C12)
  • Wheelbase 5900
  • Timbang nga Timbang 12T
  • GVW 18T
  • Kapasidad sa Pasahero / Paglingkod 92 / 24-46
  • Kalainan sa Lawas Monocoque / Semi-monocoque
  • Ang istruktura sa salog Low-entry / Low-floor / Two-step
  • Pag-ayo sa Pultahan Duha ka in-swing nga doble nga pako nga pultahan
   Tanan nga Pag-ayo

KINAHANGLAN

  • Sa gawas
  • Sulud sa sulud
  • Gahum
  • Kaluwas
  • Pasundayag

SUPER KAAYO

Uban sa talagsaong mga bentaha sama sa pagkaepisyente, makatipig sa enerhiya, kahupayan ug kaluwas, kini adunay hinungdanon nga papel sa mga naugmad nga syudad nga pagpalambo sa transportasyon sa publiko ug pagpasiugda sa mga salikyanan nga mahigala sa kinaiyahan, nga nakatagbo sa mga kinahanglanon sa operasyon sa lainlaing mga operator.

Sulud sa pultahan
NG Silindro
Manwal nga Ramp

Komportable nga wanang sa awto

SURGING POWER OUTPUT

Pinaagi sa pagpili sa mga Foton bus, nagpili ka alang sa intelihente nga transportasyon sa publiko. Gikan sa sayong buntag hangtod sa gabii, matag Foton bus mahimong makapadagan sa hingpit nga serbisyo, sa matag ruta. Nagtanyag kini kanimo ang katapusang pagka-flexible sa labing kaayo nga mahimo.

Na-optimize nga makina

Kini nga serye motugma sa mga makina nga miting sa standard sa EURO II sa standard nga EURO V;

Ang makina sa diesel / NG magamit

Daghang mga transmisyon

Ang kini nga serye parehas sa lainlaing pagpasa gikan sa manwal nga pagbalhin hangtod sa awtomatikong pagpasa;

Kauban ang pagbalhin sa ZF AllisionVoith Diwa.

MAS Luwas

Pagbangga-pamatuod

Ang aseras nga adunay kusog nga kusog nga gigamit nga adunay labi ka taas nga kusog nga ani nga nadugangan sa 50% kaysa sa kasagaran nga puthaw. Uban sa maayo nga resistensya nga mobag-o sa temperatura nga mubu ug ang istraktura, gisiguro niini ang pagkaluwas sa pagmaneho.

Torsion-proof

Ang truss-type monocoque body nga istraktura ug disenyo nga closed-loop, nga adunay kusug nga kusog nga milambo sa 50%, naghatag sa drayber ug mga pasahero nga labi ka komportable ug labi ka luwas nga kasinatian sa pagmaneho ug pagsakay.

Pagpamatuud sa kaagnasan

Ang labing maayo nga pamaagi sa electrocoating state-of-the-art labi nga nagpaayo sa nahimo nga kontra-kaagnasan ug malungtaron nga katahum sa mga bus.

Pagpanghimatuud sa sunog

Ang kompartamento sa makina gisangkapan sa alarma sa temperatura alang sa real-time nga pag-monitor ug aparato sa pagpalong sa kaugalingon aron maamgohan ang real-time nga pag-monitor; Ang mga materyales nga dili makasugak sa kalayo ug mga materyales nga A-grade flame-resistant nga adunay labi ka maayo nga kahimoan sa kaluwasan gigamit sa palibot sa gigikanan sa pagpainit.

Pagbangga-pamatuod

Ang aseras nga adunay kusog nga kusog nga gigamit nga adunay labi ka taas nga kusog nga ani nga nadugangan sa 50% kaysa sa kasagaran nga puthaw. Uban sa maayo nga resistensya nga mobag-o sa temperatura nga mubu ug ang istraktura, gisiguro niini ang pagkaluwas sa pagmaneho.

Torsion-proof

Ang truss-type monocoque body nga istraktura ug disenyo nga closed-loop, nga adunay kusug nga kusog nga milambo sa 50%, naghatag sa drayber ug mga pasahero nga labi ka komportable ug labi ka luwas nga kasinatian sa pagmaneho ug pagsakay.

Pagpamatuud sa kaagnasan

Ang labing maayo nga pamaagi sa electrocoating state-of-the-art labi nga nagpaayo sa nahimo nga kontra-kaagnasan ug malungtaron nga katahum sa mga bus.

Pagpanghimatuud sa sunog

Ang kompartamento sa makina gisangkapan sa alarma sa temperatura alang sa real-time nga pag-monitor ug aparato sa pagpalong sa kaugalingon aron maamgohan ang real-time nga pag-monitor; Ang mga materyales nga dili makasugak sa kalayo ug mga materyales nga A-grade flame-resistant nga adunay labi ka maayo nga kahimoan sa kaluwasan gigamit sa palibot sa gigikanan sa pagpainit.

KASALIGAN

Sa 2017, ang Foton AUV naghatud sa 1000 nga limpyo nga enerhiya nga bus sa kompanya sa Yangon bus sa Myanmar, nga nakatapos sa labing kadaghan nga industriya sa china bus.

Ang Foton gisangkapan sa mga propesyonal nga bangko sa pagsulay ug nagkalainlain nga mga track sa pagsulay aron masiguro ang pagkakasaligan ug pagkaepisyente sa mga kagamitan ug sistema diin ang Foton bus gitaod. Uban ang matig-a ug mabaskog nga istruktura, ang Foton bus nakasukol sa kilid-sa ug sa ulo nga mga pagbangga ingon usab mapugngan ang pag-ilid sa kilid. Sa wala pa mosulod sa serbisyo, gipailalom sila sa makuti nga pagsulay ug panghimatuud.

Ang mga Foton bus nag-agi sa makusog nga pagtuki sa salakyanan ug pagsulay sa rollover nga kapin sa 100 ka libo ka kilometro sa kondisyon sa lainlaing mga klase sa dalan ug ilawom sa labing kabangis nga kahimtang sa panahon sama sa taas nga temperatura, ubos nga temperatura ug ubos nga presyur.

KONTAK KAMI

*Gikinahanglan nga Umahan