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AUTOBÚS Y AUTOCAR

CONFIGURACIÓN DEL PRODUCTO

Transporte normal

  • Dimensión global 12000 * 2550 * 3100/3250 (para C12)
  • Distancia entre ejes 5900
  • Peso en vacío 12T
  • GVW 18T
  • Capacidad de pasajeros / asientos 92 / 24-46
  • Estructura del cuerpo Monocasco / Semi-monocasco
  • Estructura del piso Entrada baja / Piso bajo / Dos escalones
  • Configuración de puerta Puerta abatible de dos alas
   Toda la configuración

CARACTERISTICAS

  • Exterior
  • Interior
  • Poder
  • La seguridad
  • Actuación

SUPER EFICIENCIA

Con ventajas destacadas como eficiencia, ahorro de energía, comodidad y seguridad, juega un papel importante en el desarrollo del transporte público de las ciudades desarrolladas y la promoción de vehículos amigables con el medio ambiente, satisfaciendo las necesidades operativas de diferentes operadores.

Puerta principal
Cilindro NG
Rampa manual

CÓMODO ESPACIO PARA COCHE

POTENCIA SURGIDA

Al elegir los autobuses Foton, opta por un transporte público inteligente. Desde la mañana hasta la noche, todos los autobuses Foton pueden ofrecer servicios completos en todas las rutas. Le ofrece la máxima flexibilidad de la mejor manera posible.

Motor optimizado

Esta serie combina los motores que cumplen la norma EURO II con la norma EURO V;

El motor diesel / NG está disponible

Varias transmisiones

Esta serie combina varias transmisiones que van desde la transmisión manual hasta la transmisión automática;

Incluye transmisión ZF AllisionVoith Diwa.

MÁS SEGURO

A prueba de colisiones

El acero de aleación de alta resistencia se aplica con un límite elástico más alto en un 50% que el del acero común. Con una fina resistencia a la intemperie a baja temperatura y una estructura firme, garantiza la seguridad en la conducción.

A prueba de torsión

La estructura de carrocería monocasco tipo truss y el diseño de circuito cerrado, con la resistencia a la torsión mejorada en un 50%, brindan al conductor y pasajeros una experiencia de conducción y conducción más cómoda y segura.

A prueba de corrosión

La técnica de electrorevestimiento de última generación mejora enormemente el rendimiento anticorrosión y la belleza duradera de los autobuses.

Incombustible

El compartimiento del motor está equipado con alarma de temperatura para monitoreo en tiempo real y dispositivo de autoextinción para realizar monitoreo en tiempo real; Alrededor de la fuente de calor se utilizan materiales ignífugos y materiales ignífugos de grado A con mejores prestaciones de seguridad.

A prueba de colisiones

El acero de aleación de alta resistencia se aplica con un límite elástico más alto en un 50% que el del acero común. Con una fina resistencia a la intemperie a baja temperatura y una estructura firme, garantiza la seguridad en la conducción.

A prueba de torsión

La estructura de carrocería monocasco tipo truss y el diseño de circuito cerrado, con la resistencia a la torsión mejorada en un 50%, brindan al conductor y pasajeros una experiencia de conducción y conducción más cómoda y segura.

A prueba de corrosión

La técnica de electrorevestimiento de última generación mejora enormemente el rendimiento anticorrosión y la belleza duradera de los autobuses.

Incombustible

El compartimiento del motor está equipado con alarma de temperatura para monitoreo en tiempo real y dispositivo de autoextinción para realizar monitoreo en tiempo real; Alrededor de la fuente de calor se utilizan materiales ignífugos y materiales ignífugos de grado A con mejores prestaciones de seguridad.

DE CONFIANZA

En 2017, Foton AUV entregó 1000 autobuses de energía limpia a la compañía de autobuses de Yangon en Myanmar, logrando el mayor pedido en la industria de autobuses de China.

Foton está equipado con bancos de pruebas profesionales y pistas de prueba diversificadas para garantizar la fiabilidad y eficiencia de los equipos y sistemas con los que está equipado el bus Foton. Con una estructura rígida y robusta, el autobús Foton soporta colisiones laterales y frontales y evita el vuelco lateral. Antes de entrar en servicio, se someten a rigurosas pruebas y verificaciones.

Los autobuses Foton pasan por la rigurosa prueba de detección y vuelco de vehículos a lo largo de 100 mil kilómetros en el estado de varios tipos de carreteras y bajo las condiciones climáticas más adversas, como alta temperatura, baja temperatura y baja presión.

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