Enter را بزنید تا جستجو کنید یا ESC را ببندید
کامیون های متوسط ​​و سنگین

پیکربندی محصول

حمل و نقل عادی

  • GCW 43T-55T
  • موتور ISG12E5 / 4/3
  • حالت درایو 4 * 2/6 * 4/6 * 2R
  • جعبه دنده مارک سریع / ZF
  • نوع کابین 2490
  • حداکثر سرعت، بیشینه سرعت 110/110 کیلومتر در ساعت
  • تعلیق جاسوسی هوا
  • محور جلو 6.5T
   همه پیکربندی ها

امکانات

  • خارجی
  • داخلی
  • قدرت
  • ایمنی
  • کارایی

فوق العاده بهره وری

یک تراکتور سنگین برای بازارهای پیشرفته تدارکات ، به طور مشترک توسط Foton ، BFDA و Cummins بر اساس تلاش های 4 ساله در اروپا و آزمایش جاده 10 میلیون کیلومتر ساخته شده است.

چراغ عقب

فضای اتومبیل راحت

خروجی قدرت سورگینگ

موتور فوتون کامینز

جابجایی 11L و 12L

حداکثر توان خروجی 490 اسب بخار و حداکثر گشتاور خروجی 2300 نیوتن متر

سریع شروع ، ضعیف شدن و سبقت گرفتن

الزامات را در شرایط کاری متنوع برآورده کنید

امن تر

تصادف شاخ به شاخ

ایمنی فعال

تجهیزات ایمنی فعال پیشرو

iBrake2.9 ترمز موتور

ترمز دیسکی از پایداری حرارتی بهتر ، عملکرد عالی حرکت و تابش سریع برخوردار است. فن آوری ترمز فشرده سازی موتور با قدرت بالا: حداکثر قدرت ترمز حداکثر تا 370pas.

با دقیق ترین مقررات برخورد برخورد کنید

ساختار و مواد بدنه چارچوب کاملاً مقاوم و کاملاً جدید با استفاده از روش شبیه سازی CAE برای دستیابی به دقیق ترین مقررات برخورد ECER-29-03 و دستیابی به ایمنی بالاتر در رانندگی بهینه شده اند.

تصادف شاخ به شاخ

ایمنی فعال

تجهیزات ایمنی فعال پیشرو

iBrake2.9 ترمز موتور

ترمز دیسکی از پایداری حرارتی بهتر ، عملکرد عالی حرکت و تابش سریع برخوردار است. فن آوری ترمز فشرده سازی موتور با قدرت بالا: حداکثر قدرت ترمز حداکثر تا 370pas.

با دقیق ترین مقررات برخورد برخورد کنید

ساختار و مواد بدنه چارچوب کاملاً مقاوم و کاملاً جدید با استفاده از روش شبیه سازی CAE برای دستیابی به دقیق ترین مقررات برخورد ECER-29-03 و دستیابی به ایمنی بالاتر در رانندگی بهینه شده اند.

قابل اعتماد

پیشرانه با جابجایی بالا و گشتاور بالا در سرعت پایین ، انتقال قدرت AMT و نسبت سرعت پایین در محور عقب کاملاً مطابقت دارند تا راندمان درایو را تا 2٪ بهبود بخشند.

سکوی کاملاً جدیدی که با فناوری های پیشرو اروپایی ساخته شده و کامیون های سنگین سطح بالا و دوستدار محیط زیست را از طریق تلاش مشترک با دایملر و بنز مطابق با استاندارد R&D آلمان توسعه می دهد. ماژول های اصلی ساختمان برای اطمینان از کیفیت کامیون توسط همه کامیون های سنگین بر اساس بنز SFTP مشترک هستند. این شاسی با پلت فرم کاملاً جدید و ساختار بهینه سازی شده به طور گسترده ای مواد و فن آوری های جدیدی را برای کاهش وزن مرده و صرفه جویی در اختیار دارد

این شاسی با پلت فرم کاملاً جدید و ساختار بهینه شده به طور گسترده ای مواد و فن آوری های جدیدی را برای کاهش وزن مرده و صرفه جویی در مصرف سوخت بیشتر براساس معیارهای ایمنی اروپا به کار می گیرد.

با ما تماس بگیرید

*فیلدهای مورد نیاز