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VÉHICULES PASSAGERS

CONFIGURATION DU PRODUIT

Transport normal

  • Moteur Cummins F2.8-120 / 130KW
  • Puissance 85-96-120-130 / 3600kw
  • Couple 360/1800 ~ 3600、365 / 1600 ~ 3200N.M
  • Déplacement 2776 ml
  • Carburant Diesel
  • Types de conduite 4 * 4/4 * 2
  • Tailles générales 5310 * 1880 * 1860
  • Boîte de vitesses 5MT / 6AT
   Toute la configuration

FONCTIONNALITÉS

  • Extérieur
  • Intérieur
  • Puissance
  • sécurité
  • Performance

SUPER EFFICACITÉ

Calandre en forme d'aile avec phare en cristal de diamant, le tout qui vous offrira une expérience visuelle différente et impressionnante.

Phare
Feu arrière
Grille
Guidon

ESPACE DE VOITURE CONFORTABLE

PUISSANCE DE SORTIE

Le système dynamique parfaitement équipé de TUNLAND est puissant et fiable, non seulement pour économiser du carburant et réduire les émissions, mais aussi pour assurer la stabilité, vous permettant de profiter pleinement de la passion et de vous emmener au-delà des limites.

Boîte de vitesses ZF 6AT

Mécatronique (commande de transmission intégrée)

ASIS - stratégie de changement de vitesse adaptative

Rapport poids / puissance élevé (basé sur les caractéristiques des engrenages Lepelletier)

Le moteur diesel ISF 2.8 offre une ingénierie thermique avancée, une intégration électronique, un système de carburant à rampe commune haute pression et un turbocompresseur à déchets, ce qui est idéal pour les applications de véhicules utilitaires légers.

PUISSANCE: 107-160 ch

COUPLE: 206-265 pi-lb

CERTIFICATION: EURO 3

Excellente économie de carburant et fiabilité, y compris la conception légère, intégrée et modulaire;

Le concept de développement de la combustion efficace par double VVT ​​et quatre vannes;

L'application de la technologie de contrôle électronique avancée;

L'entraînement par chaîne sans entretien et la réussite d'un test d'endurance national de plus de 10 000 heures.

Boîte de vitesses ZF 6AT

Mécatronique (commande de transmission intégrée)

ASIS - stratégie de changement de vitesse adaptative

Rapport poids / puissance élevé (basé sur les caractéristiques des engrenages Lepelletier)

PLUS SÛR

Morphologie du corps

La structure de carrosserie à haute résistance répond aux normes de collision C-NCAP 4 étoiles

Ceinture de sécurité

Structure de cadre anti-déformation anti-collision Colonne de direction repliable, double airbags côté passager Ceintures de sécurité

Système plus sûr

Système ABS + EBD à quatre canaux Bosch. Blocage de différentiel antidérapant LSD sur l'essieu arrière.

Conception de norme internationale de collision

Takumi qui prend l'initiative de protéger la sécurité du but de la fondation pour créer les meilleures performances de sécurité, l'utilisation d'une conception de corps à haute rigidité pour une protection de haut niveau contre les collisions

Morphologie du corps

La structure de carrosserie à haute résistance répond aux normes de collision C-NCAP 4 étoiles

Ceinture de sécurité

Structure de cadre anti-déformation anti-collision Colonne de direction repliable, double airbags côté passager Ceintures de sécurité

Système plus sûr

Système ABS + EBD à quatre canaux Bosch. Blocage de différentiel antidérapant LSD sur l'essieu arrière.

Conception de norme internationale de collision

Takumi qui prend l'initiative de protéger la sécurité du but de la fondation pour créer les meilleures performances de sécurité, l'utilisation d'une conception de corps à haute rigidité pour une protection de haut niveau contre les collisions

FIABLE

Châssis de capacité tout-terrain. Capacité maximale de 60%. Angle de glissement latéral 40 degrés.

Stabilité L'ensemble du véhicule passe le test fiable de 1,6 million de kilomètres dans des conditions atroces, y compris le test de température élevée, de froid intense et de plateau et l'évaluation nationale d'endurance de décharge de 160 000 kilomètres.

Excellente capacité de travail Vitesse maximale 160 km / h Capacité de remorquage maximale 2500 kg Charges maximales 1500 kg

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*Champs obligatoires