Cludiant arferol
Er mwyn diwallu anghenion gweithredu defnyddiwr logisteg rhyng-ddinas, mae tîm Ymchwil a Datblygu Foton yn yr Almaen â chysylltiad dwfn â thechnolegau Daimler-Benz ac US Cummins ac mewn partneriaeth ag arweinwyr diwydiant modurol y byd, gan gynnwys Almaeneg ZF a WABCOM, i adeiladu'r platfform cwbl newydd yn uchel tryc dyletswydd ganolig-effeithlonrwydd EST-M.
Mae injan Cummins ISF yn cynnwys gwasgedd byrstio uchel a phwer cryf, gyda'r allbwn pŵer uchaf ar 210ps a'r pŵer y litr yn fwy na 34kW / L.
Peiriant ISF Cummins
Uchafswm allbwn pŵer: 210ps
L litr pŵer: 34Kw / L.
Torque allbwn uchaf: 760N.m
Mae'r pileri A sy'n gogwyddo 18 ° yn darparu golygfa ehangach ac mae'r drychau golygfa gefn ongl lydan safonol ar gyfer ochrau gyrwyr a theithwyr blaen yn dileu'r mannau dall.
Mae'r goleuadau pen llorweddol unigryw a ddyluniwyd a'r lampau rhedeg LED yn ystod y dydd yn gwella gallu adnabod y cerbyd a gallant leihau nifer y damweiniau cerbyd yn effeithiol 12.4%.
EPS: Gall y Rhaglen Sefydlogrwydd Electronig wella diogelwch gyrru yn effeithiol a hyrwyddo diogelwch.
Mae'r pileri A sy'n gogwyddo 18 ° yn darparu golygfa ehangach ac mae'r drychau golygfa gefn ongl lydan safonol ar gyfer ochrau gyrwyr a theithwyr blaen yn dileu'r mannau dall.
Mae'r goleuadau pen llorweddol unigryw a ddyluniwyd a'r lampau rhedeg LED yn ystod y dydd yn gwella gallu adnabod y cerbyd a gallant leihau nifer y damweiniau cerbyd yn effeithiol 12.4%.
EPS: Gall y Rhaglen Sefydlogrwydd Electronig wella diogelwch gyrru yn effeithiol a hyrwyddo diogelwch.