Tarwch i mewn i chwilio neu ESC i gau

BYD-EANG

Mae Foton Motors yn glynu wrth y ffordd ehangu busnes yn seiliedig ar dwf cynnwys, yn canolbwyntio ar y diwydiant modurol, ac yn adeiladu brand o 100 mlynedd. Yn y dyfodol agos, bydd Foton Motor yn dod yn gwmni modurol prif ffrwd gwyrdd, craff uwch-dechnoleg o'r radd flaenaf, a chreu cynhyrchion cost-effeithiol sy'n cwrdd â safonau'r byd i'w gwsmeriaid.

Diwydiant Moduron Foton 4.0

Cyflawnir cost cylch bywyd cwsmer-ganolog, ar draws y cynnyrch (TCO) ac atebion integredig trwy Foton Motors Industry 4.0.

2 + 3 + N.

Gyda'r llwybr datblygu byd-eang o “2 + 3 + N”, byddwn yn gwireddu'r datblygiad diwydiannu byd-eang ac yn darparu cynhyrchion a gwasanaethau modurol o ansawdd uchel i gwsmeriaid byd-eang.

Cynghrair Strategol

Adeiladu system cadwyn werth craidd flaenllaw fyd-eang a dod yn un o gystadleurwydd craidd Foton Motor.

Diwydiant Moduron Foton 4.0

Ar gyfer y dyfodol.

Yn seiliedig ar Rhyngrwyd Pethau, data mawr, a llwyfannau cwmwl, mae ecosystem cwsmer-ganolog yn cael ei adeiladu. Defnyddir data mawr i yrru rheolaeth ddeallus mentrau a chyflawnir addasu cwsmeriaid ar raddfa fawr trwy gynhyrchion craff, ffatrïoedd craff, a gweithgynhyrchu deallus.

2 + 3 + N.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.scelerisque.

Cynghrair Strategol

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.scelerisque.Lorem ipsum dolor sit amet

Mae Foton Motor yn casglu doethineb byd-eang ac wedi sefydlu cyd-fentrau gyda Cummins, gwneuthurwr peiriannau annibynnol mwyaf y byd, Daimler Group, gwneuthurwr cerbydau masnachol mwyaf y byd, a ZF, cyflenwr mwyaf y byd o dechnoleg trosglwyddo a siasi. Mae cwmnïau blaenllaw fel Bosch a WABCO, cwmnïau cydrannau allweddol, wedi ffurfio cynghreiriau strategol ac wedi sefydlu system rheoli cadwyn gyflenwi o'r radd flaenaf.

CUMMINS FOTON, ERS 2006

Ar hyn o bryd, mae Foton Cummins Engine Company Limited (BFCEC) yn berchen ar beiriannau disel trwm-ddyletswydd Cummins F 2.8L a 3.8L, dyletswydd ganolig 4.5L, G 10.5L a 11.8L, gyda chyfanswm buddsoddiad o dros 4.9 biliwn yuan a byddai allbwn blynyddol o 520,000 o unedau, yn cwrdd ag amrywiaeth eang o ofynion y farchnad fyd-eang a safonau allyriadau.

2006-10

Llofnododd Foton Motor a Cummins Inc. gytundeb

Llofnododd Foton Motor a Cummins Inc. gytundeb i ffurfio cwmni menter ar y cyd 50/50. Byddai'r cwmni menter ar y cyd newydd yn cynhyrchu dau fath o beiriannau disel perfformiad uchel Cummins yn Beijing, China.

2008-03

Sefydlwyd Beijing Foton Cummins Engine Co, .Ltd

Sefydlwyd Beijing Foton Cummins Engine Co, .Ltd, menter ar y cyd rhwng FOTON a Cummins gyda buddsoddiad 50:50, cyfanswm buddsoddiad RMB 2.7 biliwn.

