Tryk på Enter for at søge eller ESC for at lukke
MELLEM- OG TUNGEPLADSER

PRODUKTKONFIGURATION

Normal transport

  • Kørestil 6 * 4 8 * 4
  • GVW / GCW 55T / 80T
  • Maksimal hastighed 85/95 km / t
  • Motor Cummins
   Alle konfigurationer

FUNKTIONER

  • Ydre
  • Interiør
  • Strøm
  • Sikkerhed
  • Ydeevne

SUPER EFFEKTIVITET

I kombination med de tekniske driftsbehov er Auman EST-dumper omhyggeligt designet af Benz-eksperter og er nyudviklet og bygget i overensstemmelse med de europæiske standarder for at realisere store gennembrud med hensyn til pålidelighed, kraftydelse, brændstofbesparelse, sikkert, komfort og skabe en værdioplevelse med højere transporteffektivitet og højere bæreevne for kunderne.

Hovedlys

KOMFORTABEL BILPLADS

SURGING POWER OUTPUT

Trucken er drevet af den helt nye ISG-motor fra Cummins med højt drejningsmoment og kraftig stigningsevne; kraftsystemet er optimeret og trimmet af Benz-teknologier for at give fuldt spil til højt drejningsmoment og realisere højere transmissionseffektivitet.

2.000 bar ekstra højt trykindsprøjtning

12L motor med stor slagvolumen

2.300NM maksimalt drejningsmoment

SIKKER

Bremsesikkerhed

IBrake-motorassistentsystemet opnår maksimal bremsekraft på 370 ps. Bredere bremsesko: Branchens bredeste bremsesko reducerer bremselængden med 20%.

Kropssikkerhed

Førerhuset vedtager rammekonstruktionen svejset med 1 mm tykke stålplader af højpræcisionsrobotter og bestået front- og sidekollisionstest, tagstyrketest og frontal anti-underkørselstest.

Belysningssystemsikkerhed

Nattens højintensitetsbelysningssystem, inklusive instrumentbrætlampe, bagagerumslampe og natlampe på bageste nummerplade, garanterer sikkerheden ved nattetid.

Styringssikkerhed

Det 130 mm store cylinderboringsstyringsudstyr anvendes, og styringsforstærkerpumpen er ikke opgraderet for at sikre nem og fleksibel styring og højere kørselssikkerhed.

Bremsesikkerhed

IBrake-motorassistentsystemet opnår maksimal bremsekraft på 370 ps. Bredere bremsesko: Branchens bredeste bremsesko reducerer bremselængden med 20%.

Kropssikkerhed

Førerhuset vedtager rammekonstruktionen svejset med 1 mm tykke stålplader af højpræcisionsrobotter og bestået front- og sidekollisionstest, tagstyrketest og frontal anti-underkørselstest.

Belysningssystemsikkerhed

Nattens højintensitetsbelysningssystem, inklusive instrumentbrætlampe, bagagerumslampe og natlampe på bageste nummerplade, garanterer sikkerheden ved nattetid.

Styringssikkerhed

Det 130 mm store cylinderboringsstyringsudstyr anvendes, og styringsforstærkerpumpen er ikke opgraderet for at sikre nem og fleksibel styring og højere kørselssikkerhed.

PÅLIDELIG

Den optimerede rammestruktur i U-type design kan imødekomme behovet for driftsstyrke og reducere vægten.

Superstrukturen er lavet af højstyrke stålplader med ≥800MPa flydespænding og ≥300HB Brinell-hårdhed for bemærkelsesværdigt at forbedre slidstyrken og korrosionsbestandigheden og fuldstændigt forlænge levetiden.

U-type strukturen med god strømlinemodellering anvendes til at realisere glattere materialedumping uden noget klæbet materiale og løse det langsomme dumpingproblem under transport af materiale med høj klæbrighed.

KONTAKT OS

*krævede felter