Presione enter para buscar o ESC para cerrar
VEHÍCULO DE PASAJEROS

CONFIGURACIÓN DEL PRODUCTO

Transporte normal

  • Tipo de cuerpo 4 × 2/4 × 4
  • Asiento 7
  • Base de rueda 2790 mm
  • Desplazamiento 2776/1981
  • Configuración Estándar / Lujo
  • Min. claridad del piso 220
  • Desplazamiento 5MT / 6AT
  • Modelo F2.8 / G01
   Toda la configuración

CARACTERISTICAS

  • Exterior
  • Interior
  • Poder
  • La seguridad
  • Actuación

SUPER EFICIENCIA

El mundo exterior está lleno de pasión y desafíos. ¿Cómo podría un mundo autoinformado viajar con ricas emociones en la escena sin Foton SAUVANA? En virtud de la calidad superior y el excelente desempeño de Foton SAUVANA, puede mostrarse, integrarse en el mundo y disfrutar de su vida de viaje de manera más perfecta.

Lámpara
Espejo retrovisor
Reja
Manillar

CÓMODO ESPACIO PARA COCHE

POTENCIA SURGIDA

Motor diesel Cummins ISF2.8 de alta eficiencia

Sistema de admisión con turbocompresor

Sistema de inyección de combustible common rail de alta presión controlado electrónicamente BOSCH

Sistema EGR (recirculación de gases de escape) más tecnología DOC (catalizador de oxidación diésel)

MÁS SEGURO

La seguridad

Integrarse en la naturaleza y la hermosa escena no necesita sacrificar la seguridad.

CINTURÓN DE SEGURIDAD PRETENSOR

El cinturón de seguridad se pretensará y bloqueará de manera emergente para mitigar el impacto en el pecho de los pasajeros.

EBD

Para evitar que los neumáticos delanteros y traseros se bloqueen,

EPS

La seguridad

Integrarse en la naturaleza y la hermosa escena no necesita sacrificar la seguridad.

CINTURÓN DE SEGURIDAD PRETENSOR

El cinturón de seguridad se pretensará y bloqueará de manera emergente para mitigar el impacto en el pecho de los pasajeros.

EBD

Para evitar que los neumáticos delanteros y traseros se bloqueen,

EPS

DE CONFIANZA

Modo de conducción 2H Two, este modo es adecuado para carreteras pavimentadas y planas

AUTO Modo de cuatro ruedas, sin diferencial central de bloqueo, este modo es adecuado para un sistema de carretera más complejo alrededor del par del eje de acuerdo con las condiciones de la carretera asignado automáticamente, se puede asignar el par del eje delantero de 0-50%.

4L Modo de tracción en las cuatro ruedas de baja velocidad, el bloqueo del diferencial central, este modo es adecuado para una mala adherencia de las malas condiciones de la carretera, el par del eje delantero y trasero 50:50

CONTÁCTENOS

*Campos requeridos