2009-06

Roedd Bejing Foton Cummins Engine Co., Ltd yn barod i'w gynhyrchu

Roedd Bejing Foton Cummins Engine Co., Ltd yn barod i'w gynhyrchu a chynhyrchwyd ISF2.8L ac ISF 3.8L ar gyfer LDT. Mae'r ddwy injan yn cynnwys dyluniad pen uchel, perfformiad uchel ac allyriadau isel, gan gydymffurfio â rheoliadau allyriadau uwchlaw Ewro IV; allbwn blynyddol 400,000, y sylfaen gweithgynhyrchu peiriannau dyletswydd ysgafn fwyaf yn Tsieina.

2014-02

Cyn Ysgrifennydd Gwladol yr Unol Daleithiau John Forbes Kerry yn ymweld â Foton Cummins

Cyn Ysgrifennydd Gwladol yr Unol Daleithiau John Forbes Kerry yn ymweld â Foton Cummins

2014-04

Ymchwiliwyd i Ymchwil a Datblygu gan Foton a Cummins, gan gyfateb â safonau allyriadau Ewro VI - rhyddhawyd injan ISG yn swyddogol yn yr Unol Daleithiau.

Ymchwiliwyd i Ymchwil a Datblygu gan Foton a Cummins, gan gyfateb â safonau allyriadau Ewro VI - rhyddhawyd injan ISG yn swyddogol yn yr Unol Daleithiau. Roedd injan newydd G Series Cummins, yn cael ei chynhyrchu yn Beijing Foton Cummins Engine Co., Limited (BFCEC).

2017-10

Llofnododd Foton a Cummins Femorandwm Cydweithrediad Strategol Tryc Gwyrdd a Deallus

Memorandwm Cydweithrediad Strategol Tryc Gwyrdd a Deallus wedi'i lofnodi yn Fforwm Effeithlonrwydd Ynni yr UD-Tsieina.

2017-09

Ganwyd yr injan miliwn gyntaf

10fed pen-blwydd Foton Cummins a gynhaliwyd a ganed yr injan miliwn gyntaf

FOTON DAIMLER, ERS 2003

Mae Foton Motor a gwneuthurwr cerbydau masnachol mwyaf y byd, German Daimler Group, wedi sefydlu menter ar y cyd â Beijing Futian Daimler Automotive Co., Ltd. Mae'r cwmni menter ar y cyd yn gweithredu o dan frand Futian Auman, sy'n cynhyrchu'r cynhyrchion tryc trwm Auman a thryc trwm OM457. peiriannau gyda safonau a phwerau allyriadau trwyddedu Daimler sy'n cyrraedd Ewro V a 490 marchnerth, yn y drefn honno.

2008-08-07

Llofnodwch y MOU

Llofnododd Daimler a Foton Femorandwm Cyd-ddealltwriaeth yn Beijing.

2009-01-29

Daeth Foton i gytundeb ar gynhyrchu cerbydau masnachol gyda Daimler AG o'r Almaen

Ar Ionawr 29, 2009, yn Berlin, daeth Foton i gytundeb ar gynhyrchu cerbydau masnachol gyda Daimler AG o’r Almaen. Cytunodd y ddwy ochr i sefydlu menter ar y cyd gyda Chytundeb Cyfranddaliwr 50/50 ar gyfer cynhyrchu tryciau dyletswydd ganolig a thrwm yn ogystal â'r technolegau a'r gwasanaethau cysylltiedig â datblygu. Mae Cyd-fenter Foton-Daimler o fudd i werthu cyfres o lorïau Foton Auman yn fyd-eang.

2010-07-16

Llofnodwch y Contract Cyd-fenter

Ar Orffennaf 16, 2010, llofnododd Foton a Daimler y Contract Cyd-fenter ar y cyd yn Neuadd Fawr y Bobl yn Beijing, China.

2012-02-18

Sefydlwyd Beijing Foton Daimler Automotive Co, Ltd.

Ar Chwefror 18, 2012, sefydlwyd Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd. gyda Foton a Daimler pob un â pherchnogaeth 50%, sy'n cynhyrchu cyfres Foton'sAuman o lorïau canolig a thrwm a 490hp Ewro V Mercedes-drwyddedig Daimler- Peiriannau dyletswydd trwm Benz OM457.

2016-04

Lansiwyd AUMAN EST yn Sioe Foduron Beijing.

