Stisknutím klávesy Enter vyhledejte nebo klávesou ESC zavřete
AUTOBUS & TRÉNER

KONFIGURACE PRODUKTU

Normální přeprava

  • Celkový rozměr 8540 * 2450 * 3000/3100
  • Rozvor 4450
  • Pohotovostní hmotnost 9,15T
  • GVW 13,7 t
  • Kapacita pro cestující / počet sedadel 56-67 / 12-31
  • Struktura těla Monokok, nízký vstup / dvoustupňový
   Celá konfigurace

FUNKCE

  • Vnější
  • Interiér
  • Napájení
  • Bezpečnost
  • Výkon

SUPER EFEKTIVITA

Kombinace flexibility, snadného přístupu a vnitřní prostorové organizace s nulovými emisemi definuje DNA tohoto nového autobusu. Městský autobus Foton C8L EV splňuje různé druhy přepravních potřeb pro městské odbočky a meziměstskou dopravu.

Přední dveře
Nabíjecí zásuvky
Couvací kamera
Balíček baterií

KOMFORTNÍ AUTOMOBILOVÝ PROSTOR

SURGING POWER OUTPUT

Kombinace flexibility, snadného přístupu a vnitřní prostorové organizace s nulovými emisemi definuje DNA tohoto nového autobusu. Městský autobus Foton C8L EV splňuje různé druhy přepravních potřeb pro městské odbočky a meziměstskou dopravu. Zvýrazněním minimalistického estetického stylu bez velké ozdoby vytváří identitu a obraz, který uživatelé snadno rozpoznají.

synchronní motor s permanentním magnetem

Vybaven pokročilým autonomním systémem řízení vozidla s roky komerčního provozu je návštěvnost vyšší.

Kompaktní rozložení struktury napájení

s provozním počtem kilometrů 80–120 kilometrů při plném zatížení a pouze 2–3násobným nabíjením za den a 8–10letou životností baterie.

Příležitostné nabíjení

uspokojování různých druhů přepravních potřeb pro městské odbočky a meziměstskou dopravu.

Chladicí systém s regulací teploty

Realizace inteligentní regulace rychlosti na základě poptávky po radiaci k dosažení vysoké účinnosti a úspory energie.

BEZPEČNĚJŠÍ

Odolný proti kolizi

Aplikuje se vysokopevnostní legovaná ocel s vyšší mezí kluzu zvýšenou o 50% než u běžné oceli. Díky jemné odolnosti proti povětrnostním vlivům při nízké teplotě a pevné konstrukci zajišťuje bezpečnost jízdy.

Torzní odolnost

Monokoková konstrukce karoserie typu krovu a konstrukce s uzavřenou smyčkou, se zlepšením torzní pevnosti o 50%, poskytují řidiči a cestujícím pohodlnější a bezpečnější zážitek z jízdy a jízdy.

Odolný proti korozi

Nejmodernější technika elektrolytické povrchové úpravy výrazně zlepšuje antikorozní vlastnosti a dlouhotrvající krásu autobusů.

Protipožární

Odolný proti kolizi

Aplikuje se vysokopevnostní legovaná ocel s vyšší mezí kluzu zvýšenou o 50% než u běžné oceli. Díky jemné odolnosti proti povětrnostním vlivům při nízké teplotě a pevné konstrukci zajišťuje bezpečnost jízdy.

Torzní odolnost

Monokoková konstrukce karoserie typu krovu a konstrukce s uzavřenou smyčkou, se zlepšením torzní pevnosti o 50%, poskytují řidiči a cestujícím pohodlnější a bezpečnější zážitek z jízdy a jízdy.

Odolný proti korozi

Nejmodernější technika elektrolytické povrchové úpravy výrazně zlepšuje antikorozní vlastnosti a dlouhotrvající krásu autobusů.

Protipožární

SPOLEHLIVÝ

GPS v kombinaci s videomonitorovacím terminálem zajišťuje, že pracovníci managementu mohou sledovat polohu vozidla a vnitřní stav sběrnice a okamžitě se vyrovnat se záležitostmi, jako je překročení rychlosti vozidla nebo spory řidiče pomocí hlasového interkomu

Systém se vyznačuje hierarchickou architekturou distribuovaného designu a centralizované správy, realizuje sdílení informací mezi stanicí a vozidlem a zvyšuje dostupnost stávajících zdrojů

Palubní systém pro správu — iTink s inteligentními produkty ochrany životního prostředí, podporou inteligentního provozu a humanizovanými službami, vytvářející integrovanou platformu pro správu lidí, automobilů a silnic

KONTAKTUJTE NÁS

*Povinná pole