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BUS & COACH

CONFIGURATION DU PRODUIT

Transport normal

  • Dimension globale 8540 * 2450 * 3000/3100
  • Empattement 4450
  • Poids à vide 9.15T
  • GVW 13,7 T
  • Capacité passagers / places assises 56-67 / 12-31
  • Morphologie du corps Monocoque, entrée basse / deux étapes
   Toute la configuration

FONCTIONNALITÉS

  • Extérieur
  • Intérieur
  • Puissance
  • sécurité
  • Performance

SUPER EFFICACITÉ

La combinaison de la flexibilité, de la facilité d'accès et de l'organisation spatiale intérieure, sans émission, définissent l'ADN de ce nouveau bus. Le bus urbain Foton C8L EV répond à différents types de besoins de transport pour les lignes secondaires de la ville et le transport interurbain.

Porte d'entrée
Prises de charge
Caméra de recul
Batterie

ESPACE DE VOITURE CONFORTABLE

PUISSANCE DE SORTIE

La combinaison de la flexibilité, de la facilité d'accès et de l'organisation spatiale intérieure, sans émission, définissent l'ADN de ce nouveau bus. Le bus urbain Foton C8L EV répond à différents types de besoins de transport pour les lignes secondaires de la ville et le transport interurbain. Soulignant le style esthétique minimaliste sans beaucoup d'ornement, il crée une identité et une image facilement reconnaissables par les utilisateurs.

moteur synchrone à aimant permanent

Équipé d'un système de contrôle de véhicule autonome avancé, avec des années d'exploitation commerciale, le taux de fréquentation est plus élevé.

Disposition de la structure de puissance compacte

avec un kilométrage de fonctionnement de 80 à 120 kilomètres à pleine charge, et seulement 2-3 fois de charge par jour ainsi qu'une durée de vie de la batterie de 8 à 10 ans.

Charge d'opportunité

répondre à différents types de besoins de transport pour les lignes secondaires de la ville et le transport interurbain.

Système de refroidissement à contrôle de température

Réalisation d'une régulation de vitesse intelligente basée sur la demande de rayonnement pour atteindre un rendement élevé et des économies d'énergie.

PLUS SÛR

Résistant aux collisions

L'acier allié à haute résistance est appliqué avec une limite d'élasticité supérieure de 50% à celle de l'acier ordinaire. Avec une résistance fine aux intempéries à basse température et une structure ferme, il assure la sécurité de conduite.

Résistant à la torsion

La structure de carrosserie monocoque de type treillis et la conception en boucle fermée, avec une résistance à la torsion améliorée de 50%, offrent au conducteur et aux passagers une expérience de conduite et de conduite plus confortable et plus sûre.

Résistant à la corrosion

La technique de revêtement électrolytique de pointe améliore considérablement les performances anticorrosion et la beauté durable des bus.

Ignifuger

Résistant aux collisions

L'acier allié à haute résistance est appliqué avec une limite d'élasticité supérieure de 50% à celle de l'acier ordinaire. Avec une résistance fine aux intempéries à basse température et une structure ferme, il assure la sécurité de conduite.

Résistant à la torsion

La structure de carrosserie monocoque de type treillis et la conception en boucle fermée, avec une résistance à la torsion améliorée de 50%, offrent au conducteur et aux passagers une expérience de conduite et de conduite plus confortable et plus sûre.

Résistant à la corrosion

La technique de revêtement électrolytique de pointe améliore considérablement les performances anticorrosion et la beauté durable des bus.

Ignifuger

FIABLE

Le GPS combiné avec un terminal de surveillance vidéo permet au personnel de direction de surveiller l'emplacement du véhicule et l'état interne du bus et de faire face instantanément aux problèmes, comme la survitesse du véhicule ou les conflits avec le conducteur par interphone

Le système présente une architecture hiérarchique de conception distribuée et de gestion centralisée, réalisant le partage d'informations entre la station et le véhicule, et améliorant la disponibilité des ressources existantes

Système de gestion embarqué - iTink, avec des produits de protection de l'environnement intelligents, une assistance opérationnelle intelligente et un service humanisé, créant une plate-forme de gestion intégrée pour les personnes, les voitures et les routes

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