Stisknutím klávesy Enter vyhledejte nebo klávesou ESC zavřete
STŘEDNÍ A TĚŽKÉ NÁKLADNÍ VOZIDLA

KONFIGURACE PRODUKTU

Normální přeprava

  • GCW 43T-55T
  • Motor ISG12E5 / 4/3
  • Režim jízdy 4 * 2/6 * 4/6 * 2R
  • Převodovka Rychlá značka / ZF
  • Typ kabiny 2490
  • Maximální rychlost 106/110 km / h
  • Suspenze Špionáž vzduchu
  • Přední náprava 6,5T
   Celá konfigurace

FUNKCE

  • Vnější
  • Interiér
  • Napájení
  • Bezpečnost
  • Výkon

SUPER EFEKTIVITA

Těžkotonážní traktor pro špičkový logistický trh společně vyvíjejí společnosti Foton, BFDA a Cummins na základě čtyřletého úsilí v Evropě a 10 milionů km silničního testu.

Zadní světlo

KOMFORTNÍ AUTOMOBILOVÝ PROSTOR

SURGING POWER OUTPUT

Foton Cummins Engine

Posunutí 11L a 12L

Výstupní výkon až 490 hp a maximální točivý moment 2300 Nm

Rychlé spuštění, ztlumení a předjíždění

Splňte požadavky v diverzifikovaných pracovních podmínkách

BEZPEČNĚJŠÍ

Čelní srážka

Aktivní bezpečnost

Přední zařízení aktivní bezpečnosti

Motorová brzda iBrake2.9

Kotoučová brzda má lepší tepelnou stabilitu, vynikající brodivost a rychlé vyzařování. Vysoce výkonná technologie kompresní brzdy motoru: maximální brzdný výkon až 370pasů.

Seznamte se s nejpřísnějšími předpisy o kolizích

Struktura a materiály zcela nové vysoce pevné karoserie jsou optimalizovány pomocí simulačních prostředků CAE tak, aby splňovaly nejpřísnější kolizní předpisy ECER-29-03 a dosahovaly vyšší bezpečnosti jízdy.

Čelní srážka

Aktivní bezpečnost

Přední zařízení aktivní bezpečnosti

Motorová brzda iBrake2.9

Kotoučová brzda má lepší tepelnou stabilitu, vynikající brodivost a rychlé vyzařování. Vysoce výkonná technologie kompresní brzdy motoru: maximální brzdný výkon až 370pasů.

Seznamte se s nejpřísnějšími předpisy o kolizích

Struktura a materiály zcela nové vysoce pevné karoserie jsou optimalizovány pomocí simulačních prostředků CAE tak, aby splňovaly nejpřísnější kolizní předpisy ECER-29-03 a dosahovaly vyšší bezpečnosti jízdy.

SPOLEHLIVÝ

Motor s velkým zdvihovým objemem a vysokým točivým momentem při nízkých otáčkách, převodovka AMT a nízká rychlost zadní nápravy jsou dokonale sladěny, aby zlepšily účinnost pohonu o 2%.

Zcela nová platforma postavená s předními evropskými technologiemi a vyvíjející špičková a ekologická těžká nákladní vozidla prostřednictvím společného úsilí s Daimler a Benz v souladu s německou normou pro výzkum a vývoj; hlavní stavební moduly sdílí všechny těžké nákladní vozy založené na Benz SFTP, aby byla zajištěna kvalita nákladních vozidel. Podvozek se zcela novou platformou a optimalizovanou strukturou široce využívá nové materiály a technologie, které snižují vlastní hmotnost a šetří

Podvozek se zcela novou platformou a optimalizovanou strukturou široce využívá nové materiály a technologie, které snižují vlastní hmotnost a šetří více paliva na základě evropských bezpečnostních kritérií.

KONTAKTUJTE NÁS

*Povinná pole