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BUS & COACH

CONFIGURATION DU PRODUIT

Transport normal

  • Dimension globale 8995 * 2450 * 3300
  • Max. Gradabilité ≥30%
  • Poids à vide 9,1 T
  • GVW 12,96 T
  • Nombre de places 35 + 1
   Toute la configuration

FONCTIONNALITÉS

  • Extérieur
  • Intérieur
  • Puissance
  • sécurité
  • Performance

SUPER EFFICACITÉ

L'entraîneur de la série Foton BJ6802 / BJ6902 est la version améliorée du produit mature de bus Foton. Il est stable, confortable, puissant, très efficace et économe en énergie. Il met en évidence une apparence à la mode et élégante, des garnitures intérieures de luxe, offrant au passager une expérience de voyage sûre et agréable.

Lampe frontale
Mur latéral
Feu arrière
Compartiment moteur

ESPACE DE VOITURE CONFORTABLE

PUISSANCE DE SORTIE

Le BJ6802 / BJ6902 impressionne par sa transmission hautement efficace et son groupe motopropulseur économe en carburant. Augmentation des performances du moteur avec une consommation réduite; voie technique mature à partir d'une expérience d'exploitation abondante.

PLUS SÛR

Résistant à la torsion

La structure de carrosserie monocoque de type treillis et la conception en boucle fermée, avec une résistance à la torsion améliorée de 50%, offrent au conducteur et aux passagers une expérience de conduite et de conduite plus confortable et plus sûre.

Résistant aux collisions

L'acier allié à haute résistance est appliqué avec une limite d'élasticité supérieure de 50% à celle de l'acier ordinaire. Avec une résistance fine aux intempéries à basse température et une structure ferme, il assure la sécurité de conduite.

Résistant à la corrosion

La technique de revêtement électrolytique de pointe améliore considérablement les performances anticorrosion et la beauté durable des bus.

Ignifuger

Le compartiment moteur est équipé d'une alarme de température pour la surveillance en temps réel et d'un dispositif d'auto-extinction pour réaliser une surveillance en temps réel; des plaques d'acier pare-feu sont appliquées pour mieux assurer la sécurité du conducteur et des passagers; des matériaux ignifuges et des matériaux ignifuges de qualité A avec de meilleures performances de sécurité sont utilisés autour de votre source de chauffage.

Résistant à la torsion

La structure de carrosserie monocoque de type treillis et la conception en boucle fermée, avec une résistance à la torsion améliorée de 50%, offrent au conducteur et aux passagers une expérience de conduite et de conduite plus confortable et plus sûre.

Résistant aux collisions

L'acier allié à haute résistance est appliqué avec une limite d'élasticité supérieure de 50% à celle de l'acier ordinaire. Avec une résistance fine aux intempéries à basse température et une structure ferme, il assure la sécurité de conduite.

Résistant à la corrosion

La technique de revêtement électrolytique de pointe améliore considérablement les performances anticorrosion et la beauté durable des bus.

Ignifuger

Le compartiment moteur est équipé d'une alarme de température pour la surveillance en temps réel et d'un dispositif d'auto-extinction pour réaliser une surveillance en temps réel; des plaques d'acier pare-feu sont appliquées pour mieux assurer la sécurité du conducteur et des passagers; des matériaux ignifuges et des matériaux ignifuges de qualité A avec de meilleures performances de sécurité sont utilisés autour de votre source de chauffage.

FIABLE

Foton possède des lignes de numérisation de niveau standard national, un banc d'essai de vitesse, un banc d'essai de dérapage, une charge à l'essieu, un banc d'essai ABS, un système de détection de test de freinage et autres, obtenant la certification et l'accréditation du laboratoire national allemand TUV Rheinland et CNAS.

Les produits Foton subissent des tests rigoureux de détection de véhicules et de retournement sur 100 000 kilomètres dans l'état de différents types de routes et dans les conditions météorologiques les plus difficiles telles que les températures élevées, les basses températures et les basses pressions.

Foton est équipé de bancs d'essais professionnels et de pistes d'essais diversifiées pour garantir la fiabilité et l'efficacité des équipements et des systèmes dont le bus Foton est équipé. Avec une structure rigide et robuste, le bus Foton résiste aux collisions latérales et frontales et empêche le basculement latéral. Avant d'entrer en service, ils subissent des tests et des vérifications rigoureux.

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*Champs obligatoires