Druk op enter om te sykjen of ESC om te sluten
BUS & COACH

PRODUKTKONFIGURASJE

Normaal ferfier

  • Algemiene dimensje 12000 * 2550 * 3100/3250 (Foar C12)
  • Wielbasis 5900
  • Leechgewicht 12T
  • GVW 18T
  • Kapasiteit foar passazjiers / sitplakken 92 / 24-46
  • Body Structure Monocoque / Semi-monocoque
  • Flierstruktuer Lege yngong / Lege ferdjipping / Twa-stap
  • Doarkonfiguraasje Twa doar mei dûbele wjukken yn swing
   Alle konfiguraasje

FUNKSJES

  • Bûten
  • Binnenkant
  • Krêft
  • Feilichheid
  • Optreden

SUPER EFFEKTINYSJE

Mei opfallende foardielen lykas effisjinsje, enerzjybesparring, komfort en feiligens, spilet it in wichtige rol yn 'e ûntwikkele stêden ûntwikkeling fan iepenbier ferfier en promoasje fan miljeufreonlike auto's, foldogge oan de operasjonele behoeften fan ferskate operators.

Foardoar
NG silinder
Manual Ramp

KOMFORTE AUTO RUIMTE

SURGING KRACHTútgong

Troch Foton-bussen te kiezen, kieze jo foar yntelligint iepenbier ferfier. Fan moarns ier oant jûns kin elke Foton-bus folweardige tsjinsten rinne, op elke rûte. It biedt jo ultime fleksibiliteit op 'e bêste mooglike manier.

Optimalisearre motor

Dizze searje komt oerien mei de motoren dy't foldogge oan EURO II-standert oan EURO V-standert;

Diesel / NG motor binne beskikber

Meardere oerdrachten

Dizze searje komt oerien mei ferskate oerdrachten, fariearjend fan hânmjittige oerdracht oant automatyske oerdracht;

Ynklusyf ZF AllisionVoith Diwa-oerdracht.

SAFER

Botsingsbestindich

Heechsterkte legearingstiel wurdt tapast mei hegere opbringststerkte ferhege mei 50% dan dy fan gewoan stiel. Mei fine wjerstânsfermogen tsjin lege temperatuer en stevige struktuer, soarget it foar rydfeiligens.

Torsjonbestindich

Truss-type monokoque lichemsstruktuer en ûntwerp mei sluten loop, mei de torsionsterkte ferbettere troch 50%, soargje foar bestjoerder en passazjiers mei nofliker en feiliger ryd- en rydûnderfining.

Korrosjebestindich

State-of-the-art electrocoating technyk ferbetteret de anty-korrosjeprestaasjes en lang duorjende skientme fan bussen sterk.

Fjoerbestindich

Motorfak is foarsjoen fan temperatueralarm foar real-time monitoring en self-extinguishing device nei realisearre real-time monitoring; flambestindige materialen en A-klasse flambestindige materialen mei bettere feiligensprestaasjes wurde brûkt om de ferwaarmingboarne hinne.

Botsingsbestindich

Heechsterkte legearingstiel wurdt tapast mei hegere opbringststerkte ferhege mei 50% dan dy fan gewoan stiel. Mei fine wjerstânsfermogen tsjin lege temperatuer en stevige struktuer, soarget it foar rydfeiligens.

Torsjonbestindich

Truss-type monokoque lichemsstruktuer en ûntwerp mei sluten loop, mei de torsionsterkte ferbettere troch 50%, soargje foar bestjoerder en passazjiers mei nofliker en feiliger ryd- en rydûnderfining.

Korrosjebestindich

State-of-the-art electrocoating technyk ferbetteret de anty-korrosjeprestaasjes en lang duorjende skientme fan bussen sterk.

Fjoerbestindich

Motorfak is foarsjoen fan temperatueralarm foar real-time monitoring en self-extinguishing device nei realisearre real-time monitoring; flambestindige materialen en A-klasse flambestindige materialen mei bettere feiligensprestaasjes wurde brûkt om de ferwaarmingboarne hinne.

BETROUWBAAR

Yn 2017 hat Foton AUV 1000 bus foar skjinne enerzjy levere oan Yangon-busbedriuw yn Myanmar, wêrtroch de grutste oarder yn 'e chinese busindustry foltôge is.

Foton is foarsjoen fan profesjonele testbanken en ferskate testbanen om de betrouberens en effisjinsje te garandearjen fan de apparatuer en systemen wêrmei't de Foton-bus is foarsjoen. Mei stive en robúste struktuer bestand Foton-bus kant-en-front-botsingen en foarkomt lateraal kanteljen. Foardat se yn tsjinst geane, ûndergeane se stringende testen en ferifikaasje.

Foton-bussen geane troch de strangere test foar opspoaren fan auto's en rollovertest mear dan 100 tûzen kilometer yn 'e tastân fan ferskate wegen typen en ûnder de heulste waarsomstannichheden lykas hege temperatuer, lege temperatuer en lege druk.

KONTAKT MEI ÚS OPNIMME

*fereaske fjilden