Garraio normala
Itxura norberaren konfiantzarekin. Itxurak Europako abangoardia diseinatzen du ekialdeko estetikarekin bat etorriz. Dinamikoa eta modakoa, bere eredu sendoa eta proportzio orekatuak ikusita entrenatzaileak norberarenganako konfiantza ukitua ematen du errepidean.
Cummins ISB motorra,
Euro VI isurien araua,
zeroetatik 90 mph-ra azeleratzen da 28 segundotan.
Hozte sistema adimenduna
Patentatutako oinarrizko teknikaz hornituta dago. Tenperatura kontrolatzeko hozte sistema automatikoa da, 7 haizagailu elektronikorekin.
Gradabilitate bikaina
Gehienezko mailakotasuna 30 gradura iristen da.
Aparteko errendimendua errepide estuan
Biraketa-erradio minimoa 9,8 m-ra iristen da.
Motorraren konpartimendua tenperaturako alarmarekin hornituta dago denbora errealean kontrolatzeko eta auto-itzaltzeko gailua denbora errealean kontrolatzeko; suaren aurkako materialak eta segurtasun-errendimendu hobea duten sugarrekiko A-mailako materialak erabiltzen dira berogailuaren inguruan.
Elektroestaldura aurreratuaren teknikak autobusen korrosioaren aurkako errendimendua eta iraupen luzeko edertasuna asko hobetzen ditu.
Erresistentzia handiko aleazio altzairua altzairu arruntena baino% 50 handitzen da errendimendu handiagoarekin. Tenperatura baxuko tenperatura baxuko erresistentziarekin eta egitura sendoarekin, gidatzeko segurtasuna bermatzen du.
Truss motako gorputz monokokoko egiturak eta begizta itxiko diseinuak, tortsioaren indarra% 50ean hobetuta, gidariari eta bidaiariei gidatzeko eta ibiltzeko esperientzia erosoagoa eta seguruagoa eskaintzen diete.
Motorraren konpartimendua tenperaturako alarmarekin hornituta dago denbora errealean kontrolatzeko eta auto-itzaltzeko gailua denbora errealean kontrolatzeko; suaren aurkako materialak eta segurtasun-errendimendu hobea duten sugarrekiko A-mailako materialak erabiltzen dira berogailuaren inguruan.
Elektroestaldura aurreratuaren teknikak autobusen korrosioaren aurkako errendimendua eta iraupen luzeko edertasuna asko hobetzen ditu.
Erresistentzia handiko aleazio altzairua altzairu arruntena baino% 50 handitzen da errendimendu handiagoarekin. Tenperatura baxuko tenperatura baxuko erresistentziarekin eta egitura sendoarekin, gidatzeko segurtasuna bermatzen du.
Truss motako gorputz monokokoko egiturak eta begizta itxiko diseinuak, tortsioaren indarra% 50ean hobetuta, gidariari eta bidaiariei gidatzeko eta ibiltzeko esperientzia erosoagoa eta seguruagoa eskaintzen diete.