Transport normal
Avec des avantages exceptionnels tels que l'efficacité, l'économie d'énergie, le confort et la sécurité, il joue un rôle important dans le développement des transports publics des villes développées et la promotion de véhicules respectueux de l'environnement, répondant aux besoins opérationnels des différents opérateurs.
En choisissant les bus Foton, vous optez pour des transports publics intelligents. Du petit matin au soir, tous les bus Foton peuvent offrir des services complets, sur chaque trajet. Il vous offre une flexibilité ultime de la meilleure façon possible.
Moteur optimisé
Cette série correspond aux moteurs répondant à la norme EURO II à la norme EURO V;
Le moteur diesel / NG est disponible
Transmissions multiples
Cette série correspond à diverses transmissions allant de la transmission manuelle à la transmission automatique;
Y compris la transmission ZF AllisionVoith Diwa.
L'acier allié à haute résistance est appliqué avec une limite d'élasticité supérieure de 50% à celle de l'acier ordinaire. Avec une résistance fine aux intempéries à basse température et une structure ferme, il assure la sécurité de conduite.
La structure de carrosserie monocoque de type treillis et la conception en boucle fermée, avec une résistance à la torsion améliorée de 50%, offrent au conducteur et aux passagers une expérience de conduite et de conduite plus confortable et plus sûre.
La technique de revêtement électrolytique de pointe améliore considérablement les performances anticorrosion et la beauté durable des bus.
Le compartiment moteur est équipé d'une alarme de température pour la surveillance en temps réel et d'un dispositif d'auto-extinction pour réaliser une surveillance en temps réel; des matériaux ignifuges et des matériaux ignifuges de qualité A avec de meilleures performances de sécurité sont utilisés autour de la source de chauffage.
L'acier allié à haute résistance est appliqué avec une limite d'élasticité supérieure de 50% à celle de l'acier ordinaire. Avec une résistance fine aux intempéries à basse température et une structure ferme, il assure la sécurité de conduite.
La structure de carrosserie monocoque de type treillis et la conception en boucle fermée, avec une résistance à la torsion améliorée de 50%, offrent au conducteur et aux passagers une expérience de conduite et de conduite plus confortable et plus sûre.
La technique de revêtement électrolytique de pointe améliore considérablement les performances anticorrosion et la beauté durable des bus.
Le compartiment moteur est équipé d'une alarme de température pour la surveillance en temps réel et d'un dispositif d'auto-extinction pour réaliser une surveillance en temps réel; des matériaux ignifuges et des matériaux ignifuges de qualité A avec de meilleures performances de sécurité sont utilisés autour de la source de chauffage.