Sakatu Sartu bilatzeko edo ESC ixteko
AUTOBUSA ETA AUTOBUSA

PRODUKTUAREN KONFIGURAZIOA

Garraio normala

  • Dimentsio orokorra 1200 * 2550 * 3790
  • Gurpila 6000
  • Pisua kendu 14.5T
  • GVW 18.6T
  • Eserlekuen edukiera 32 + 1 + 1/47 + 1 + 1 (komuna) / 49 + 1
  • Gorputzaren egitura Erdi monokokoa
  • Emisio Araua EURO II - EURO V
  • Luagge konpartimendua 10 m3
   Konfigurazio guztia

EZAUGARRIAK

  • Kanpokoa
  • Barrualdea
  • Boterea
  • Segurtasuna
  • Emanaldia

SUPER ERAGINKORTASUNA

FOTON U12 Haizetako bakarreko kotxeak diseinu arina eta argiztapen optimizatua ditu, bidaiarientzako ingurune eroso eta atseginagoa eraikiz.

Zale elektrikoak
Gurpilak
Buruko Lanpara
Ate Nagusia

KOTXE ESPAZIO EROSOA

POTENTZIAKO IRTEERA

Urrezko potentzia-trena Cummins ISG motorrarekin, ZF transmisioarekin, SACHS enbragearekin eta WABCO ABS eta ESCarekin (aukerakoa) integratzen da, errendimendu bikaina eta emisio txikiagoak nabarmenduz.

CUMMINS motorra

Diseinu arina eta modular nagusia;

LBSC teknologia;

2000bar presio handiko zorrotada teknologia;

Prozesu eta material berriak aitzindariak.

ZF transmisioa

Pisu arina, aluminiozko karkasa;

Engranaje helikoidal optimizatuen bidez zarata isuri txikia;

Mantentze-lanik gabeko sinkronizatzaileak transmisioaren bizitza osoan zehar;

Bizitza osoko olio betegarria eskuragarri.

WABCO ABS

Pneumatikoen bizitza% 10 arte luzatzen laguntzen du;

Larrialdietako maniobretan atoiaren kontrola optimizatzen du;

Balaztatzerakoan atoiak irristatu eta lehertu ez ditzan laguntzen du;

Balazten eraginkortasuna maximizatzen du guztietan

SACHS enbragea

Marruskadura-koefiziente konstante altua;

Konpromiso leuna;

Bero erresistentzia handia (lausotzea);

Higadura tasa baxua eta abiadura handiko egonkortasuna;

Ez dago deformazio joerarik;

Ingurumenarekin bateragarria ekoizpenean eta

SEGURUA

Suaren kontrakoa

Motorraren konpartimendua tenperaturako alarmarekin hornituta dago denbora errealean kontrolatzeko eta auto-itzaltzeko gailua denbora errealean kontrolatzeko; suaren aurkako materialak eta segurtasun-errendimendu hobea duten sugarrekiko A-mailako materialak erabiltzen dira berogailuaren inguruan.

Korrosioaren kontrakoa

Elektroestaldura aurreratuaren teknikak autobusen korrosioaren aurkako errendimendua eta iraupen luzeko edertasuna asko hobetzen ditu.

Talka-froga

Erresistentzia handiko aleazio altzairua altzairu arruntena baino% 50 handitzen da errendimendu handiagoarekin. Tenperatura baxuko tenperatura baxuko erresistentziarekin eta egitura sendoarekin, gidatzeko segurtasuna bermatzen du.

Torsioaren aurkako froga

Truss motako gorputz monokokoko egiturak eta begizta itxiko diseinuak, tortsioaren indarra% 50ean hobetuta, gidariari eta bidaiariei gidatzeko eta ibiltzeko esperientzia erosoagoa eta seguruagoa eskaintzen diete.

Suaren kontrakoa

Motorraren konpartimendua tenperaturako alarmarekin hornituta dago denbora errealean kontrolatzeko eta auto-itzaltzeko gailua denbora errealean kontrolatzeko; suaren aurkako materialak eta segurtasun-errendimendu hobea duten sugarrekiko A-mailako materialak erabiltzen dira berogailuaren inguruan.

Korrosioaren kontrakoa

Elektroestaldura aurreratuaren teknikak autobusen korrosioaren aurkako errendimendua eta iraupen luzeko edertasuna asko hobetzen ditu.

Talka-froga

Erresistentzia handiko aleazio altzairua altzairu arruntena baino% 50 handitzen da errendimendu handiagoarekin. Tenperatura baxuko tenperatura baxuko erresistentziarekin eta egitura sendoarekin, gidatzeko segurtasuna bermatzen du.

Torsioaren aurkako froga

Truss motako gorputz monokokoko egiturak eta begizta itxiko diseinuak, tortsioaren indarra% 50ean hobetuta, gidariari eta bidaiariei gidatzeko eta ibiltzeko esperientzia erosoagoa eta seguruagoa eskaintzen diete.

FIDAGARRIA

Fotonek digitalizazio estandarreko lerro nazionalak ditu, abiadura probatzeko plataformak, alboetako irristagaitza probatzeko ohea, ardatzaren karga, ABS proba-ohea, balazta probak detektatzeko sistema eta beste batzuk, TUV Rheinland alemaniarrak eta CNAS laborategi nazionalak ziurtagiria eta akreditazioa ziurtatuz.

Foton produktuek 100 mila kilometro baino gehiagoko ibilgailuen detekzio zorrotza eta iraulketa proba gainditzen dute hainbat errepide motaren egoeran eta eguraldi baldintza gogorrenetan, hala nola tenperatura altuan, tenperatura baxuan eta presio baxuan.

Foton probako banku profesionalekin eta probako pista dibertsifikatuekin hornituta dago, Foton autobusa hornitutako ekipoen eta sistemen fidagarritasuna eta eraginkortasuna bermatzeko. Egitura zurrun eta sendoarekin, Foton autobusak alboko eta aurrez aurreko talka jasaten ditu, baita alboko erorketak eragozten ere. Zerbitzuan sartu aurretik, proba eta egiaztapen zorrotzak egiten dituzte.

JARRI GUREKIN HARREMANETAN

*Beharrezko eremuak