Premu enen por serĉi aŭ ESC por fermi
Vojaĝiloj

Produkta agordo

Normala transporto

  • Motoro Cummins F2.8-120 / 130KW
  • Potenco 85-96-120-130 / 3600kw
  • Tordmomanto 360/1800 ~ 3600、365 / 1600 ~ 3200N.M
  • Delokiĝo 2776ml
  • Brulaĵo Dizelo
  • Veturado-Tipoj 4 * 4/4 * 2
  • Entutaj Grandecoj 5310 * 1880 * 1860
  • Rapidumujo 5MT / 6AT
   Ĉia Agordo

TRAJTOJ

  • Ekstera
  • Interno
  • Potenco
  • Sekureco
  • Agado

SUPER EFIKECO

Flugilforma krado kun kristala diamanta reflektoro, ĉio kio donos al vi alian, kaj impresan vidan sperton.

Kaplumo
Postlampo
Krado
Stirilo

KOMODA AŭTOSPACO

KURGA POTENCA ELPENO

La bonega ekipita dinamika sistemo de TUNLAND estas potenca kaj fidinda, ne nur ŝparado de brulaĵo kaj reduktado de emisioj, sed ankaŭ certigo de stabileco, permesante al vi plene ĝui la pasion kaj porti vin preter la limoj.

ZF 6AT-Skatolo

Mekatrona (integra transdona kontrolo)

ASIS - adapta ŝanĝa strategio

Alta potenco-pezo-rilatumo (surbaze de Lepelletier-ilaraj trajtoj)

Dizela motoro ISF 2.8 ofertas altnivelan termikan inĝenieradon, elektronikan integriĝon, brulan sistemon de alta premo komuna relo kaj turboŝarĝilon, kiu estas ideala por malpezaj komercaj veturiloj.

POTENCO: 107 - 160 ĉp

TORQUE: 206 - 265 ft-lb

ATESTO: EURO 3

Bonega ŝparado kaj fidindeco de brulaĵo, inkluzive la malpezan, integran kaj modulan dezajnon;

La evoluiga koncepto de efika brulado per duobla VVT kaj kvar valvoj;

La apliko de altnivela elektronika rega teknologio;

La senpaga prizorgado de ĉeno kaj la preterpaso de pli ol 10.000-hora nacia eltenema testo.

ZF 6AT-Skatolo

Mekatrona (integra transdona kontrolo)

ASIS - adapta ŝanĝa strategio

Alta potenco-pezo-rilatumo (surbaze de Lepelletier-ilaraj trajtoj)

Pli SAVA

Korpa Strukturo

Alt-forta korpa strukturo plenumas C-NCAP-4-Stelajn koliziojn normojn

Sekurzonoj

Kontraŭkolizia ĉifita strukturo Faldebla direkta kolono, pasaĝerflankaj duoblaj aersakoj Streĉantaj sekurzonoj

Pli Sekura Sistemo

Bosch-kvar-kanala ABS + EBD-sistemo. Postaksa LSD-glitiga diferenciala seruro.

Internacia Kolizia Norma Dezajno

Takumi, kiuj ekiniciatas protekti la sekurecon de la celo de la fundamento por krei la plej altan sekurecan agadon, la uzon de altrigida korpo-projektado serĉado de altnivela kraka sekureca protekto.

Korpa Strukturo

Alt-forta korpa strukturo plenumas C-NCAP-4-Stelajn koliziojn normojn

Sekurzonoj

Kontraŭkolizia ĉifita strukturo Faldebla direkta kolono, pasaĝerflankaj duoblaj aersakoj Streĉantaj sekurzonoj

Pli Sekura Sistemo

Bosch-kvar-kanala ABS + EBD-sistemo. Postaksa LSD-glitiga diferenciala seruro.

Internacia Kolizia Norma Dezajno

Takumi, kiuj ekiniciatas protekti la sekurecon de la celo de la fundamento por krei la plej altan sekurecan agadon, la uzon de altrigida korpo-projektado serĉado de altnivela kraka sekureca protekto.

FIDA

Ĉiaterena kapablo Ĉasio. Maksimuma Grada kapablo 60%. Flanka glitada angulo 40 gradoj.

Stabileco La tuta veturilo akumule trapasas la fidindan teston de 1,6 milionoj da kilometroj da atrocaj kondiĉoj, inkluzive de la alta temperaturo, alta malvarmo kaj altebenaĵa testo kaj la nacia malŝarĝa takso de 160 000 kilometroj.

Bonega taska kapablo Maksimuma Rapido 160 km / h Maksimuma Trenkapablo 2500 Kg Maksimumaj ŝarĝoj 1500 Kg

KONTAKTU NIN

*Bezonataj Kampoj