Buail a-steach gus sgrùdadh no ESC a dhùnadh
TRUCKS MEDIUM & HEAVY-DUTY

CO-DHÙNADH PRODUCT

Còmhdhail àbhaisteach

  • Stoidhle Drive 6 * 4 8 * 4
  • GVW / GCW 55T / 80T
  • Astar as àirde 85/95 km / h
  • Einnsean Cummins
   A h-uile rèiteachadh

NAIDHEACHDAN

  • Taobh a-muigh
  • Taobh a-staigh
  • Cumhachd
  • Sàbhailteachd
  • Coileanadh

ÈIFEACHDAS SUPER

Ann an co-bhonn ris na feumalachdan obrachaidh innleadaireachd, tha truca dump Auman EST air a dhealbhadh gu connspaideach le eòlaichean Benz agus tha e air a leasachadh agus air a thogail a rèir inbhean Eòrpach gus prìomh bhrisidhean a choileanadh a thaobh earbsachd, coileanadh cumhachd, sàbhaladh connaidh, gu sàbhailte, comhfhurtachd agus eòlas luachmhor fhaighinn air èifeachdas còmhdhail nas àirde agus comas giùlain nas àirde don luchd-ceannach.

Solas cinn

SPÒRR CARAID CHOITCHEANN

TORAIDHEAN CUMHACHD SÒNRAICHTE

Tha an làraidh air a stiùireadh le einnsean ISG uile-ùr Cummins anns a bheil toradh torque àrd agus gradabiilty cumhachdach; tha an siostam cumhachd air a mheudachadh agus air a thrusadh le teicneòlasan Benz gus làn chluich a thoirt do torque àrd agus èifeachdas tar-chuir nas àirde a thoirt gu buil.

In-stealladh cuideam 2,000bar a bharrachd

Einnsean gluasad mòr 12L

Toradh torque as àirde 2,300NM

SÀBHAILTE

Sàbhailteachd breiceadh

Bidh an siostam taic einnsean iBrake a ’coileanadh 370ps cumhachd breiceadh as àirde Brògan breic leudaichte: Bidh na brògan breic as fharsainge sa ghnìomhachas a’ gearradh an astar breiceadh 20%.

Sàbhailteachd cuirp

Bidh an cab a ’gabhail ris a’ bhuidheann structar frèam air a thàthadh le siotaichean stàilinn 1mm de thighead le innealan-fuadain àrd-chruinneas agus a ’dol seachad air na deuchainnean bualadh aghaidh is taobh, deuchainn neart mullaich, agus deuchainn bualadh an aghaidh fo-thalamh aghaidh.

Sàbhailteachd siostam solais

Tha an siostam solais àrd-dian tron ​​oidhche, a ’toirt a-steach lampa deas-bhòrd, lampa cuibhreann cargo, agus lampa oidhche aig plàta cead cùil, a’ gealltainn sàbhailteachd airson obair tron ​​oidhche.

Sàbhailteachd stiùiridh

Tha an gèar stiùiridh tollaidh siolandair mòr 130mm air a chur an sàs agus tha am pumpa àrdachadh stiùiridh air a lughdachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil stiùireadh furasta agus sùbailte agus sàbhailteachd draibhidh nas àirde.

Sàbhailteachd breiceadh

Bidh an siostam taic einnsean iBrake a ’coileanadh 370ps cumhachd breiceadh as àirde Brògan breic leudaichte: Bidh na brògan breic as fharsainge sa ghnìomhachas a’ gearradh an astar breiceadh 20%.

Sàbhailteachd cuirp

Bidh an cab a ’gabhail ris a’ bhuidheann structar frèam air a thàthadh le siotaichean stàilinn 1mm de thighead le innealan-fuadain àrd-chruinneas agus a ’dol seachad air na deuchainnean bualadh aghaidh is taobh, deuchainn neart mullaich, agus deuchainn bualadh an aghaidh fo-thalamh aghaidh.

Sàbhailteachd siostam solais

Tha an siostam solais àrd-dian tron ​​oidhche, a ’toirt a-steach lampa deas-bhòrd, lampa cuibhreann cargo, agus lampa oidhche aig plàta cead cùil, a’ gealltainn sàbhailteachd airson obair tron ​​oidhche.

Sàbhailteachd stiùiridh

Tha an gèar stiùiridh tollaidh siolandair mòr 130mm air a chur an sàs agus tha am pumpa àrdachadh stiùiridh air a lughdachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil stiùireadh furasta agus sùbailte agus sàbhailteachd draibhidh nas àirde.

GAOLAIL

Faodaidh an structar frèam as fheàrr ann an dealbhadh seòrsa U coinneachadh ris an fheum neart obrachaidh agus an cuideam a lughdachadh.

Tha an sàr-structar air a dhèanamh de dhuilleagan stàilinn àrd-neart le neart toraidh ≥800MPa agus cruas ≥300HB Brinell gus piseach iongantach a thoirt air an aghaidh caitheamh agus an aghaidh corrach agus a ’leudachadh beatha gu coileanta.

Tha an structar seòrsa U le deagh mhodaladh sruth-obrach air a chuir an sàs gus dumpadh stuthan nas socair a thoirt gu buil, às aonais stuth sam bith a tha air a chumail ris, agus gus fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas dumpadh slaodach rè giùlan stuth le àrd steigeadh.

CUIR FIOS THUGAINN

*Raointean a tha a dhìth