Premu enen por serĉi aŭ ESC por fermi
AUTOBUSO & TRAACHNISTO

Produkta agordo

Normala transporto

  • Entuta Dimensio 9300 * 2450 * 3050/3150 (por C9)
  • Aksdistanco 4560
  • Limigi Pezon 8.2T / 8.4T (kun klimatizilo)
  • GVW 12.2T / 13.2T (kun klimatizilo)
  • Pasaĝero / Sidloka Kapacito 84 / 10-37
  • Korpa Strukturo Duonmonokoka
  • Plankostrukturo Duŝtupa / Malalta eniro
  • Fuelkapacito 200L (Dizelo) / 8 * 80L (CNG)
   Ĉia Agordo

TRAJTOJ

  • Ekstera
  • Interno
  • Potenco
  • Sekureco
  • Agado

SUPER EFIKECO

Projektita por malgrandaj kaj mezgrandaj urboj, ĝi plenumas diversajn transportajn bezonojn kiel urbaj lokaj fervojoj kaj la interurba transporto. Noviga kaj ekskluziva estetika stilo, bela kaj freŝa, ĝi gvidas la tendencon de publika transporto.

Antaŭa antaŭlampo
Antaŭa Muro
Malantaŭa Lampo
Malantaŭa Parto

KOMODA AŭTOSPACO

KURGA POTENCA ELPENO

Foton C8 / C9-urbaj aŭtobusoj celas oferti daŭrigeblan kaj ekologian urban moviĝeblan solvon kaj respondi al la nunaj bezonoj de urba transporto de la projektado ĝis finfazo, kun multe da emfazo metita sur la plej grandan eblan altan efikecon, pliigante la buson gamo kaj optimumigante sian fin-administradon.

Pli SAVA

Koliziorezista

Alt-forta alojŝtalo estas uzita kun pli alta rendimentforto pliigita je 50% ol tiu de ofta ŝtalo. Kun bona malalta temperatura vetera rezisto kaj firma strukturo, ĝi certigas veturadan sekurecon.

Tordorezista

Monokokeca korpostrukturo kaj fermita buklo, kun la torda forto plibonigita je 50%, donas al ŝoforo kaj pasaĝeroj pli komfortan kaj pli sekuran veturadon kaj rajdadon.

Korodorezista

Pintnivela elektrokovra tekniko ege plibonigas la kontraŭkoruran agadon kaj longdaŭran belecon de busoj.

Fajrorezista

Motora kupeo estas ekipita per temperatura alarmo por realtempa monitorado kaj memestinganta aparato al reala realtempa monitorado; fajromuraj ŝtalaj platoj estas uzataj por pli bone certigi sekurecon de ŝoforo kaj pasaĝeroj; flamrezistaj materialoj kaj A-gradaj flamrezistaj materialoj kun pli bona sekureca agado estas uzataj ĉirkaŭ via hejtfonto.

Koliziorezista

Alt-forta alojŝtalo estas uzita kun pli alta rendimentforto pliigita je 50% ol tiu de ofta ŝtalo. Kun bona malalta temperatura vetera rezisto kaj firma strukturo, ĝi certigas veturadan sekurecon.

Tordorezista

Monokokeca korpostrukturo kaj fermita buklo, kun la torda forto plibonigita je 50%, donas al ŝoforo kaj pasaĝeroj pli komfortan kaj pli sekuran veturadon kaj rajdadon.

Korodorezista

Pintnivela elektrokovra tekniko ege plibonigas la kontraŭkoruran agadon kaj longdaŭran belecon de busoj.

Fajrorezista

Motora kupeo estas ekipita per temperatura alarmo por realtempa monitorado kaj memestinganta aparato al reala realtempa monitorado; fajromuraj ŝtalaj platoj estas uzataj por pli bone certigi sekurecon de ŝoforo kaj pasaĝeroj; flamrezistaj materialoj kaj A-gradaj flamrezistaj materialoj kun pli bona sekureca agado estas uzataj ĉirkaŭ via hejtfonto.

FIDA

Foton posedas naciajn normnivelajn liniojn de ciferecigo, rapidtesta platformo, flanka testlito, aksa ŝarĝo, ABS-testlito, bremsa testo-detektsistemo kaj aliaj, Sekurigante la atestadon kaj akrediton de germana TUV Rheinland kaj CNAS-nacia laboratorio.

Foton-produktoj trapasas la rigoran veturilan detekton kaj ruliĝan teston pli ol 100 mil kilometrojn en la stato de diversaj vojspecoj kaj sub la plej severaj vetercirkonstancoj kiel alta temperaturo, malalta temperaturo kaj malalta premo.

Foton estas ekipita per profesiaj testaj benkoj kaj diversspecaj testaj vojoj por garantii la fidindecon kaj efikecon de la ekipaĵoj kaj sistemoj, per kiuj la Foton-buso estas ekipita. Kun rigida kaj fortika strukturo, Foton-buso eltenas flankajn kaj alfrontajn koliziojn kaj malebligas flankan renversiĝon. Antaŭ ol ekfunkciigi, ili suferas rigorajn provojn kaj kontrolojn.

KONTAKTU NIN

*Bezonataj Kampoj