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BUS & COACH

PRODUKT KONFIGURATION

Normaler Transport

  • Gesamtabmessungen 12000 * 2550 * 3100/35050 (für C12)
  • Radstand 5900
  • Leergewicht 12T
  • GVW 18T
  • Passagier- / Sitzplatzkapazität 92 / 24-46
  • Körper Struktur Monocoque / Semi-Monocoque
  • Bodenstruktur Low-Entry / Low-Floor / Zwei-Schritt
  • Türkonfiguration Zwei einschwenkbare Doppelflügeltür
   Alle Konfiguration

EIGENSCHAFTEN

  • Außen
  • Innere
  • Leistung
  • Sicherheit
  • Performance

SUPER EFFIZIENZ

Mit herausragenden Vorteilen wie Effizienz, Energieeinsparung, Komfort und Sicherheit spielt es eine wichtige Rolle bei der Entwicklung des öffentlichen Verkehrs in den Industriestädten und der Förderung umweltfreundlicher Fahrzeuge, um den betrieblichen Anforderungen verschiedener Betreiber gerecht zu werden.

Haustür
NG Zylinder
Manuelle Rampe

KOMFORTABLER AUTORAUM

SURGING POWER OUTPUT

Mit Foton-Bussen entscheiden Sie sich für intelligente öffentliche Verkehrsmittel. Von früh morgens bis abends kann jeder Foton-Bus auf jeder Strecke vollwertige Dienste anbieten. Es bietet Ihnen ultimative Flexibilität auf bestmögliche Weise.

Optimierter Motor

Diese Serie entspricht den Motoren, die der Norm EURO II entsprechen, der Norm EURO V.

Diesel / NG-Motor sind verfügbar

Mehrfachübertragungen

Diese Serie passt zu verschiedenen Getrieben, die vom Schaltgetriebe bis zum Automatikgetriebe reichen.

Inklusive ZF AllisionVoith Diwa Getriebe.

SICHERER

Kollisionssicher

Hochfester legierter Stahl wird mit einer um 50% höheren Streckgrenze als gewöhnlicher Stahl verwendet. Mit feiner Witterungsbeständigkeit bei niedrigen Temperaturen und fester Struktur sorgt es für Fahrsicherheit.

Torsionssicher

Die Monocoque-Karosseriestruktur vom Truss-Typ und das geschlossene Regelkreis mit einer um 50% verbesserten Torsionsfestigkeit bieten Fahrer und Beifahrer ein komfortableres und sichereres Fahr- und Fahrerlebnis.

Korrosionsbeständig

Die hochmoderne Elektrotauchlackiertechnik verbessert die Korrosionsschutzleistung und die lang anhaltende Schönheit von Bussen erheblich.

Feuerfest

Der Motorraum ist mit einem Temperaturalarm zur Echtzeitüberwachung und einem selbstverlöschenden Gerät zur realisierten Echtzeitüberwachung ausgestattet. Rund um die Heizquelle werden schwer entflammbare Materialien und schwer entflammbare Materialien der Klasse A mit besserer Sicherheitsleistung verwendet.

Kollisionssicher

Hochfester legierter Stahl wird mit einer um 50% höheren Streckgrenze als gewöhnlicher Stahl verwendet. Mit feiner Witterungsbeständigkeit bei niedrigen Temperaturen und fester Struktur sorgt es für Fahrsicherheit.

Torsionssicher

Die Monocoque-Karosseriestruktur vom Truss-Typ und das geschlossene Regelkreis mit einer um 50% verbesserten Torsionsfestigkeit bieten Fahrer und Beifahrer ein komfortableres und sichereres Fahr- und Fahrerlebnis.

Korrosionsbeständig

Die hochmoderne Elektrotauchlackiertechnik verbessert die Korrosionsschutzleistung und die lang anhaltende Schönheit von Bussen erheblich.

Feuerfest

Der Motorraum ist mit einem Temperaturalarm zur Echtzeitüberwachung und einem selbstverlöschenden Gerät zur realisierten Echtzeitüberwachung ausgestattet. Rund um die Heizquelle werden schwer entflammbare Materialien und schwer entflammbare Materialien der Klasse A mit besserer Sicherheitsleistung verwendet.

ZUVERLÄSSIG

Im Jahr 2017 hat Foton AUV 1000 Busse für saubere Energie an das Busunternehmen Yangon in Myanmar geliefert und damit den größten Auftrag in der chinesischen Busindustrie ausgeführt.

Foton ist mit professionellen Prüfständen und diversifizierten Prüfstrecken ausgestattet, um die Zuverlässigkeit und Effizienz der Geräte und Systeme zu gewährleisten, mit denen der Foton-Bus ausgestattet ist. Mit seiner starren und robusten Struktur hält der Foton-Bus Kollisionen von der Seite und von vorne stand und verhindert ein seitliches Umkippen. Vor der Inbetriebnahme werden sie strengen Tests und Überprüfungen unterzogen.

Foton-Busse durchlaufen den strengen Fahrzeugerkennungs- und Überrolltest über 100.000 Kilometer unter verschiedenen Straßentypen und unter härtesten Wetterbedingungen wie hohen Temperaturen, niedrigen Temperaturen und niedrigem Druck.

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