Lansiwyd AUMAN EST (Energy Super Truck) a ddatblygwyd gan y fenter ar y cyd ac a bwerir gan Mercedes-Benz OM457 yn Sioe Foduron Beijing.

20082009201020122016

FOTON ZF

Sefydlodd FOTON fenter ar y cyd gyda'r 1 prif linell yrru a thechnoleg siasi ZF i gynhyrchu achos trosglwyddo deallus pen uchel ar gyfer cerbydau masnachol dyletswydd ysgafn a dyletswydd trwm.

Bydd Cam 1 yr achos trosglwyddo ar gyfer cerbyd masnachol dyletswydd ysgafn yn cael ei roi ar waith ar ddiwrnod cyntaf Ionawr, 2019 gydag allbwn blynyddol o 160,000. a bydd Pphase 2 yn cael ei adeiladu a'i roi ar waith ar ddiwrnod cyntaf Ionawr, 2020 gydag allbwn blynyddol o 320,000. Bydd Cam 1 y prosiect dyletswydd trwm yn cael ei roi ar waith ar ddiwrnod cyntaf Ionawr, 2019 gydag allbwn blynyddol o 115,000 o achosion trosglwyddo ceir ac 20,000 o arafwyr. tra bydd cam 2 yn cael ei roi ar waith ar ddiwrnod cyntaf Ionawr, 2022, gydag allbwn blynyddol o 190,000 o achosion trosglwyddo trwm a 40,000 o arafwyr.

CYNGHRAIR ARLOESI BYD-EANG FOTON

Wrth i'r problemau amgylcheddol ddod yn fwyfwy amlwg ledled y byd, unodd FOTON ddwylo â mentrau adnabyddus byd-eang gan gynnwys Cummins, ZF, CEVA Logisteg, FAURECIA, WABCO, Continental a Rheinland a sefydlu Cynghrair Super Truck Cysylltiedig Deallus Tsieina (CICSA) ym mis Mehefin 2016, gyda'r nod o wneud technoleg yn arloesol ac adeiladu cynhyrchion ceir arbed ynni, gwyrdd a chysylltiedig deallus. Tri tharged y gynghrair yw:

Fel cychwynnwr y gynghrair, cynigiodd FOTON Gynllun Super Truck. Yn ôl y cynllun, roedd FOTON wedi ymdrechu ers 4 blynedd ac wedi adeiladu'r uwch-lori gyntaf yn unol â meini prawf Ymchwil a Datblygu Ewro --- AUMAN EST, a lansiwyd yn fyd-eang ym mis Medi 2016. Mae'r lori wedi'i gwirio trwy brawf ffordd go iawn 10 miliwn km. . Mae'r technolegau 208 newydd sbon a 4 modiwl (corff, siasi, powertrain a system drydanol) yn lleihau'r defnydd o danwydd 5-10%, yn lleihau allyriadau carbon 10-15% ac yn gwella effeithlonrwydd trafnidiaeth 30%; mae'r cymorth gyrru deallus, bywyd gwasanaeth 1,500,000km o B10 a'r egwyl gwasanaeth estynedig ar 100,000km yn hybu datblygiad deallus, dwys a diwedd uchel y system logisteg fodern. Mae'r super truck yn fwy na lori. Mae'n system drafnidiaeth ar gyfer y dyfodol sy'n anelu at yrru ymreolaethol, gwella effeithlonrwydd trafnidiaeth a diogelwch traffig a lleihau allyriadau carbon ymhellach.

2014 ~ 2017

2014 ~ 2017

Adeiladu uwch-lorïau effeithlon, deallus a chysylltiedig i leihau'r defnydd o danwydd 30% (neu drydan pur), lleihau allyriadau carbon 30% (neu sero) a gwella effeithlonrwydd trafnidiaeth 70%.

2018 ~ 2020

Adeiladu ecoleg ddiwydiannol o gerbydau cysylltiedig deallus byd-eang ar gyfer uwchraddio a datblygu arloesol

2021 ~ 2025

Adeiladu a datblygu traffig deallus byd-eang a dinasoedd craff.