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VEHÍCULO DE PASAJEROS

CONFIGURACIÓN DEL PRODUCTO

Transporte normal

  • Motor Cummins F2.8-120 / 130KW
  • Poder 85-96-120-130 / 3600kw
  • Esfuerzo de torsión 360/1800 ~ 3600、365 / 1600 ~ 3200N.M
  • Desplazamiento 2776ml
  • Combustible Diesel
  • Tipos de conducción 4 * 4/4 * 2
  • Tamaños generales 5310 * 1880 * 1860
  • Caja de cambios 5MT / 6AT
   Toda la configuración

CARACTERISTICAS

  • Exterior
  • Interior
  • Poder
  • La seguridad
  • Actuación

SUPER EFICIENCIA

Rejilla en forma de ala con faro de diamantes de cristal, todo lo cual le brindará una experiencia visual diferente e impresionante.

Luz de cabeza
Luz de la cola
Reja
Manillar

CÓMODO ESPACIO PARA COCHE

POTENCIA SURGIDA

El excelente sistema dinámico de TUNLAND es potente y confiable, no solo ahorra combustible y reduce las emisiones, sino que también garantiza la estabilidad, lo que le permite disfrutar plenamente de la pasión y llevarlo más allá de los límites.

Caja de cambios ZF 6AT

Mecatrónica (control de transmisión integrado)

ASIS - estrategia de cambio adaptativo

Alta relación potencia / peso (basada en las características del juego de engranajes Lepelletier)

El motor diesel ISF 2.8 ofrece ingeniería térmica avanzada, integración electrónica, sistema de combustible Common Rail de alta presión y turbocompresor de descarga, que es ideal para aplicaciones de vehículos comerciales ligeros.

POTENCIA: 107 - 160 CV

TORQUE: 206-265 pies-lb

CERTIFICACIÓN: EURO 3

Excelente ahorro de combustible y confiabilidad, incluido el diseño ligero, integrado y modular;

El concepto de desarrollo de combustión eficiente por doble VVT ​​y cuatro válvulas;

La aplicación de tecnología avanzada de control electrónico;

La transmisión por cadena sin mantenimiento y la aprobación de más de 10,000 horas de prueba de resistencia nacional.

Caja de cambios ZF 6AT

Mecatrónica (control de transmisión integrado)

ASIS - estrategia de cambio adaptativo

Alta relación potencia / peso (basada en las características del juego de engranajes Lepelletier)

MÁS SEGURO

Estructura del cuerpo

La estructura de la carrocería de alta resistencia cumple con los estándares de colisión C-NCAP 4-Star

Cinturones de seguridad

Estructura de marco arrugado anticolisión Columna de dirección plegable, bolsas de aire dobles en el lado del pasajero Ajuste de los cinturones de seguridad

Sistema más seguro

Sistema ABS + EBD de cuatro canales de Bosch. Bloqueo del diferencial antideslizante LSD del eje trasero.

Diseño estándar internacional de colisión

Takumi, que toma la iniciativa de proteger la seguridad del propósito de la base para crear el mejor rendimiento de seguridad, el uso de un diseño de carrocería de alta rigidez en busca de protección de seguridad contra choques de alto nivel

Estructura del cuerpo

La estructura de la carrocería de alta resistencia cumple con los estándares de colisión C-NCAP 4-Star

Cinturones de seguridad

Estructura de marco arrugado anticolisión Columna de dirección plegable, bolsas de aire dobles en el lado del pasajero Ajuste de los cinturones de seguridad

Sistema más seguro

Sistema ABS + EBD de cuatro canales de Bosch. Bloqueo del diferencial antideslizante LSD del eje trasero.

Diseño estándar internacional de colisión

Takumi, que toma la iniciativa de proteger la seguridad del propósito de la base para crear el mejor rendimiento de seguridad, el uso de un diseño de carrocería de alta rigidez en busca de protección de seguridad contra choques de alto nivel

DE CONFIANZA

Chasis de capacidad todoterreno. Capacidad máxima de grado 60%. Ángulo de deslizamiento lateral de 40 grados.

Estabilidad Todo el vehículo pasa acumulativamente la prueba confiable de las atroces condiciones de 1,6 millones de kilómetros, incluida la prueba de altas temperaturas, mucho frío y meseta y la evaluación nacional de resistencia a descargas de 160.000 kilómetros.

Excelente capacidad de trabajo Velocidad máxima 160 km / h Capacidad máxima de remolque 2500 kg Cargas máximas 1500 kg

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