Stisknutím klávesy Enter vyhledejte nebo klávesou ESC zavřete
SVĚTELNÁ NÁKLADNÍ VOZIDLA

KONFIGURACE PRODUKTU

Normální přeprava

  • Plošina 1,5-4,0T
  • Chata Jedna / jedna a půl řady
  • Rozvor 2800-4700
  • Pohotovostní hmotnost 2035-4830
   Celá konfigurace

FUNKCE

  • Vnější
  • Interiér
  • Napájení
  • Bezpečnost
  • Výkon

SUPER EFEKTIVITA

STŘEDNÍ ŘADA LDT SE ZAVEDILA TECHNOLOGICKÉMU POKROKU NA PODPORU UPGRADOVÁNÍ ČÍNSKÉ LDT Splňte potřeby městské, příměstské a meziměstské logistiky, Design pro skupinu uživatelů s vyššími ekonomickými potřebami.

Svítilna
Zpětné zrcátko
Normální zadní světlo
Stěrač

KOMFORTNÍ AUTOMOBILOVÝ PROSTOR

SURGING POWER OUTPUT

Vysoce výkonný motor může produkovat velkorysý výkon a převodovka ZF se volně přepíná, kinetická energie vybuchne okamžitě.

Foton Green Power

Motor řady BJ493

Zdvihový objem: 2,771 l

Výkon: 57kw-68kw

Max. Točivý moment: 202 N.m / r / min

Točivý moment LOVOL Powerax: 202 N.m / r

Motor řady Phaser

Zdvihový objem: 3,99 l

Výkon: 81kw-101kw

Max. Točivý moment: 445 N.m / r / min

BEZPEČNĚJŠÍ

Zesílený rám nákladního vozidla

Pevná střecha a ergonomické sezení

Zkoušky stlačení střechy potvrdily, že střecha vydrží značné síly. V kabině s pohodlným sedením a vysoce kvalitními bezpečnostními pásy je přítomna bezpečnost a pohodlí řidiče.

břišní svaly

Volitelná výbava ABS zvyšuje bezpečnost.

Zesílený rám nákladního vozidla

Rám nákladního vozidla se skládá z plně nýtovaného rámu se zesílenými nosníky.

Zesílený rám nákladního vozidla

Pevná střecha a ergonomické sezení

Zkoušky stlačení střechy potvrdily, že střecha vydrží značné síly. V kabině s pohodlným sedením a vysoce kvalitními bezpečnostními pásy je přítomna bezpečnost a pohodlí řidiče.

břišní svaly

Volitelná výbava ABS zvyšuje bezpečnost.

Zesílený rám nákladního vozidla

Rám nákladního vozidla se skládá z plně nýtovaného rámu se zesílenými nosníky.

SPOLEHLIVÝ

Zadní listová pružina: Až 17 zadních listových pružin, největší počet mezi podobnými výrobky, nejlepší nosnost

Podvozek je vyroben z vysoce pevné oceli, dvoudílného hnacího hřídele a méně pružinového provedení, které nese více, ale méně nerovností. Standardní otvory, horní křídlo bez provedení nýtu, snadnější úpravy.

Technologie Isuzu zadní náprava: Nízká hmotnost, dobrá tuhost a pevnost, vysoké zatížení, plynulé brzdění

KONTAKTUJTE NÁS

*Povinná pole