- VR
- Meist
-
Foton lühidalt
Foton Global tegutsev äriprofiil
-
Strateegia
Üleilmastumise arengustrateegia
-
Uuendused
Maailmatasemel tehnoloogiainnovatsiooni võime
-
Jätkusuutlikkus
Keskkonnasõbralike sõidukite müük on järjestikuste aastate jooksul olnud selles valdkonnas esikohal
-
Parimal juhul
Klientide juhtumite ajalugu teeb koostööd
-
- Salong
- Meedia
- Sündmused
-
Suur show
Motor Showd turul
-
Võidusõidu meister
Rahvusvahelised motosõidud
-
Kogege turundust
Tegevused käivitamiseks, proovisõit ja suhtlemine klientidega
-
- Teenus
-
Totaalne hooldus
1485 teeninduspunkti enam kui 80 riigis ja piirkonnas
-
Osad
Ülemaailmne osade tarnimine
-
Rahandus
Hongkongis asuv FOTONi välismaine rahastamine on laiendanud oma tegevust kogu maailmas
-
- Võta meiega ühendust
-
Võta meiega ühendust
Jäta sõnum
-
Karjäär
Tere tulemast meie meeskonnaga liituma
-
TOOTE KONFIGURATSIOON
Normaalne transport
- Kehatüüp 4 × 2/4 × 4
- Iste 7
- Teljevahe 2790mm
- Nihutamine 2776/1981
- Konfiguratsioon Standardne / luksuslik
- Min. kliirens 220
- Nihutamine 5MT / 6AT
- Mudel F2.8 / G01
FUNKTSIOONID
- Välimine
- Sisustus
- Võimsus
- Ohutus
- Performance
SUPER TÕHUSUS
Väline maailm on täis kirge ja väljakutseid. Kuidas saaks iseteavitav maailm rikkalike emotsioonidega reisida ilma Foton SAUVANAta. Tänu Foton SAUVANA suurepärasele kvaliteedile ja suurepärasele jõudlusele saate ennast näidata, integreeruda maailma ja nautida oma reisielu täiuslikumalt.
Lamp
Tahavaatepeegel
Võre
Juhtraud
Mugav autoruum
VÕIMALUSE VÄLJASTAMINE
Cummins ISF2.8 ülitõhus diiselmootor
Pöördega sisselaske süsteem
BOSCH elektrooniliselt juhitav kõrgsurve ühisanumkütuse sissepritsesüsteem
EGR-süsteem (heitgaaside retsirkulatsioon) pluss DOC-tehnoloogia (diislikütuse katalüsaator)
Ohutum
Loodusesse ja kaunisse stseeni integreerumine ei vaja ohutuse ohverdamist.
Turvavöö on eelpingestatud ja lukustatud, et leevendada reisijate rindkerele avaldatavat mõju
Esi- ja tagarehvide lukustumise vältimiseks
Ohutus
Loodusesse ja kaunisse stseeni integreerumine ei vaja ohutuse ohverdamist.
PRETENSIONERI TURVAVÖÖ
Turvavöö on eelpingestatud ja lukustatud, et leevendada reisijate rindkerele avaldatavat mõju
EBD
Esi- ja tagarehvide lukustumise vältimiseks
EPS
Usaldusväärne
2H kahetasandiline režiim, see režiim sobib tasasel teel
AUTO Neljarattaline režiim, lukustamata keskdiferentsiaali pole. See režiim sobib keerukama teesüsteemi jaoks võlli pöördemomendi ümber vastavalt automaatselt määratud teeoludele, saab määrata esisilla pöördemomendi 0-50%.
4L madala kiirusega neljarattavedu, keskdiferentsiaalilukk, see režiim sobib halbade teeolude halva haardumise korral, esi- ja tagatelje pöördemoment 50:50