Druk op enter om te sykjen of ESC om te sluten
BUS & COACH

PRODUKTKONFIGURASJE

Normaal ferfier

  • Algemiene dimensje 1200 * 2550 * 3790
  • Wielbasis 6000
  • Leechgewicht 14.5T
  • GVW 18.6T
  • Sitkapasiteit 32 + 1 + 1/47 + 1 + 1 (húske) / 49 + 1
  • Body Structure Semi-monokoque
  • Emisje Standert EURO II - EURO V.
  • Luagge Kompartemint 10 m3
   Alle konfiguraasje

FUNKSJES

  • Bûten
  • Binnenkant
  • Krêft
  • Feilichheid
  • Optreden

SUPER EFFEKTINYSJE

FOTON U12 Single Windshield coach hat streamline ûntwerp en optimalisearre ferljochting, en bout in nofliker en nofliker omjouwing foar passazjiers.

Elektryske fans
Wielen
Holle lampe
Foardoar

KOMFORTE AUTO RUIMTE

SURGING KRACHTútgong

Gouden oandriuwing It yntegreart mei Cummins ISG-motor, ZF-oerdracht, SACHS-koppeling en WABCO ABS en ESC (opsjoneel), en markearret de treflike prestaasjes en legere útstjit.

CUMMINS Motor

Leading ljochtgewicht en modulêr ûntwerp;

LBSC technology;

2000bar hege druk jet technology;

Pionierjend nij proses en materialen.

ZF oerdracht

Ljochtgewicht, aluminiumhúsfesting;

Lege lûdsútstjit troch optimalisearre spiraalfoarmige fersnellingen;

Underhâldfrije syngronisators oer de folsleine libbensdoer fan de oerdracht;

Lifetime oalje vulling beskikber.

WABCO ABS

Helpt it libben fan 'e bân mei maksimaal 10% te ferlingjen;

Optimaliseart kontrôle fan de trailer by needmanoeuvres;

Helpt foar te kommen dat trailer slipket en jakknifet by remjen;

Maksimaliseart de effektiviteit fan 'e remmen op alles

SACHS Clutch

Hege konstante wriuwkoëffisjint;

Soepele optredensprestaasje;

Hege waarmtebestân (fading);

Low wear rate & High speed stabiliteit;

Gjin deformaasjetendens;

Miljeufreonlik kompatibel yn produksje en

SAFER

Fjoerbestindich

Motorfak is foarsjoen fan temperatueralarm foar real-time monitoring en self-extinguishing device nei realisearre real-time monitoring; flambestindige materialen en A-klasse flambestindige materialen mei bettere feiligensprestaasjes wurde brûkt om de ferwaarmingboarne hinne.

Korrosjebestindich

State-of-the-art electrocoating technyk ferbetteret de anty-korrosjeprestaasjes en lang duorjende skientme fan bussen sterk.

Botsingsbestindich

Heechsterkte legearingstiel wurdt tapast mei hegere opbringststerkte ferhege mei 50% dan dy fan gewoan stiel. Mei fine wjerstânsfermogen tsjin lege temperatuer en stevige struktuer, soarget it foar rydfeiligens.

Torsjonbestindich

Truss-type monokoque lichemsstruktuer en ûntwerp mei sluten loop, mei de torsionsterkte ferbettere troch 50%, soargje foar bestjoerder en passazjiers mei nofliker en feiliger ryd- en rydûnderfining.

Fjoerbestindich

Motorfak is foarsjoen fan temperatueralarm foar real-time monitoring en self-extinguishing device nei realisearre real-time monitoring; flambestindige materialen en A-klasse flambestindige materialen mei bettere feiligensprestaasjes wurde brûkt om de ferwaarmingboarne hinne.

Korrosjebestindich

State-of-the-art electrocoating technyk ferbetteret de anty-korrosjeprestaasjes en lang duorjende skientme fan bussen sterk.

Botsingsbestindich

Heechsterkte legearingstiel wurdt tapast mei hegere opbringststerkte ferhege mei 50% dan dy fan gewoan stiel. Mei fine wjerstânsfermogen tsjin lege temperatuer en stevige struktuer, soarget it foar rydfeiligens.

Torsjonbestindich

Truss-type monokoque lichemsstruktuer en ûntwerp mei sluten loop, mei de torsionsterkte ferbettere troch 50%, soargje foar bestjoerder en passazjiers mei nofliker en feiliger ryd- en rydûnderfining.

BETROUWBAAR

Foton is eigner fan nasjonale standertnivo-rigels fan digitalisaasje, snelheidstestrigel, sideslip-testbêd, asbelesting, ABS-testbêd, remtestdeteksjesysteem en oaren

Foton-produkten geane troch de strenge test foar opspoaren fan auto's en rollover-test oer 100 tûzen kilometer yn 'e tastân fan ferskate wegen typen en ûnder de heulste waarsomstannichheden lykas hege temperatuer, lege temperatuer en lege druk.

Foton is foarsjoen fan profesjonele testbanken en ferskate testbanen om de betrouberens en effisjinsje te garandearjen fan de apparatuer en systemen wêrmei't de Foton-bus is foarsjoen. Mei stive en robúste struktuer bestand Foton-bus kant-en-front-botsingen en foarkomt lateraal kanteljen. Foardat se yn tsjinst geane, ûndergeane se stringende testen en ferifikaasje.

KONTAKT MEI ÚS OPNIMME

*fereaske fjilden