Buail isteach chun cuardach nó ESC a dhúnadh
FEITHICLÍ PASSENGER

COMHDHÉANAMH TÁIRGE

Gnáthiompar

  • Inneall Cummins F2.8-120 / 130KW
  • Cumhacht 85-96-120-130 / 3600kw
  • Chasmhóimint 360/1800 ~ 3600、365 / 1600 ~ 3200N.M
  • Díláithriú 2776ml
  • Breosla Díosal
  • Cineálacha Tiomána 4 * 4/4 * 2
  • Méideanna Foriomlána 5310 * 1880 * 1860
  • Giarbhosca 5MT / 6AT
   Gach Cumraíocht

GNÉITHE

  • Taobh amuigh
  • Taobh istigh
  • Cumhacht
  • Sábháilteacht
  • Feidhmíocht

ÉIFEACHTÚLACHT SUPER

Grille i gcruth sciatháin le ceannlampa diamant criostail, gach ceann a thabharfaidh eispéireas amhairc difriúil, suntasach duit.

Solas Ceann
Taillight
Grille
Barra láimhe

SPÁS CAR INIÚCHTA

TORADH CUMHACHTA SURGING

Tá córas dinimiciúil sár-fheistithe TUNLAND cumhachtach agus iontaofa, ní amháin ag sábháil breosla agus ag laghdú astaíochtaí, ach ag cinntiú seasmhachta freisin, rud a ligeann duit taitneamh iomlán a bhaint as an paisean agus tú a thógáil thar na teorainneacha.

Giarbhosca ZF 6AT

Mechatronic (rialú comhtháite tarchuir)

ASIS - straitéis aistrithe oiriúnaitheach

Cóimheas ardchumhachta-go-meáchan (bunaithe ar shaintréithe tacar fearas Lepelletier)

Cuireann inneall díosail ISF 2.8 ard-innealtóireacht theirmeach, comhtháthú leictreonach, córas breosla Iarnróid Coiteann Ardbhrú agus turbocharger dramhaíola, atá an-oiriúnach d’iarratais feithiclí tráchtála éadroma.

CUMHACHT: 107 - 160 hp

TORQUE: 206 - 265 ft-lb

DEIMHNIÚ: EURO 3

Sábháil breosla agus iontaofacht den scoth, lena n-áirítear an dearadh éadrom, comhtháite agus modúlach;

An coincheap forbartha maidir le dóchán éifeachtach le VVT ​​dúbailte agus ceithre chomhla;

Ardteicneolaíocht rialaithe leictreonaigh a chur i bhfeidhm;

An tiomáint slabhra saor ó chothabháil agus tástáil seasmhachta náisiúnta os cionn 10,000 uair a rith.

Giarbhosca ZF 6AT

Mechatronic (rialú comhtháite tarchuir)

ASIS - straitéis aistrithe oiriúnaitheach

Cóimheas ardchumhachta-go-meáchan (bunaithe ar shaintréithe tacar fearas Lepelletier)

SÁBHÁILTE

Struchtúr an Choirp

Comhlíonann struchtúr an choirp ard-neart caighdeáin imbhuailte 4-Star C-NCAP

Criosanna Sábháilteachta

Struchtúr fráma crumple frith-imbhualadh Colún stiúrtha in-inchúlaithe, dé-mhálaí aeir taobh an phaisinéara Criosanna sábháilteachta níos doichte

Córas níos Sábháilte

Córas ABS + EBD ceithre chainéal Bosch. Glas difreálach neamh-duillín LSD acastóra cúil.

Dearadh Caighdeánach Imbhualadh Idirnáisiúnta

Takumi a ghlacann leis an tionscnamh chun sábháilteacht chuspóir na fondúireachta a chosaint chun an fheidhmíocht sábháilteachta is fearr a chruthú, úsáid dearadh coirp ard-dolúbthachta chun cosaint sábháilteachta tuairteála ardleibhéil a shaothrú

Struchtúr an Choirp

Comhlíonann struchtúr an choirp ard-neart caighdeáin imbhuailte 4-Star C-NCAP

Criosanna Sábháilteachta

Struchtúr fráma crumple frith-imbhualadh Colún stiúrtha in-inchúlaithe, dé-mhálaí aeir taobh an phaisinéara Criosanna sábháilteachta níos doichte

Córas níos Sábháilte

Córas ABS + EBD ceithre chainéal Bosch. Glas difreálach neamh-duillín LSD acastóra cúil.

Dearadh Caighdeánach Imbhualadh Idirnáisiúnta

Takumi a ghlacann leis an tionscnamh chun sábháilteacht chuspóir na fondúireachta a chosaint chun an fheidhmíocht sábháilteachta is fearr a chruthú, úsáid dearadh coirp ard-dolúbthachta chun cosaint sábháilteachta tuairteála ardleibhéil a shaothrú

GAOLMHARA

Fonnadh cumais uile-tír-raon. Cumas Grád Uasta 60%. Uillinn duillín sleasa 40 céim.

Cobhsaíocht Gabhann an fheithicil iomlán go carnach leis an tástáil iontaofa ar dhálaí millteacha 1.6 milliún ciliméadar, lena n-áirítear an tástáil ardteochta, fuar ard agus ardchlár agus an breithmheas seasmhachta urscaoilte náisiúnta 160,000 ciliméadar.

Cumas tasc den scoth Luas Barr 160 km / h Uasmhéid Cumais Tarraingthe 2500 Kg Ualaí uasta 1500 Kg

GLAOIGH ORAINN

*Réimsí Riachtanacha