Druk op enter om te sykjen of ESC om te sluten
BUS & COACH

PRODUKTKONFIGURASJE

Normaal ferfier

  • Algemiene dimensje 12000 * 2550 * 3790
  • Wielbasis 6000
  • Leechgewicht 13T
  • GVW 18T
  • Sitkapasiteit 32 + 1 + 1/49 + 1 + 1
  • Body Structure Monocoque / Semi-monocoque
  • Emisje Standert EURO II - EURO V.
  • Luagge Kompartemint 10 m3
   Alle konfiguraasje

FUNKSJES

  • Bûten
  • Binnenkant
  • Krêft
  • Feilichheid
  • Optreden

SUPER EFFEKTINYSJE

Heechste ferskining Kroanfoarmige foarmuorre: elegant en sierlik ûntwerp, manifestearjen fan syn majestueuze hâlden en dragen; Boppewynskerm: mei 50 graden hoeke foar legere luchtwjerstân, wichtich foar enerzjybesparring; Side muorre: streamline ûntwerp mei dynamyske en koarte funksjes.

Holle ljocht
Clearance Lamp
Fak
Efterljocht

KOMFORTE AUTO RUIMTE

SURGING KRACHTútgong

Gouden oandriuwing It yntegreart mei Cummins ISG-motor, ZF-oerdracht, SACHS-koppeling en WABCO ABS en ESC (opsjoneel), en markearret de treflike prestaasjes en legere útstjit.

CUMMINS Motor

Leading ljochtgewicht en modulêr ûntwerp;

LBSC technology;

2000bar hege druk jet technology;

Pionierjend nij proses en materialen.

ZF oerdracht

Ljochtgewicht, aluminiumhúsfesting;

Lege lûdsútstjit troch optimalisearre spiraalfoarmige fersnellingen;

Underhâldfrije syngronisators oer de folsleine libbensdoer fan de oerdracht;

Lifetime oalje vulling beskikber.

WABCO ABS

Helpt it libben fan 'e bân mei maksimaal 10% te ferlingjen;

Optimaliseart kontrôle fan de trailer by needmanoeuvres;

Helpt foar te kommen dat trailer slipket en jakknifet by remjen;

Maksimaliseart de effektiviteit fan 'e remmen op alles

SACHS Clutch

Hege konstante wriuwkoëffisjint;

Soepele optredensprestaasje;

Hege waarmtebestân (fading);

Low wear rate & High speed stabiliteit;

Gjin deformaasjetendens;

Miljeufreonlik kompatibel yn produksje en

SAFER

Botsingsbestindich

Heechsterkte legearingstiel wurdt tapast mei hegere opbringststerkte ferhege mei 50% dan dy fan gewoan stiel. Mei fine wjerstânsfermogen tsjin lege temperatuer en stevige struktuer, soarget it foar rydfeiligens.

Torsjonbestindich

Truss-type monokoque lichemsstruktuer en ûntwerp mei sluten loop, mei de torsionsterkte ferbettere troch 50%, soargje foar bestjoerder en passazjiers mei nofliker en feiliger ryd- en rydûnderfining.

Korrosjebestindich

State-of-the-art electrocoating technyk ferbetteret de anty-korrosjeprestaasjes en lang duorjende skientme fan bussen sterk.

Fjoerbestindich

Motorfak is foarsjoen fan temperatueralarm foar real-time monitoring en self-extinguishing device nei realisearre real-time monitoring; flambestindige materialen en A-klasse flambestindige materialen mei bettere feiligensprestaasjes wurde brûkt om de ferwaarmingboarne hinne.

Botsingsbestindich

Heechsterkte legearingstiel wurdt tapast mei hegere opbringststerkte ferhege mei 50% dan dy fan gewoan stiel. Mei fine wjerstânsfermogen tsjin lege temperatuer en stevige struktuer, soarget it foar rydfeiligens.

Torsjonbestindich

Truss-type monokoque lichemsstruktuer en ûntwerp mei sluten loop, mei de torsionsterkte ferbettere troch 50%, soargje foar bestjoerder en passazjiers mei nofliker en feiliger ryd- en rydûnderfining.

Korrosjebestindich

State-of-the-art electrocoating technyk ferbetteret de anty-korrosjeprestaasjes en lang duorjende skientme fan bussen sterk.

Fjoerbestindich

Motorfak is foarsjoen fan temperatueralarm foar real-time monitoring en self-extinguishing device nei realisearre real-time monitoring; flambestindige materialen en A-klasse flambestindige materialen mei bettere feiligensprestaasjes wurde brûkt om de ferwaarmingboarne hinne.

BETROUWBAAR

Foton-bussen geane de hifke test foar opspoaren fan auto's troch oer 100 tûzen kilometer yn 'e tastân fan ferskate wegen en ûnder de heulste waarsomstannichheden lykas hege temperatuer, lege temperatuer of lege druk.

Foton is eigner fan nasjonale standertnivo-rigels fan digitalisaasje, snelheidstestriging, sideslip testbêd, asbelesting, ABS-testbêd, opsporingstest foar remtests en oaren, Befeiligjen fan de sertifikaasje en akkreditaasje fan Dútsk TUV Rheinland en CNAS nasjonaal laboratoarium.

Mei robúste struktuer weersteane Foton-bussen side-on en frontale botsingen, lykas foarkomt kantel kanteljen. Foardat se yn tsjinst geane, ûndergeane se stringende testen en ferifikaasje.

KONTAKT MEI ÚS OPNIMME

*fereaske fjilden