Otsimiseks vajutage sisestusklahvi või sulgemiseks klahvi ESC
Kerged veokid

TOOTE KONFIGURATSIOON

Normaalne transport

  • Mootor Foton Cummins
  • Käigukast ZF 6S500 / 5S400
  • Nihutamine 2,771L
  • Võimsus 57kw_68kw
  • Maksimaalne pöördemoment 202N.m / r / min
  • Võimsus 57kw_68kw
  • Maksimaalne pöördemoment 202N.m / r / min
   Kõik seadistused

FUNKTSIOONID

  • Välimine
  • Sisustus
  • Võimsus
  • Ohutus
  • Performance

SUPER TÕHUSUS

Avatud esikülje kujundus tõstab esile kindlat otsustavust. Esiletõstetud esilaternad ja üleded-tagumised tagatulede disainid säravad kogu aeg

Topeltnurga uks, kohanege erinevas ruumis vabalt üles ja alla

Mugav autoruum

VÕIMALUSE VÄLJASTAMINE

Integreeritud maailma juhtiv jõuülekanne CUMMINSi mootorilt ja ZF-käigukastilt, millel on erakordne jõudlus, väike kaal, madalad töökulud ning töökindlus ja vastupidavus.

Kerge kaal, alumiiniumist korpus, ptimiseeritud ülekandearv madala kütusekulu jaoks, optimaalsete spiraalsete hammasrataste kaudu madal müra, blokeerimissüsteem valede nihete vältimiseks.

Sisendmoment: max 500N · m

Kiiruse suhe: 7,94

Kaal: 90 kg

Ohutum

Kvaliteetne terasest tugevdatud šassii

Briti Lotuse optimeerimistehnoloogia šassii optimeerimiseks Uue titaanterasest materjaliga šassii Plaadivedru muutuva ristlõikega pingeterasest lehtvedruga Standardiseeritud raami auk muudab hõlpsasti modifitseeritav. Varustatud traatrehvide, lihtsa soojuskiirguse ja torkekindlaga

Aktiivne ja passiivne turvasüsteem

ABS mitteblokeeruv pidurisüsteem EBD elektrooniline pidurdusjõu jaotamine ESC elektrooniline stabiilsuskontrollisüsteem Alates pideva rõhu, esi- ja külgkokkupõrke testist kuni Euroopa Majanduskomisjonini

Tõhus ja ohutu roolisüsteem

Aktiivne ja passiivne turvasüsteem

ABS mitteblokeeruv pidurisüsteem EBD elektrooniline pidurdusjõu jaotamine ESC elektrooniline stabiilsuskontrollisüsteem Alates pideva rõhu, esi- ja külgkokkupõrke testist kuni Euroopa Majanduskomisjonini

Kvaliteetne terasest tugevdatud šassii

Briti Lotuse optimeerimistehnoloogia šassii optimeerimiseks Uue titaanterasest materjaliga šassii Plaadivedru muutuva ristlõikega pingeterasest lehtvedruga Standardiseeritud raami auk muudab hõlpsasti modifitseeritav. Varustatud traatrehvide, lihtsa soojuskiirguse ja torkekindlaga

Aktiivne ja passiivne turvasüsteem

ABS mitteblokeeruv pidurisüsteem EBD elektrooniline pidurdusjõu jaotamine ESC elektrooniline stabiilsuskontrollisüsteem Alates pideva rõhu, esi- ja külgkokkupõrke testist kuni Euroopa Majanduskomisjonini

Tõhus ja ohutu roolisüsteem

Aktiivne ja passiivne turvasüsteem

ABS mitteblokeeruv pidurisüsteem EBD elektrooniline pidurdusjõu jaotamine ESC elektrooniline stabiilsuskontrollisüsteem Alates pideva rõhu, esi- ja külgkokkupõrke testist kuni Euroopa Majanduskomisjonini

Usaldusväärne

Tugevdatud šassii: täisniiditud raam, raam on sarnastest toodetest 0,5–2 mm paksem. Lihtne paigaldada: mõistlik šassii paigutus, ruumi mahutamine Plaadi vedruplaat on vastupidav: 300 000 km täiskoormuse töökindluse test, vastupidav

Mitmekülgne mitmekesine kabiin: 3 kabiinimudelit, sealhulgas ühe-, pikendatud- ja topeltkabiin. Erinevad dimensioonide kombinatsioonid: rohkem kui 10 kombinatsiooni pikkuse, laiuse, kõrguse dimensioonides. Erinevad kommunaalteenused: lasti- või platvormmudelid vastavalt vajadusele.

LINEUP Erinev, kuid professionaalne mudelikujundus vastab erinevatele individuaalsuse nõuetele.

VÕTA MEIEGA ÜHENDUST

*nõutud väljad