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LIGHT-DUTY TRUCKS

PRODUKT KONFIGURATION

Normaler Transport

  • Motor Foton Cummins
  • Getriebe ZF 6S500 / 5S400
  • Verschiebung 2,771 l
  • Leistung 57kw_68kw
  • Maximales Drehmoment 202 Nm / U / min
  • Leistung 57kw_68kw
  • Maximales Drehmoment 202 Nm / U / min
   Alle Konfiguration

EIGENSCHAFTEN

  • Außen
  • Innere
  • Leistung
  • Sicherheit
  • Performance

SUPER EFFIZIENZ

Das offene Frontdesign unterstreicht die stetige Entschlossenheit. Die hervorgehobenen Scheinwerfer und das LED-Rücklichtdesign leuchten durchgehend. Der Totwinkelspiegel und der Frontspiegel machen alles für eine coole Fahrt für die Augen sichtbar

Doppelwinkeltür, an unterschiedliche Räume anpassbar, frei auf und ab

KOMFORTABLER AUTORAUM

SURGING POWER OUTPUT

Integrierter weltweit führender Antriebsstrang aus CUMMINS-Motor und ZF-Getriebe mit außergewöhnlicher Leistung, geringem Gewicht, niedrigen Betriebskosten sowie Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.

Leichtes Aluminiumgehäuse, optimiertes Übersetzungsverhältnis für geringen Kraftstoffverbrauch, geringe Geräuschemission durch optimierte Schrägverzahnungen, Verriegelungssystem zur Vermeidung von Fehlschaltungen.

Eingangsdrehmoment: max 500N · m

Geschwindigkeitsverhältnisbereich: 7,94

Gewicht: 90 kg

SICHERER

Hochwertiges stahlverstärktes Chassis

Britische Lotus-Optimierungstechnologie zur Optimierung des Fahrgestells Fahrgestell mit neuem Titanstahlmaterial Plattenfeder mit variabler Querschnittsspannung Stahlblattfeder Das standardisierte Rahmenloch lässt sich leicht modifizieren Ausgestattet mit Drahtreifen, einfacher Wärmestrahlung und Pannensicherheit

Aktives und passives Sicherheitssystem

ABS-Antiblockiersystem EBD elektronische Bremskraftverteilung ESC elektronisches Stabilitätskontrollsystem Vom Konstantdruck-, Front- und Seitenaufpralltest bis zur Europäischen ECE

Effizientes und sicheres Lenksystem

Aktives und passives Sicherheitssystem

ABS-Antiblockiersystem EBD elektronische Bremskraftverteilung ESC elektronisches Stabilitätskontrollsystem Vom Konstantdruck-, Front- und Seitenaufpralltest bis zur Europäischen ECE

Hochwertiges stahlverstärktes Chassis

Britische Lotus-Optimierungstechnologie zur Optimierung des Fahrgestells Fahrgestell mit neuem Titanstahlmaterial Plattenfeder mit variabler Querschnittsspannung Stahlblattfeder Das standardisierte Rahmenloch lässt sich leicht modifizieren Ausgestattet mit Drahtreifen, einfacher Wärmestrahlung und Pannensicherheit

Aktives und passives Sicherheitssystem

ABS-Antiblockiersystem EBD elektronische Bremskraftverteilung ESC elektronisches Stabilitätskontrollsystem Vom Konstantdruck-, Front- und Seitenaufpralltest bis zur Europäischen ECE

Effizientes und sicheres Lenksystem

Aktives und passives Sicherheitssystem

ABS-Antiblockiersystem EBD elektronische Bremskraftverteilung ESC elektronisches Stabilitätskontrollsystem Vom Konstantdruck-, Front- und Seitenaufpralltest bis zur Europäischen ECE

ZUVERLÄSSIG

Verstärktes Chassis: Voll genietetes Chassis, der Rahmen ist 0,5 bis 2 mm dicker als bei ähnlichen Produkten. Einfach zu montieren: Angemessenes Chassis-Layout, Überholraum Die Plattenfederplatte ist langlebig: 300.000 km Volllast-Zuverlässigkeitstest, langlebig

VIELSEITIGKEIT Verschiedene Kabinen: 3 Kabinenmodelle, einschließlich Einzelkabine, verlängerte Kabine und Doppelkabine. Verschiedene Dimensionskombinationen: mehr als 10 Kombinationen in den Größen Länge, Breite, Höhe. Verschiedene Dienstprogramme: Fracht- oder Pritschenmodelle nach Bedarf.

LINEUP Unterschiedliches, aber professionelles Modelldesign erfüllt unterschiedliche Anforderungen an die Individualität.

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