Stisknutím klávesy Enter vyhledejte nebo klávesou ESC zavřete
AUTOBUS & TRÉNER

KONFIGURACE PRODUKTU

Normální přeprava

  • Celkový rozměr 9380 * 2500 * 3400
  • Rozvor 4710
  • Pohotovostní hmotnost 9,8 t
  • GVW 13,5T
  • Počet míst k sezení 39 + 1 + 1/41 + 1 + 1
  • Struktura těla Monocoque / Semi-monocoque
  • Emisní standard EURO III - EURO VI
  • Luaggeův oddíl 4,5 m3
   Celá konfigurace

FUNKCE

  • Vnější
  • Interiér
  • Napájení
  • Bezpečnost
  • Výkon

SUPER EFEKTIVITA

Vzhled se sebevědomím. Vzhled představuje evropskou avantgardu, která je v dokonalé harmonii s orientální estetikou. Dynamický a módní, jeho pevné a efektivní modelování a vyvážené proporce ukazují, že trenér přináší na silnici nádech sebevědomí.

Efektivnější styling
Přední lampa
Zvýrazněný rám pro galvanické pokovení ve tvaru křídla
Kombinovaná LED koncová lampa

KOMFORTNÍ AUTOMOBILOVÝ PROSTOR

SURGING POWER OUTPUT

Motor Cummins ISB,

Emisní norma Euro VI,

zrychlení z nuly na 90 mph za 28 sekund.

Inteligentní chladicí systém

Vybaveno patentovanou základní technikou - automatickým chladicím systémem s regulací teploty a 7 elektronickými ventilátory.

Vynikající stoupavost

Maximální stoupavost dosahuje 30 stupňů.

Výjimečný výkon na úzké silnici

Minimální poloměr otáčení dosahuje 9,8 m.

BEZPEČNĚJŠÍ

Protipožární

Motorový prostor je vybaven teplotním alarmem pro monitorování v reálném čase a samozhášecím zařízením pro realizaci monitorování v reálném čase; kolem zdroje tepla se používají nehořlavé materiály a nehořlavé materiály třídy A s lepšími bezpečnostními vlastnostmi.

Odolný proti korozi

Nejmodernější technika elektrolytické povrchové úpravy výrazně zlepšuje antikorozní vlastnosti a dlouhotrvající krásu autobusů.

Odolný proti kolizi

Aplikuje se vysokopevnostní legovaná ocel s vyšší mezí kluzu zvýšenou o 50% než u běžné oceli. Díky jemné odolnosti proti povětrnostním vlivům při nízké teplotě a pevné konstrukci zajišťuje bezpečnost jízdy.

Torzní odolnost

Monokoková konstrukce karoserie typu krovu a konstrukce s uzavřenou smyčkou, se zlepšením torzní pevnosti o 50%, poskytují řidiči a cestujícím pohodlnější a bezpečnější zážitek z jízdy a jízdy.

Protipožární

Motorový prostor je vybaven teplotním alarmem pro monitorování v reálném čase a samozhášecím zařízením pro realizaci monitorování v reálném čase; kolem zdroje tepla se používají nehořlavé materiály a nehořlavé materiály třídy A s lepšími bezpečnostními vlastnostmi.

Odolný proti korozi

Nejmodernější technika elektrolytické povrchové úpravy výrazně zlepšuje antikorozní vlastnosti a dlouhotrvající krásu autobusů.

Odolný proti kolizi

Aplikuje se vysokopevnostní legovaná ocel s vyšší mezí kluzu zvýšenou o 50% než u běžné oceli. Díky jemné odolnosti proti povětrnostním vlivům při nízké teplotě a pevné konstrukci zajišťuje bezpečnost jízdy.

Torzní odolnost

Monokoková konstrukce karoserie typu krovu a konstrukce s uzavřenou smyčkou, se zlepšením torzní pevnosti o 50%, poskytují řidiči a cestujícím pohodlnější a bezpečnější zážitek z jízdy a jízdy.

SPOLEHLIVÝ

Foton vlastní národní standardizační linky digitalizace, rychlostní zkušební zařízení, zkušební stanoviště bočního skluzu, zatížení náprav, zkušební stanoviště ABS, systém detekce brzdových zkoušek a další, zajištění certifikace a akreditace od německé TUV Rheinland a národní laboratoře CNAS

Produkty Foton procházejí přísnou detekcí vozidel a testem převrácení na více než 100 tisíc kilometrů za podmínek různých typů silnic a za nejtvrdších povětrnostních podmínek, jako jsou vysoká teplota, nízká teplota a nízký tlak.

iTink, přední poskytovatel IOV, vytváří inteligentní systém řízení integrující provoz, správu a servis, který usnadňuje správu vozového parku. Monitorování vozidel GPS v reálném čase může získat informace o vozidle pro další analýzu provozních podmínek, jako je poloha vozidla, stav spotřeby paliva, rychlost, zrychlení, směr, běžecká dráha

KONTAKTUJTE NÁS

*Povinná pole