Appuyez sur Entrée pour rechercher ou sur ESC pour fermer
BUS & COACH

CONFIGURATION DU PRODUIT

Transport normal

  • Dimension globale 7300 * 2230 * 3030 (avec A / C)
  • Empattement 4000
  • Poids à vide 6T
  • GVW 8,5 T
  • Nombre de places 21 + 1/23 + 1/25 + 1/28 + 1
  • Morphologie du corps Semi-monocoque
   Toute la configuration

FONCTIONNALITÉS

  • Extérieur
  • Intérieur
  • Puissance
  • sécurité
  • Performance

SUPER EFFICACITÉ

Le nouveau Foton H7 combine haute fonctionnalité avec confort et qualité sonore avec une excellente sécurité. L'accent a été mis non seulement sur sa conception aérodynamique et ses caractéristiques de conduite exceptionnelles, mais aussi surtout sur sa consommation de carburant efficace et les faibles coûts de cycle de vie.

Phare
Partie inférieure
Feu arrière
Partie de transmission

ESPACE DE VOITURE CONFORTABLE

PUISSANCE DE SORTIE

Excellent groupe motopropulseur Avec des techniques de puissance intégrées avancées et une capacité de R&D mature, le bus de la série Foton 7M possède un excellent système de groupe motopropulseur, avec des performances de moteur accrues et une consommation réduite.

Moteur Cummins

Performances de démarrage exceptionnelles, en particulier à la température ultra-basse, -40 ° C;

Moins de vibrations, moins de bruit pour une conduite plus confortable, 7% de moins que les autres produits concurrents;

Le poids n'atteint que 340 kg, 15% -60% plus léger que les autres produits concurrents;

La production par litre approche les 33,2 kW / L, soit 10 à 35% de plus que les autres produits concurrents;

Le couple maximal atteint 600NM, bien fait en montée de pente.

Transmission ZF

Boîtier léger en aluminium;

Faible émission de bruit grâce à des engrenages hélicoïdaux optimisés;

Synchroniseurs sans entretien sur toute la durée de vie de la transmission;

Remplissage d'huile à vie disponible

Essieu FS

Carter d'essieu avec traitement spécial, bonne rigidité et haute résistance;

Réducteur final avec structure compacte, engrenage à haute résistance avec une meilleure condition de lubrification;

Faible bruit et efficacité de transmission élevée, assurant le confort et l'économie du véhicule.

Sur la base des techniques de châssis de camion Foton matures, Foton bus a amélioré le châssis pour une structure de bus parfaitement adaptée:

Fiabilité augmentée de 30% Elargissement du châssis du châssis, beaucoup plus stable Le coefficient de sécurité est grandement favorisé Gagnez une large acceptation sur les marchés mondiaux.

PLUS SÛR

Frein pneumatique

Frein à disque avant et frein à tambour arrière

Bonnes performances de dissipation thermique, améliorant la stabilité et l'efficacité de freinage du système de freinage Structure simple et bonne récession et récupération thermiques Freinage stable avec sécurité élevée, faible consommation d'énergie, longue durée de vie

ESC

LDWS

Système d'avertissement de sortie de voie (LDWS) Système qui avertit le conducteur lorsque le véhicule commence un départ involontaire de voie

Frein pneumatique

Frein à disque avant et frein à tambour arrière

Bonnes performances de dissipation thermique, améliorant la stabilité et l'efficacité de freinage du système de freinage Structure simple et bonne récession et récupération thermiques Freinage stable avec sécurité élevée, faible consommation d'énergie, longue durée de vie

ESC

LDWS

Système d'avertissement de sortie de voie (LDWS) Système qui avertit le conducteur lorsque le véhicule commence un départ involontaire de voie

FIABLE

20190402175046_product_35_14103055

Foton possède des lignes de numérisation de niveau standard national, un banc d'essai de vitesse, un banc d'essai de dérapage, une charge à l'essieu, un banc d'essai ABS, un système de détection de test de freinage et autres, obtenant la certification et l'accréditation du laboratoire national allemand TUV Rheinland et CNAS

Les produits Foton subissent des tests rigoureux de détection de véhicules et de retournement sur 100 000 kilomètres dans l'état de différents types de routes et dans les conditions météorologiques les plus difficiles telles que les températures élevées, les basses températures et les basses pressions.

Foton est équipé de bancs d'essais professionnels et de pistes d'essais diversifiées pour garantir la fiabilité et l'efficacité des équipements et des systèmes dont le bus Foton est équipé. Avec une structure rigide et robuste, le bus Foton résiste aux collisions latérales et frontales et empêche le basculement latéral. Avant d'entrer en service, ils subissent des tests et des vérifications rigoureux.

NOUS CONTACTER

*Champs obligatoires